18．如圖所示的電路中，電源電動勢為E、內(nèi)阻為R，R₁、R₂和R₃為完全相同的三個電阻，阻值均為R．電流表均為理想電表，K為單刀雙擲開關(guān)，當開關(guān)K由1位置擲到2位置時，下列說法正確的是（　　）

A．

A1示數(shù)變小

B．

A2示數(shù)不變

C．

A3示數(shù)變大

D．

電源的效率減小

17．如圖甲所示，輕彈簧豎直固定在水平面上，一質(zhì)量為m=0.2kg的小球，從彈簧上端某高度處自由下落，從它接觸彈簧到彈簧壓縮至最短的過程中（彈簧始終在彈性限度內(nèi)），其速度v和彈簧壓縮量△x之間的函數(shù)圖象如圖乙所示，其中A為曲線的最高點，小球和彈簧接觸瞬間機械能損失不計，取g=10m/s²，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	小球剛接觸彈簧時加速度最大
	B．	當△x=0.1m時，小球處于失重狀態(tài)
	C．	該彈簧的勁度系數(shù)為20.0N/m
	D．	從接觸彈簧到壓縮至最短的過程中，小球的機械能一直減小

16．兩電荷量分別為q₁和q₂的點電荷固定在x軸上的A、B兩點，兩電荷連線上各點電勢φ隨x變化的關(guān)系圖線如圖所示，其中P點電勢最高，且AP＜BP，則（　�。�

	A．	從P點到B點，電場強度逐漸減小
	B．	q1的電荷量大于q2的電荷量
	C．	q1和q2都是正電荷
	D．	在A、B之間將一負試探電荷從P點左側(cè)移到右側(cè)，電勢能先減小后增大

15．氣象研究小組用圖示簡易裝置測定水平風速，在水平地面上豎直固定一直桿，質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細線懸于桿頂端O，當水平風吹來時，球在水平風力的作用下飄起來．已知風力大小正比于風速，當風速v₀=3m/s時，測得球平衡時細線與豎直方向的夾角θ=30°．則（　�。�

	A．	細線拉力的大小為$\frac{2\sqrt{3}mg}{3}$
	B．	若風速增大到某一值時，θ可能等于90°
	C．	細線拉力與風力的合力大于mg
	D．	θ=60°時，風速v=6m/s

14．如圖所示，a、b兩條曲線分別為汽車A、B行駛在同一條平直公路上的v-t圖象，兩條曲線交點的連線與時間軸平行，且a、b曲線關(guān)于它們兩交點的連線對稱．已知在t₂時刻兩車相遇，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在t1-t2這段時間內(nèi)，兩車位移相等
	B．	t1時刻兩車處于同一位置
	C．	t1時刻B車在前，A車在后
	D．	在t1-t2這段時間內(nèi)的任一時刻，A車與B車加速度相同

13．某同學在“用打點計時器測速度”的實驗中，用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點．其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為0.10s．
①若認為某段時間內(nèi)的平均速度等于這段時間中間時刻的瞬時速度，則打計數(shù)點C、E時小車對應的速度分別為：V_C=0.48m/s，V_E=0.64m/s．（保留小數(shù)點后兩位）
②據(jù)此可以求出小車從C到E計數(shù)點內(nèi)的加速度為a=0.8m/s²．（保留1位有效數(shù)字），這段時間內(nèi)小車做加速（選填“減速”或“加速”）運動．

12．下列描述中表示時刻的是（　�。�

A．

前2s

B．

第5s內(nèi)

C．

第1s末

D．

1s內(nèi)

11．下列各組物理量中，都是矢量的是（　�。�

	A．	位移、時間、速度		B．	速度、速率、加速度
	C．	速度、位移、加速度		D．	路程、時間、位移

10．用氦氖激光器進行雙縫干涉實驗，已知所用雙縫間的距離d=0.1mm，雙縫到屏的距離l=6.0m，測得屏上干涉條紋中相鄰兩條亮紋的間距是△x=3.6cm，氦氖激光器發(fā)出的紅光的波長是多少？
假如把整個干涉裝置放入折射率為$\frac{4}{3}$的水中，這時屏上的干涉條紋中相鄰兩條亮紋的間距是多少？

9．一根長為l=20cm的絲線吊著一質(zhì)量為m=2×10^-3kg，帶電荷量為q=5×10^-5C 的小球靜止在水平向右的勻強電場中，如圖所示，絲線與豎直方向成37°角，現(xiàn)突然將該電場方向變?yōu)樨Q直向下且大小不變，不考慮因電場的改變而帶來的其他影響（重力加速度g=10m/s²，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8），求：
（1）勻強電場的電場強度的大��；
（2）小球經(jīng)過最低點時絲線的拉力．