15．某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng)，試驗(yàn)步驟如下：
 
a．安裝好實(shí)驗(yàn)器材．
b．接通電源后，讓拖著紙帶的小車沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，打印出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，舍去開始密集的點(diǎn)跡，便從便于測(cè)量的點(diǎn)O開始，打點(diǎn)周期為T₀，每隔一個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖乙中1、2…6點(diǎn)所示．
c．測(cè)量1、2、3…6計(jì)數(shù)點(diǎn)到計(jì)數(shù)點(diǎn)O的距離，分別記作：S₁、S₂、S₃…S₆．
d．通過(guò)測(cè)量和計(jì)算，該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
e．分別計(jì)算出S₁、S₂、S₃…S₆與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值$\frac{{S}_{1}}{{t}_{1}}$、$\frac{{S}_{2}}{{t}_{2}}$、$\frac{{S}_{3}}{{t}_{3}}$…$\frac{{S}_{6}}{{t}_{6}}$．
f．以$\frac{S}{t}$為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo)，標(biāo)出$\frac{S}{t}$與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn)，畫出$\frac{S}{t}$-t圖線．
結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請(qǐng)你完成下列任務(wù)：
（1）實(shí)驗(yàn)中，除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列給出的儀器和器材中，必須使用的有A和D．
A．電壓合適的交流電源　　　 B．電壓合適的直流電源
C．秒表　　　　　D．刻度尺　　　　　E．天平　　　　F．重錘
（2）寫出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)2時(shí)小車的瞬時(shí)速度表達(dá)式v₂=$\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{4{T}_{0}}$．
（3）該同學(xué)在圖丙中已標(biāo)出1，3，4，6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn)，請(qǐng)你在該圖中畫出$\frac{S}{t}$-t圖線．
（4）由圖線判斷，在打O計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度v₀=0.18m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=4.8m/s²．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

14．一輛汽車保持60Kw的額定功率行駛．當(dāng)汽車的速度為20m/s時(shí)，牽引力的大小為（　�。�

A．

2000N

B．

2500N

C．

3000N

D．

4000N

13．在國(guó)際單位制（簡(jiǎn)稱SI）中，力學(xué)和電學(xué)的基本單位有：m（米）、kg（千克）、s（秒）、A（安培）．導(dǎo)出單位T（特斯拉）用上述基本單位可表示為（　　）

A．

kg•s-2•A-1

B．

m2•kg•s-4•A-1

C．

kg•s-1•A-1

D．

m2•kg•s-1•A-1

12．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：

（1）本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是C （單選）
A．假設(shè)法         B．理想實(shí)驗(yàn)法    C．控制變量法     D．等效替代法
（2）當(dāng)m與M的大小關(guān)系滿足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（3）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法正確的是：BC（多選）
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，要保證繩和紙帶均與木板平行以減小誤差
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式 a=$\frac{mg}{M}$求出．
（4）如圖所示是實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)小點(diǎn)未畫出． 由圖中的數(shù)據(jù)可知，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為v_B=0.16m/s．小車加速度的大小為a=0.81m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

11．如圖是測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的電路，關(guān)于誤差的說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	由于電流表的分壓作用，使內(nèi)電阻的測(cè)量值小于真實(shí)值
	B．	由于電流表的分壓作用，使內(nèi)電阻的測(cè)量值大于真實(shí)值
	C．	由于電壓表的分流作用，使內(nèi)電阻的測(cè)量值小于真實(shí)值
	D．	由于電壓表的分流作用，使內(nèi)電阻的測(cè)量值大于真實(shí)值

10．一太陽(yáng)能電池板，它的電動(dòng)勢(shì)為0.8V，內(nèi)電阻為20Ω，若將該電池板與一阻值為60Ω的電阻器連成一閉合電路，則它的路端電壓是（　　）

A．

0.10V

B．

0.20V

C．

0.40V

D．

0.60V

9．2013年12月15日4時(shí)35分，嫦娥三號(hào)著陸器與巡視器（“玉兔號(hào)”月球車）成功分離，登陸月球后玉兔號(hào)月球車將開展3個(gè)月巡視勘察．一同學(xué)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定月球的第一宇宙速度：設(shè)想通過(guò)月球車上的裝置在距離月球表面h高處平拋一個(gè)物體，拋出的初速度為v_o，測(cè)量出水平射程L，已知月球的半徑為R，由此可知（　�。�

	A．	月球的第一宇宙速度為$\frac{{v}_{0}}{L}\sqrt{hR}$		B．	月球的第一宇宙速度為$\frac{{v}_{0}}{L}\sqrt{2hR}$
	C．	月球質(zhì)量為$\frac{2h{R}^{2}{v}_{0}^{2}}{G{L}^{2}}$		D．	月球質(zhì)量為$\frac{2h{R}^{2}{v}_{0}}{{L}^{2}}$

8．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用“交流”電源的計(jì)時(shí)儀器，電源的頻率是50Hz時(shí)，打點(diǎn)周期是0.02s．在某次“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)中，紙帶中一段打點(diǎn)如圖所示，A、B、C、D是連續(xù)打出的四個(gè)點(diǎn)．由圖中數(shù)據(jù)可知，紙帶在打C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度是2.1m/s，物體的加速度是10m/s²．

7．關(guān)于實(shí)驗(yàn)的下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	驗(yàn)證力的平行四邊形定則使用了等效代替的觀點(diǎn)
	B．	使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)要先釋放紙帶后接通電源
	C．	實(shí)驗(yàn)中可以避免誤差，但不能避免錯(cuò)誤
	D．	驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律時(shí)使用了控制變量的方法

6．如圖所示，在互相垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，電荷量為q的液滴在豎直面內(nèi)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知電場(chǎng)強(qiáng)度為E，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，則液滴的質(zhì)量和環(huán)繞速度分別為（　�。�

A．

$\frac{qE}{g}$    $\frac{BgR}{E}$

B．

$\frac{B^2qR}{E}$  $\frac{E}{B}$

C．

$\frac{qE}{g}$    $\frac{E}{B}$

D．

B$\sqrt{\frac{qR}{g}}$    $\sqrt{qgR}$