3．關(guān)于路程和位移，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	位移是矢量，它的大小叫做路程
	B．	在直線運(yùn)動(dòng)中，物體的位移就是路程
	C．	路程是表示物體位置變化的物理量，既有大小，也有方向
	D．	位移是表示物體位置變化的物理量，既有大小，也有方向

2．在國(guó)際單位中，下列哪一級(jí)單位全部屬于基本單位（　　）

	A．	米  牛頓  千克		B．	米  千克  秒
	C．	千克  焦耳  秒		D．	米每二次方秒  千克  秒

1．關(guān)于伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)，以下說法正確的是（　　）

	A．	沒有事實(shí)基礎(chǔ)，只是科學(xué)抽象
	B．	完全是理想情況，沒有事實(shí)基礎(chǔ)
	C．	雖然是理想情況，但不缺少事實(shí)基礎(chǔ)
	D．	以上說法都不正確

20．下列研究的物體的可以看成質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	研究鐘表秒針的轉(zhuǎn)動(dòng)		B．	研究地球圍繞太陽轉(zhuǎn)動(dòng)
	C．	研究一列火車過拱橋		D．	研究跳水運(yùn)動(dòng)員中翻騰的動(dòng)作

19．如圖是高層建筑配備的救生緩降器，由調(diào)速器、安全帶、安全鉤、鋼絲繩等組成，是供普通家庭和個(gè)人使用的自救器材．發(fā)生火災(zāi)時(shí)，使用者先將安全鉤掛在室內(nèi)窗戶、管道等可以承重的物體上，然后將安全帶系在人體腰部，從窗戶緩緩降到地面．
在一次消防演練中，演習(xí)者被困在公寓的第24層樓的房間內(nèi)，通過救生緩降器進(jìn)行自救，開始下滑的位置離地面72m，要求他離地面高6.1m后，要以1m/s的速度勻速著地．演習(xí)者調(diào)節(jié)調(diào)速器先加速下滑一段時(shí)間后再減速下滑，剛好按要求到達(dá)地面．已知演習(xí)者的質(zhì)量為60kg，加速時(shí)加速度最大可達(dá)到6m/s²，減速時(shí)加速度最大允許值為5m/s²，g=10m/s²．要求演習(xí)者以最短時(shí)間滑到地面．忽略空氣阻力．求：
（1）演習(xí)者加速下滑通過的距離；
（2）整個(gè)過程中，演習(xí)者克服鋼絲繩拉力所做的功．

18．圖示為阿根廷著名球星梅西在世界杯比賽中的射門瞬間，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	梅西腳和球作用時(shí)，先有腳對(duì)球的作用力后有球?qū)δ_的作用力
	B．	梅西腳和球作用時(shí)，腳對(duì)球的作用力大于球?qū)δ_的作用力
	C．	梅西腳和球作用時(shí)，腳對(duì)球的作用力使球發(fā)生了形變，改變了球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
	D．	球從梅西腳上飛出去后，不受重力作用

17．如圖所示，單匝金屬圓環(huán)處于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，勻強(qiáng)磁場(chǎng)的方向垂直于圓環(huán)所在的平面，金屬圓環(huán)的電阻為R，圓環(huán)正以直徑ab為轉(zhuǎn)軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)從圖示位置開始計(jì)時(shí)，金屬圓環(huán)轉(zhuǎn)過$\frac{π}{4}$時(shí)的感應(yīng)電流為I，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	金屬圓環(huán)中感應(yīng)電流的有效值為$\frac{\sqrt{2}}{2}$I
	B．	金屬圓環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)過程中穿過金屬圓環(huán)的磁通量的最大值為$\frac{\sqrt{2}IR}{ω}$
	C．	從圖示位置開始轉(zhuǎn)過$\frac{π}{2}$的過程中，通過金屬圓環(huán)橫截面的電荷量為$\frac{\sqrt{2}I}{ω}$
	D．	金屬圓環(huán)轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生的熱量為$\frac{2{πI}^{2}R}{ω}$

16．民用航空客機(jī)的機(jī)艙，除了有正常的艙門和懸梯連接，供旅客上下飛機(jī)，一般還設(shè)有緊急出口，發(fā)生意外的飛機(jī)在著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面，氣艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來．某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=6.0m，氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=10.0m，斜面與水平面CD間有一段小圓弧平滑連接，一個(gè)質(zhì)量m=60kg的人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因素均為μ=0.5．不計(jì)空氣阻力，g=10m/s²．
（1）人從斜面上滑下時(shí)的摩擦力大��；
（2）人從斜面上滑到斜面底端C時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間；
（3）人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下．

15．一艘宇宙飛船在頂定軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在該飛船的密封艙內(nèi)，下列實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行的是．

	A．	宇航員生活廢水靜置過濾處理實(shí)驗(yàn)
	B．	利用自由落體運(yùn)動(dòng)研究動(dòng)能與重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化規(guī)律實(shí)驗(yàn)
	C．	探究感應(yīng)電流產(chǎn)生條件的實(shí)驗(yàn)
	D．	利用力的合成驗(yàn)證平行四邊形法則實(shí)驗(yàn)．

14．如圖所示，消防員使用掛鉤從高空沿滑桿由靜止滑下，滑桿由AO、OB兩段直桿通過光滑轉(zhuǎn)軸連接于O處，消防員和掛鉤均理想化為質(zhì)點(diǎn)，且通過O點(diǎn)的瞬間沒有機(jī)械能的損失．AO長(zhǎng)為L(zhǎng)₁=5m，OB長(zhǎng)為L(zhǎng)₂=10m．兩堵豎直墻的間距d=9m．滑桿A端用鉸鏈固定在墻上，B端用鉸鏈固定在另一側(cè)豎直墻上且位置可以上下改變．掛鉤與兩段滑桿間動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5．（g=10m/s²），則消防員能到達(dá)對(duì)面墻的最大速度為5$\sqrt{6}$m/s．為了安全，消防員到達(dá)對(duì)面墻的速度大小不能超過6m/s，則滑桿端點(diǎn)A、B間的最大豎直距離為6.3m．