11．“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實驗裝置如圖1所示．

（1）在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖2所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，測出相鄰計數(shù)點之間的距離．其中S₁=7.05cm、S₂=7.68cm、S₃=8.33cm、S₄=8.95cm、S₅=9.61cm、S₆=10.26cm，兩計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，該小車的加速度a=0.64m/s²．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（2）要求所掛小盤和鉤碼的質(zhì)量遠大于小車和所加砝碼的質(zhì)量，此時才能認為小盤和鉤碼所受重力大小等于繩對小車的拉力大�。�
（3）某同學在平衡摩擦力時把木板的一端墊得過高，所得的a-F圖象為圖3中的C；

10．人造衛(wèi)星繞地球只受地球的引力，做勻速圓周運動，其軌道半徑為r，線速度為v，周期為T，為使其周期變?yōu)?T，可采用的方法有（　�。�

	A．	保持軌道半徑不變，使線速度減小為$\frac{v}{8}$
	B．	使軌道半徑增大為4r
	C．	使軌道半徑增大為8r
	D．	保持線速度不變v，使軌道半徑增加到8r

9．如圖所示，用F=16N的水平拉力，使質(zhì)量m=4kg的物體由靜止開始沿水平地面做勻加速直線運動．已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s²．求：
（1）物體加速度a的大��；
（2）物體開始運動后t=2s內(nèi)通過的位移x．

8．如圖甲所示，質(zhì)量m_A=2kg，m_B=3kg的A、B兩物塊疊放在一起靜止與粗糙水平地面上．T=0時刻，一水平恒力F作用在物體B上，t=1s時刻，撤去F，B物塊運動的速度時間圖象如圖乙所示，若整個過程中A、B始終保持相對靜止，則（　　）

	A．	物塊B與地面間的動摩擦力因數(shù)為0.3
	B．	1～3s內(nèi)物塊A不受摩擦力作用
	C．	0～1s內(nèi)物塊B對A的摩擦力大小為8N
	D．	水平恒力的大小為30N

7．如圖某位同學設(shè)計了一個驗證機械能守恒的實驗．所用器材有：質(zhì)量m=0.2kg的小球、壓力傳感器、半徑為1.2m，內(nèi)徑稍大于小球直徑的$\frac{3}{4}$圓管．
把$\frac{3}{4}$圓管軌道ABC固定在豎直平面內(nèi)，使小球從A點正上方某位置由靜止下落，剛好能進入細圓管．實驗時忽略空氣阻力，g取9.8m/s²，實驗結(jié)果保留三位有效數(shù)字．完成下列填空：
（1）改變小球離A點的高度h，實驗時發(fā)現(xiàn)當h₁=1.5m時，小球從C點水平飛出后恰好能落到A點，用v_C表示小球通過C點時的速度，則小球從A點到C點的過程中有mg（h₁-R）等于$\frac{1}{2}$mv_C²（選填“大于”、“小于”、“等于”）；
（2）再次改變小球離A點的高度h，實驗發(fā)現(xiàn)當小球運動到C點時恰好靜止，而小球通過最低點B時B點處的壓力傳感器的讀數(shù)為9.8N，若用v_B表示小球通過B點時的速度，則小球從B點到C點的過程中有2mgR等于$\frac{1}{2}$mv_B²（選填“大于”、“小于”、“等于”）；
（3）通過（1）、（2）的實驗數(shù)據(jù)，可以得出的結(jié)論是：小球與地球組成的系統(tǒng)機械能守恒（選填“守恒”、“不守恒”、“無法判斷”），實驗（2）中小球離A點的距離h大于（選填“大于”、“小于”、“等于”）h₁．

6．探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗如下：

（1）在探究物體的加速度與物體受力的關(guān)系時，應(yīng)保持質(zhì)量不變，分別改變施加在物體上的水平拉力F，測出相對應(yīng)的加速度a．
（2）在探究物體的加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系時，應(yīng)保持物體的受力不變，分別改變物體的質(zhì)量m，測出相對應(yīng)的加速度a．
（3）打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz，如圖是某同學在正確操作下獲得的一條紙帶，其中A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標出，寫出用s₁、s₂、s₃、s₄以及f來表示小車加速度的計算式：a=$\frac{[（{s}_{3}+{s}_{4}）-（{s}_{1}+{s}_{2}）]{f}^{2}}{100}$（用英文字母表示）；根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)，算得小車的加速度大小為a=0.60m/s²（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

5．為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供了如圖1所示的實驗裝置．

（1）下列做法正確的是D．
A．平衡摩擦力時，用細線一端掛空砝碼盤，另一端與小車相連，將木板適當傾斜，使小車在木板上近似做勻速直線運動
B．每次改變砝碼及砝碼盤總質(zhì)量之后，應(yīng)重新平衡摩擦力
C．應(yīng)讓砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠大于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量
D．在砝碼及砝碼盤總質(zhì)量遠小于小車及里面鉤碼的總質(zhì)量時，可以近似認為小車受到的拉力等于砝碼及砝碼盤的重力
（2）有一組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗．得到了兩條a-F圖線，如圖2所示，圖線B（選填“A”或“B”）是在軌道水平情況下得到的；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.2（g取10m/s²）．
（3）如圖3所示是某同學用打點計時器研究小車做勻變速直線運動時得到的一條紙帶．圖中A、B、C、D、E是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，由圖中的數(shù)據(jù)可計算得出，打C點時小車的速度大小是0.24m/s，小車運動的加速度大小是0.80m/s²．（均保留兩位有效數(shù)字）

4．一質(zhì)量為m=40kg的小孩電梯內(nèi)的體重計上，電梯從t=0時刻由靜止開始上升，在0到6s內(nèi)體重計示數(shù)F的變化如圖所示（g=10m/s²），以下說法正確的是（　�。�

	A．	0到6s內(nèi)小孩做勻變速直線運動
	B．	0到2s內(nèi)小孩對電梯的壓力不等于電梯對小孩的作用力
	C．	0到6s內(nèi)電梯上升的高度為19m
	D．	由于圖中縱坐標不是從零開始，所以無法計算0到6s內(nèi)電梯上升的高度

3．在豎直方向的勻強磁場中，水平放置一個不變形的單匝金屬線圈，規(guī)定向上為磁場的正方向，如圖甲中順時針方向為感應(yīng)電流的正方向，但磁感應(yīng)強度B隨時間t如圖乙所示變化時，正確表示線圈中感應(yīng)電流I變化的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

2．如圖所示，磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場垂直紙面分布在半徑為R的圓內(nèi)，一帶電粒子沿半徑方向從a點射入，從b點射出，速度方向改變了60°；若保持入射速度不變，而使磁感應(yīng)強度變?yōu)?\sqrt{3}$B，則粒子飛出場區(qū)時速度方向改變的角度為（　�。�

A．

30°

B．

45°

C．

60°

D．

90°