17．“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某組同學(xué)制定實(shí)驗(yàn)方案、選擇實(shí)驗(yàn)器材且組裝完成，在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示．

（1）下列對(duì)此組同學(xué)操作的判斷正確的是BCD
A．打點(diǎn)汁時(shí)器不應(yīng)該固定在長(zhǎng)木板的最右端，而應(yīng)該固定在靠近定滑輪的那端，即左端．
B．打點(diǎn)汁時(shí)器不應(yīng)使用干電池．應(yīng)使用低壓交流電源
C．實(shí)驗(yàn)中不應(yīng)該將長(zhǎng)木板水平放置，應(yīng)該在右端墊起合適的高度，平衡小車(chē)的摩擦力
D．小車(chē)初始位囂不應(yīng)該離打點(diǎn)汁時(shí)器太遠(yuǎn)，而應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器放置
（2）保持小車(chē)質(zhì)量不變，改變砂和砂桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線(xiàn)如圖2，該圖線(xiàn)不通過(guò)原點(diǎn)，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是平衡摩擦力過(guò)度．
（3）砂和砂桶質(zhì)量mB小車(chē)質(zhì)量M時(shí)，才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力F的大小近似等于砂和砂桶的重力
A．遠(yuǎn)大于
B．遠(yuǎn)小于
C．接近（相差不多）
D．大于
（4）某同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖3所示，紙帶中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的 距離已標(biāo)出，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出．由此可求得打點(diǎn)1時(shí)小車(chē)的速度是0.26m/s．小車(chē)的加速度大小0.50m/s²．（結(jié)果保留二位有效數(shù)字）

16．如圖所示，一金屬棒MN兩端用細(xì)軟導(dǎo)線(xiàn)連接后懸掛于a、b兩點(diǎn)，棒的中部處于方向垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)棒中通有由M流向N的電流時(shí)，懸線(xiàn)上有拉力，為了使拉力減小為零，下列措施可行的是（　　）

	A．	使磁場(chǎng)反向		B．	使電流反向
	C．	適當(dāng)增大電流強(qiáng)度		D．	適當(dāng)減小磁感應(yīng)強(qiáng)度

15．關(guān)于能量和能源，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	在能源利用的過(guò)程中，能量在數(shù)量上并未減少
	B．	由于自然界中總的能量守恒，所以不需要節(jié)約能源
	C．	C、能量耗散說(shuō)明能量在轉(zhuǎn)化過(guò)程中不斷減少
	D．	人類(lèi)在不斷地開(kāi)發(fā)和利用新能源，所以能量可以被創(chuàng)造

14．實(shí)驗(yàn)室備有小車(chē)、一端附有滑輪的木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、細(xì)線(xiàn)、鉤碼等器材，組裝成如圖1所示的裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)．

（1）以下說(shuō)法正確的是AC．
A．用此裝置“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須調(diào)整滑輪高度使連接小車(chē)的細(xì)線(xiàn)與木板平行
B．用此裝置“探究加速度a與力M的關(guān)系”時(shí)，每次改變小車(chē)的質(zhì)量之后，都需要重新平衡摩擦力
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，應(yīng)使鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
D．以小車(chē)和鉤碼整體為研究對(duì)象，平衡摩擦力后，可以用此裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律
（2）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出的一條紙帶如圖2所示，已知交流電源的頻率為50Hz，則打下A點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度為0.525m/s．（結(jié)果保留3為有效數(shù)字）
（3）在利用此裝置“探究加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系”時(shí)，以小車(chē)的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$為縱軸，小車(chē)和車(chē)上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出$\frac{1}{a}$-M的圖象，圖中正確的是B．

13．以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體摩爾質(zhì)量和密度，可算出該氣體分子間的平均距離
	B．	氣體分子單位時(shí)間內(nèi)與單位面積容器壁碰撞的次數(shù)與單位體積的分子數(shù)和溫度有關(guān)
	C．	隨著分子間距離的增大，分子間的引力和斥力都減小，但斥力減小得快，合力表現(xiàn)為引力
	D．	物質(zhì)是晶體還是非晶體，比較可靠的辦法是從各向異性或各向同性來(lái)判斷
	E．	能量耗散從能量角度反應(yīng)出自然界的宏觀(guān)過(guò)程具有方向性

