科目: 來(lái)源: 題型:
下列各組物理量中,全部是矢量的是哪一組:( )
A.速度、平均速度 、加速度、路程 B.位移、速度、平均速度、加速度
C.位移、速度、加速度、質(zhì)量 D.速度、加速度、位移、時(shí)間
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科目: 來(lái)源: 題型:
跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,他離開(kāi)飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)距離地面 125 m時(shí)打開(kāi)降落傘,傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以14.3 m/s2的加速度做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),到達(dá)地面時(shí)速度為5 m/s,問(wèn):
(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少?
(2)離開(kāi)飛機(jī)后,經(jīng)過(guò)多少時(shí)間才能到達(dá)地面?(g=10 m/s2)
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科目: 來(lái)源: 題型:
如圖所示,光滑斜面的AC⊥BC,且AC=24cm,BC=18cm,斜面上一個(gè)質(zhì)量為5kg的物體,請(qǐng)你按力產(chǎn)生的作用效果分解。(g取10m/s2)
(1)在圖上畫(huà)出重力分解示意圖;
(2)求重力兩個(gè)分力的大小.
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科目: 來(lái)源: 題型:
某市規(guī)定:卡車(chē)在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)40 km/h.一次一輛卡車(chē)在市區(qū)路面緊急剎車(chē)后,經(jīng)1.5 s停止,量得剎車(chē)痕跡x=9 m,問(wèn)這車(chē)是否違章?
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科目: 來(lái)源: 題型:
在探究力合成的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩。實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條。
(1)實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說(shuō)法是正確的 ▲ (填字母代號(hào)).
A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可
B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度
D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
(2)同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是 ▲ (填字母代號(hào)).
A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行
C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些
(3)在研究“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)中,F1和F2表示兩個(gè)互成角度的力,F表示由平行四邊形定則作出的F1與F2的合力; F′表示用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)的力,則各圖中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是 ▲ .
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科目: 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí),對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究,從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出,電源頻率為50赫茲),計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E,該同學(xué)已求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度,其數(shù)值見(jiàn)下表。
計(jì)數(shù)點(diǎn) | A | B | C | D | E |
速度/(m·s-1) | 0.70 | 0.91 | 1.10 | 1.30 | 1.49 |
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中做出小車(chē)的v-t圖線(xiàn)(適當(dāng)標(biāo)出橫、縱坐標(biāo)刻度)。
(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度為 ▲ m/s,加速度為 ▲ m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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科目: 來(lái)源: 題型:
做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間T 內(nèi)通過(guò)位移s1到達(dá)A點(diǎn),接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移s2到達(dá)B點(diǎn),則以下判斷正確的是
A.物體在A點(diǎn)的速度大小為 B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為
C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 D.物體在B點(diǎn)的速度大小為
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下列關(guān)于分力與合力的說(shuō)法,正確的是
A.兩個(gè)力的合力,可能小于任一個(gè)分力
B.5N、2N、6N三個(gè)共點(diǎn)力最大合力為13N,最小合力為1N
C.兩個(gè)分力的大小和方向都被確定,則合力也被確定
D.合力是分力等效替代的結(jié)果
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科目: 來(lái)源: 題型:
一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在做“探究彈簧彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí),使用兩條不同的
輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象,如圖所示,下列說(shuō)法正確的是
A.a的原長(zhǎng)比b的短
B.a的勁度系數(shù)比b的大
C.a的勁度系數(shù)比b的小
D.探究得知彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比
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科目: 來(lái)源: 題型:
某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象如圖所示,下列說(shuō)法中正確的是
A.在t1時(shí)刻該物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B.在t2時(shí)刻該物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
C.在t2時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
D.在t4時(shí)刻物體回到了出發(fā)點(diǎn)
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