2.理論上預(yù)言自然界應(yīng)該有磁單極子,即N極和S極單獨(dú)存在的磁體.目前科學(xué)家們主要是利用超導(dǎo)線圈尋找磁單極子.如圖所示,假設(shè)有一個(gè)N單極子沿x軸勻速穿過超導(dǎo)線圈,則線圈中的感應(yīng)電流大約是(規(guī)定箭頭方向?yàn)殡娏鞯恼较颍ā 。?br />
A.B.C.D.

分析 磁單極子穿過超導(dǎo)線圈,導(dǎo)致線圈中的磁通量發(fā)生變化,根據(jù)磁通量變化情況,由楞次定律可判定感應(yīng)電流的方向.

解答 解:若N磁單極子穿過超導(dǎo)線圈的過程中,當(dāng)磁單極子靠近線圈時(shí),穿過線圈中磁通量增加,且磁場方向從左向右,所以由楞次定律可知,感應(yīng)磁場方向:從右向左,再由右手螺旋定則可確定感應(yīng)電流方向如圖中方向;當(dāng)磁單極子遠(yuǎn)離線圈時(shí),穿過線圈中磁通量減小,且磁場方向從右向左,所以由楞次定律可知,感應(yīng)磁場方向:從右向左,再由右手螺旋定則可確定感應(yīng)電流方向仍然如圖.因此線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向不變,而且逐漸增大,最后趨向每一個(gè)最大值.所以四個(gè)選項(xiàng)中D正確.
故選:D

點(diǎn)評(píng) 查右手螺旋定則、楞次定律,及磁單極子的特征.同時(shí)注意磁體外部的感應(yīng)線是從N極射出,射向S極.

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A.因?yàn)轱w船在較高軌道所具有的運(yùn)行速度比在較低軌道所具有的運(yùn)行速度小,所以飛船在軌道維持時(shí)必須減速
B.在飛船由較低軌道向較高軌道運(yùn)行的過程中飛船的勢能增加
C.飛船必須先瞬時(shí)加速使飛船脫離較低的圓軌道,當(dāng)飛船沿橢圓軌道運(yùn)行到較高的圓軌道時(shí),再瞬時(shí)加速使飛船進(jìn)入到預(yù)定圓軌道
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