8．如圖，一質(zhì)量為m的光滑大圓環(huán)，用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi)；套在大環(huán)上質(zhì)量為m的小環(huán)（可視為質(zhì)點(diǎn)），從大環(huán)的最高處由靜止滑下．重力加速度大小為g，當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最右側(cè)時(shí)，大環(huán)對(duì)輕桿作用力的大小（　�。�

A．

mg

B．

2mg

C．

$\sqrt{5}$mg

D．

2$\sqrt{2}$mg

7．如圖所示，某人造地球衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)，從A到B和從C到D的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，衛(wèi)星與地球的連線掃過(guò)的面積相等，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于從C到D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
	B．	從A運(yùn)動(dòng)到B的過(guò)程中衛(wèi)星的動(dòng)能保持不變
	C．	從C運(yùn)動(dòng)到D的過(guò)程中引力勢(shì)能不斷減小
	D．	從B運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中地球?qū)πl(wèi)星的引力一直不做功

6．在離地面2000m的高空，有一架飛機(jī)作水平勻速飛行，在離目標(biāo)水平距離3000m的地方投彈，剛好擊中目標(biāo)，不計(jì)空氣阻力，求炸彈在空中飛行的時(shí)間和飛機(jī)飛行的速度．（g=10m/s²）

5．某人在塔的正東，沿著南偏西60°的方向前進(jìn)40米后，望見(jiàn)塔在東北方向，若沿途測(cè)得塔頂?shù)淖畲笱鼋菫?0°，則塔高（　�。�

A．

$\frac{10}{3}$米

B．

10（3-$\sqrt{3}$）米

C．

$\frac{10（3-\sqrt{3}）}{3}$米

D．

10（3+$\sqrt{3}$）米

4．關(guān)于人造衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	人造衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，不然會(huì)掉下來(lái)
	B．	人造衛(wèi)星在赤道平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)周期一定相同
	C．	人造衛(wèi)星可以只在北半球上空繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)
	D．	人造衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的線速度可以大于7.9km/s

3．在如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，平行板電容器C的兩金屬板水平放置，R₁和R₂為定值電阻，P為滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭，G為靈敏電流表，A為理想電流表．開(kāi)關(guān)S閉合后，C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài)．在P向上移動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	A表的示數(shù)變大，油滴仍然靜止，G中電流由a至b
	B．	電容器C兩端電壓增大，油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G中電流由b至a
	C．	電容器C兩端電壓減小，油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中電流由a至b
	D．	A表的示數(shù)變小，R2兩端電壓增大

2．如圖所示為賽車(chē)場(chǎng)的一個(gè)水平“U”形彎道，轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓，內(nèi)外半徑分別為r和2r，一輛質(zhì)量為m的賽車(chē)通過(guò)AB線經(jīng)彎道到達(dá)A′B′線，有如圖所示的①、②、③三條路線，其中路線③是以O(shè)′為圓心的半圓，OO′=r，賽車(chē)沿圓弧路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力為F_max，選擇路線，賽車(chē)以不打滑的最大速率通過(guò)彎道（所選路線內(nèi)賽車(chē)速率不變，發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大），則（　　）

	A．	選擇路線①，賽車(chē)的速率最大
	B．	選擇路線②，賽車(chē)經(jīng)過(guò)的路程最長(zhǎng)
	C．	選擇路線③，賽車(chē)角速度最大
	D．	①、②、③三條路線的圓弧上，賽車(chē)的向心加速度大小相等

1．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在電場(chǎng)力的作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)跡，P、Q為質(zhì)點(diǎn)先后通過(guò)電場(chǎng)時(shí)軌跡上的兩個(gè)點(diǎn)，由此可知（　�。�

	A．	這個(gè)過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能增加
	B．	質(zhì)點(diǎn)在Q點(diǎn)時(shí)，加速度較大
	C．	質(zhì)點(diǎn)通過(guò)Q時(shí)電勢(shì)能較大
	D．	質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)動(dòng)能較小

20．研究小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中斜面傾角θ可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還育4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出．
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先B后A（選填序號(hào)：A．釋放小車(chē)，B．接通電源）．
（2）相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s，計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的速度大小表達(dá)式為$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}}{2T}$，小車(chē)的加速度表達(dá)式為$\frac{{s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6}-{s}_{1}-{s}_{2}-{s}_{3}}{9{T}^{2}}$．．（用T及圖中所給符號(hào)表示）

19．如圖，下列a、b兩物體間一定有彈力的是（　　）

	A．			B．
	C．			D．