A. | B. | C. | D. |
分析 磁單極子穿過超導(dǎo)線圈,導(dǎo)致線圈中的磁通量發(fā)生變化,根據(jù)磁通量變化情況,由楞次定律可判定感應(yīng)電流的方向.
解答 解:若N磁單極子穿過超導(dǎo)線圈的過程中,當(dāng)磁單極子靠近線圈時(shí),穿過線圈中磁通量增加,且磁場方向從左向右,所以由楞次定律可知,感應(yīng)磁場方向:從右向左,再由右手螺旋定則可確定感應(yīng)電流方向如圖中方向;當(dāng)磁單極子遠(yuǎn)離線圈時(shí),穿過線圈中磁通量減小,且磁場方向從右向左,所以由楞次定律可知,感應(yīng)磁場方向:從右向左,再由右手螺旋定則可確定感應(yīng)電流方向仍然如圖.因此線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向不變,而且逐漸增大,最后趨向每一個(gè)最大值.所以四個(gè)選項(xiàng)中D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 查右手螺旋定則、楞次定律,及磁單極子的特征.同時(shí)注意磁體外部的感應(yīng)線是從N極射出,射向S極.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 因?yàn)轱w船在較高軌道所具有的運(yùn)行速度比在較低軌道所具有的運(yùn)行速度小,所以飛船在軌道維持時(shí)必須減速 | |
B. | 在飛船由較低軌道向較高軌道運(yùn)行的過程中飛船的勢能增加 | |
C. | 飛船必須先瞬時(shí)加速使飛船脫離較低的圓軌道,當(dāng)飛船沿橢圓軌道運(yùn)行到較高的圓軌道時(shí),再瞬時(shí)加速使飛船進(jìn)入到預(yù)定圓軌道 | |
D. | 飛船的軌道半徑、動(dòng)能、動(dòng)量及運(yùn)行周期較維持之前都有一定程度的增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | W1>W(wǎng)2,v'1>v'2 | B. | W1=W2,v'1=v'2 | C. | W1=W2,v'1>v'2 | D. | W1<W2,v'1<v'2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 增大電容器兩極板間距 | B. | 增大電容器兩極板的正對(duì)面積 | ||
C. | 在線圈中插入鐵芯 | D. | 減少線圈的匝數(shù) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
電流表的示數(shù) | 1A | 0.6A | 0.4A | 0.1A |
接入a、b間的電阻(Ω) | 10 | 18 | 28 | 118 |
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