13．跳臺(tái)滑雪是勇敢者的運(yùn)動(dòng)，它是利用山勢(shì)特點(diǎn)建造的一個(gè)特殊跳臺(tái)．一運(yùn)動(dòng)員穿著專用滑雪板，不帶雪杖，在助滑路上獲得高速后從A點(diǎn)水平飛出，在空中飛行一段距離后在山坡上B點(diǎn)著陸，如圖所示．已知可視為質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)員水平飛出的速度v₀=20m/s，山坡看成傾角為37°的斜面，不考慮空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)員（g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）（　�。�

	A．	在空中飛行的時(shí)間為3s		B．	落到斜面上時(shí)的位移為60m
	C．	在空中飛行的平均速度為20m/s		D．	落到斜面上時(shí)的速度大小為50m/s

12．下列問題的研究應(yīng)用了極限思想方法的是（　　）

	A．	在不考慮帶電體的大小和形狀時(shí)，常用點(diǎn)電荷代替帶電體
	B．	在研究復(fù)雜電路時(shí)，可用總電阻代替所有電阻產(chǎn)生的效果
	C．	速度v=$\frac{△x}{△t}$，當(dāng)△t非常小時(shí)可表示t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
	D．	在探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系

11．關(guān)于熱力學(xué)現(xiàn)象和熱力學(xué)規(guī)律，下列說法正確的是（　�。�

	A．	自然界中符合能量守恒定律的宏觀過程不一定能自然發(fā)生
	B．	用活塞壓縮氣缸內(nèi)空氣，對(duì)空氣做功2.0×105J，同時(shí)空氣內(nèi)能增加了1.5×105J，則空氣從外界吸收熱量0.5×105J
	C．	物體溫度為0℃，分子平均動(dòng)能為0
	D．	一定質(zhì)量氣體保持溫度不變，壓強(qiáng)隨體積增大而減小，微觀原因是單位體積內(nèi)的分子數(shù)減小

10．某款小轎車對(duì)緊急制動(dòng)性能的設(shè)計(jì)要求是：以30m/s的速度行駛時(shí)，急剎車距離不得超過45m．在一次實(shí)驗(yàn)緊急制動(dòng)性能測(cè)試中，該款小轎車以某一速度勻速行駛時(shí)實(shí)行緊急制動(dòng)，測(cè)得制動(dòng)時(shí)間為1.5s，轎車在制動(dòng)的最初1s內(nèi)的位移為9m，試根據(jù)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行計(jì)算來判斷這輛轎車的緊急制動(dòng)性能是否符合設(shè)計(jì)要求．

9．某物理學(xué)習(xí)小組的同學(xué)在研究性學(xué)習(xí)過程中，用伏安法研究某電子元件R₁（6V，2.5W）的伏安特性曲線，要求多次測(cè)量盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差，備有下列器材：

A．直流電源（6V，內(nèi)阻不計(jì)）B．電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻Rg=10Ω）
C．電流表A（0-0.6А，內(nèi)阻未知）D．滑動(dòng)變阻器R（0-20Ω，5A）
E．滑動(dòng)變阻器R，（0-200Ω，1A）F．定值電阻R₀（阻值1990Ω）
G．開關(guān)與導(dǎo)線若干
（1）根據(jù)題目提供的實(shí)驗(yàn)器材，請(qǐng)你設(shè)計(jì)出測(cè)量電子元件R₁伏安特性曲線的電路原理圖（R₁可用“”表示）．（畫在方框內(nèi)）
（2）在實(shí)驗(yàn)中，為了操作方便且能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用D．（填寫器材序號(hào)）
（3）將上述電子元件R₁ 和另一電子元件R₂接入如圖所示的電路甲中，它們的伏安特性曲線分別如圖乙中oa、ob所示．電源的電動(dòng)勢(shì)E=10.0V，內(nèi)阻忽略不計(jì)．調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R₃，使電子元件R₁和R₂消耗的電功率恰好相等，則此時(shí)電子元件R₁的阻值為10Ω，R₃接入電路的阻值為20Ω（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

8．將物體以初速度V₀豎直上拋，已知物體所受的阻力與其速率成正比，經(jīng)過時(shí)間t物體以速率V₁落回拋出處，以下選項(xiàng)正確的有（　�。�

	A．	V0＞V1		B．	物體運(yùn)動(dòng)的上升時(shí)間小于下降時(shí)間
	C．	加速度先增大后減小		D．	t=$\frac{{V}_{0}+{V}_{1}}{g}$

7．如圖所示，A、B是一條電場線上的兩點(diǎn)，若在A點(diǎn)釋放一初速度為零的質(zhì)子，質(zhì)子僅受電場力作用，沿電場線從A運(yùn)動(dòng)到B，則（　�。�

	A．	電場強(qiáng)度的方向向右		B．	A點(diǎn)的場強(qiáng)一定大于B點(diǎn)場強(qiáng)
	C．	電場力做負(fù)功		D．	電勢(shì)能減小

6．某物體以30m/s的初速度豎直上拋，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²．5s內(nèi)物體的（　�。�

	A．	路程為25m		B．	平均速度大小為5m/s，方向向上
	C．	速度改變量的大小為10m/s		D．	位移大小為25m，方向向下

5．建筑工人安裝腳手架進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，一名建筑工人不慎將抓在手中的一根長5m的鐵桿在豎直狀態(tài)下由靜止脫手，不計(jì)空氣阻力．（g取10m/s²，不計(jì)樓層面的厚度）試問：
（1）假設(shè)桿的下端離地面45m，那么鐵桿碰到地面時(shí)的速度大約是多少？
（2）若鐵桿在下落過程中經(jīng)過某樓層面的時(shí)間為0.2s，試求鐵桿下落時(shí)其下端距離該樓層面的高度是多少？

4．（1）在“研究共點(diǎn)力的合成”實(shí)驗(yàn)中，如圖1需要將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，用兩個(gè)彈簧秤（量程均為5N）通過細(xì)繩互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋的另一端伸長到O點(diǎn)．關(guān)于這一實(shí)驗(yàn)過程，下列操作正確的是BC．

A．實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩細(xì)繩方向必須垂直
B．將結(jié)點(diǎn)拉到位置O時(shí)，拉力F₁、F₂要適當(dāng)大些
C．拉橡皮筋時(shí)，橡皮筋、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)平行于木板
D．可以通過操作使兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)均為4N，且兩彈簧秤拉力的方向相互垂直，然后再用其中一個(gè)彈簧秤來測(cè)量出它們的合力，與用圖示法求出的合力進(jìn)行比較
（2）將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)，沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直，如圖2所示．這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)可從圖中讀出．
①由圖可讀得兩個(gè)相互垂直的拉力的大小分別為2.50 N和4.00 N．
②在如圖3所示的方格紙上按圖示法的要求畫出這兩個(gè)力及它們的合力．