12．在做“測(cè)電池組的電動(dòng)勢(shì)E（約3V）和內(nèi)電阻r”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，其中部分實(shí)驗(yàn)器材參數(shù)如下：電壓表（量程3V ），電流表（量程0.6A ），定值電阻R₀ （阻值為3Ω ），滑動(dòng)變阻器R（阻值約30Ω）．

（1）某同學(xué)設(shè)計(jì)的電路圖如圖甲所示．請(qǐng)你按圖甲電路圖在圖乙上用線(xiàn)條代表導(dǎo)線(xiàn)完成事務(wù)連接．
（2）在電路連接正確的情況下，該同學(xué)閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù)，電流表沒(méi)有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計(jì)是某一元件短路，因此他拿來(lái)多用電表檢查故障．其操作過(guò)程如下：
①斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)S．
②將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R兩端，讀數(shù)為30Ω．
③將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×100Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電壓表兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖丙所示，則所測(cè)阻值為3000Ω，然后又將兩表筆接電流表兩端，發(fā)現(xiàn)指針位置幾乎不變．
由以上操作可知判斷發(fā)生斷路故障的元件是電流表（填元件名稱(chēng)）．
（3）在更換規(guī)格相同的元件后，他改變滑動(dòng)變阻器的阻值，測(cè)出了6組對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)并在圖象上描點(diǎn)如圖丁所示，請(qǐng)繼續(xù)完成圖象，根據(jù)所作圖象可得該電池組的電動(dòng)勢(shì)E=3.00V．內(nèi)阻r=0.57Ω．（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)字）

11．如圖甲所示，一位同學(xué)利用光電計(jì)時(shí)器等器材做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)．直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球從A處?kù)o止釋放，下落過(guò)程中能通過(guò)A處正下方、固定于B處的光電門(mén)，測(cè)得A、B間的距離為（H＞d），光電計(jì)時(shí)器記錄小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t，則：
（1）如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑d=7.25mm．
（2）多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出$\frac{1}{{t}_{2}}$隨H的變化圖象如圖丙所示，當(dāng)圖中已知量t₀、H₀和重力加速度g及小球的直徑d滿(mǎn)足表達(dá)式$\frac{1}{{t}_{0}^{2}}=\frac{2g{H}_{0}}{go6kgui^{2}}$時(shí)，可判斷小球下落過(guò)程中機(jī)械能守恒．

10．如圖甲所示，矩形導(dǎo)線(xiàn)框abcd放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁感線(xiàn)方向與線(xiàn)圈平面垂直，處于強(qiáng)度B隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示，t=0時(shí)刻，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直導(dǎo)線(xiàn)框向里．若規(guī)定導(dǎo)線(xiàn)框中感應(yīng)電流逆時(shí)針?lè)较驗(yàn)檎�，則在0～4s時(shí)間內(nèi)，線(xiàn)框中的感應(yīng)電流i，以及線(xiàn)框的ab邊所受安培力F隨時(shí)間變化的圖象為下圖中的（安培力取向左為正方向）
（　�。�

A．

B．

C．

D．

9．如圖所示，M和N是帶有異種電荷的帶電金屬導(dǎo)體，P和Q是M表面上的兩點(diǎn)，S是N表面上的一點(diǎn)，在M和N之間的電場(chǎng)中畫(huà)有三條等勢(shì)線(xiàn)．現(xiàn)有一個(gè)帶正電的粒子（重力不計(jì)）在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線(xiàn)所示，不考慮空氣阻力和帶電粒子對(duì)原電場(chǎng)的影響，則以下說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	P和Q兩點(diǎn)的電勢(shì)不相等
	B．	S點(diǎn)的電勢(shì)低于P點(diǎn)的電勢(shì)
	C．	帶電粒子在F點(diǎn)的電勢(shì)能小于在E點(diǎn)的電勢(shì)能
	D．	帶電粒子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度先變小后變大

8．A、B、C三個(gè)物體在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們有的x-t圖象對(duì)應(yīng)為a、b、c，如圖所示，其中圖線(xiàn)c是一條x=0.4t²的拋物線(xiàn)．有關(guān)這三個(gè)物體在0～5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	物體A做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
	B．	物體C做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
	C．	t=5s時(shí)，物體C速度最大
	D．	A、B兩物體都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，且速度相同