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12．一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運動員拉住，如圖所示．設(shè)運動員質(zhì)量為M，吊椅的質(zhì)量為m，且M＞m，不計定滑輪與繩子間的摩擦，重力加速度為g．當(dāng)運動員與吊椅一起以加速度大小為a加速上升時，運動員豎直向下拉繩的力T及運動員對吊椅的壓力N分別為（　　）

A．

T=$\frac{{（{m+M}）（{a+g}）}}{2}$

B．

T=$\frac{{M（{a+g}）+mg}}{2}$

C．

N=$\frac{{（{M-m}）（{a+g}）}}{2}$

D．

N=$\frac{{（{M-m}）（{g-a}）}}{2}$

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11．如圖所示為采用動力學(xué)方法測量某空間站質(zhì)量的原理圖．若已知飛船質(zhì)量為3.5×10³ kg，其推進(jìn)器的平均推力大小為1560N，在飛船與空間站對接后，推進(jìn)器工作了7s，在這段時間內(nèi)，飛船和空間站速度變化了0.91m/s，則空間站的質(zhì)量約為（　�。�

A．

1.2×104kg

B．

8.5×103 kg

C．

1.6×104 kg

D．

5.0×103 kg

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10．我國“天宮一號”將于2011年9月27日至30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機(jī)發(fā)射升空． 按照計劃，中國載人航天工程將首先發(fā)射“天宮一號”目標(biāo)飛行器，之后發(fā)射“神舟八號”飛船，實施交會對接試驗．如圖，天宮一號在圓形軌道Ⅰ上運行，假設(shè)神州八號在完成交會對接任務(wù)后，在A點從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ返回，B為軌道Ⅱ上的一點，如圖所示，關(guān)于神州八號的運動，下列說法中正確的有（　�。�

	A．	在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
	B．	在軌道Ⅱ上經(jīng)過A時的動能小于在經(jīng)過B時的動能
	C．	在軌道Ⅱ上運動的周期小于在軌道Ⅰ上運動的周期
	D．	在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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8．一輛汽車從甲地出發(fā)，沿平直公路開到乙地剛好停止，其速度圖象如圖所示．那么0～t和t～3t兩段時間內(nèi)，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	加速度的大小之比為2：1
	B．	位移的大小之比為2：1
	C．	平均速度的大小之比為2：1
	D．	中間時刻瞬時速度的大小之比為1：1

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4．如圖所示，物塊的質(zhì)量m=30kg，細(xì)繩一端與物塊相連，另一端繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪，當(dāng)質(zhì)量為M=50kg的人用F=100N的力豎直向下拉繩子時，滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為53°，物體在水平面上保持靜止．已知sin53°=0.8，cos53°=0.6，取g=10m/s²，求：
（1）地面對人支持力大小；
（2）物體的彈力大小和摩擦力大小；
（3）細(xì)繩對滑輪的壓力大小和方向．

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