16．太空中存在一些離其它恒星很遠(yuǎn)的、由三顆星組成的三星系統(tǒng)，可忽略其它星體對(duì)它們的引力作用．在太空中已觀測(cè)到穩(wěn)定的三星系統(tǒng)存在兩種基本的構(gòu)成形式：一種是直線三星系統(tǒng)，三顆星始終在一條直線上；另一種是三角形三星系統(tǒng)，三顆星位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上．已知某直線三星系統(tǒng)P每顆星體的質(zhì)量均為m，相鄰兩顆星中心間的距離都為R；某三角形三星系統(tǒng)Q的每顆星體的質(zhì)量恰好也均為m，現(xiàn)測(cè)出三星系統(tǒng)P外側(cè)的兩顆星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期和三星系統(tǒng)Q每顆星作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期相等．已知引力常量為G，忽略其它星體對(duì)三星的引力作用．則下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	三星系統(tǒng)P外側(cè)兩顆星運(yùn)動(dòng)的線速度大小為$v=\frac{1}{2}\sqrt{\frac{Gm}{R}}$
	B．	三星系統(tǒng)P外側(cè)兩顆星運(yùn)動(dòng)的角速度大小為$?=\frac{1}{2}\sqrt{\frac{5Gm}{R}}$
	C．	三星系統(tǒng)Q的運(yùn)動(dòng)周期為$T=4πR\sqrt{\frac{R}{5Gm}}$
	D．	三星系統(tǒng)Q任意兩顆星體中心間的距離為$L=\root{3}{{\frac{12}{5}}}R$

15．一汽車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列速度v和位移x的關(guān)系圖象中，能描述該過(guò)程的是（　�。�

A．

B．

C．

D．

14．下列說(shuō)法正確的是（　�。�

	A．	火車轉(zhuǎn)彎時(shí)行駛的速度大于規(guī)定的安全速度時(shí)，輪緣擠壓外側(cè)鐵軌
	B．	汽車以相同的速率過(guò)橋時(shí)，在凸形橋的最高點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力小于在凹形橋的最低點(diǎn)汽車對(duì)橋的壓力
	C．	汽車在坡路轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定是垂直車身指向內(nèi)側(cè)的靜摩擦力充當(dāng)向心力
	D．	汽車在水平路面轉(zhuǎn)彎時(shí)，受到了重力、支持力、摩擦力、向心力的作用

13．關(guān)于行星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	所有行星都在同一橢圓軌道上繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)
	B．	行星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，行星位于橢圓軌道的焦點(diǎn)上
	C．	離太陽(yáng)越近的行星，公轉(zhuǎn)周期越短
	D．	所有行星軌道半長(zhǎng)軸的三次方跟公轉(zhuǎn)周期的二次方的比值都相等

12．如圖所示，從O點(diǎn)以10m/s水平初速度v₀拋出的物體，飛行一段時(shí)間后，垂直地撞在傾角為45°的斜面上的A點(diǎn)． 則物體完成這段飛行的時(shí)間是 （g=10m/s²）（　　）

A．

1s

B．

1.5s

C．

2s

D．

1.4s

11．任何物體都具有慣性．正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體當(dāng)向心力突然消失后，它將做（　　）

	A．	半徑增大的勻速圓周運(yùn)動(dòng)		B．	半徑減小的勻速圓周運(yùn)動(dòng)
	C．	勻速直線運(yùn)動(dòng)		D．	勻加速直線運(yùn)動(dòng)

10．下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
	B．	拋體運(yùn)動(dòng)在某一特殊時(shí)刻的加速度可以為零
	C．	平拋運(yùn)動(dòng)是速度越來(lái)越大的曲線運(yùn)動(dòng)
	D．	勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力方向可以不指向圓心

9．小球質(zhì)量為m，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)的正下方$\frac{L}{2}$處有一釘子P，把細(xì)線沿水平方向拉直，如圖所示，無(wú)初速度地釋放小球，當(dāng)細(xì)線碰到釘子的瞬間，設(shè)線沒(méi)有斷裂，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	小球的角速度突然增大為原來(lái)的2倍
	B．	小球的瞬時(shí)速度突然減小為原來(lái)的$\frac{1}{2}$
	C．	小球的向心加速度突然增大為原來(lái)2倍
	D．	小球?qū)�懸線的拉力突然增大為原來(lái)2倍

8．關(guān)于理想氣體，下列說(shuō)法正確的是（　　）

	A．	理想氣體是對(duì)實(shí)際氣體的抽象化模型
	B．	壓強(qiáng)極大的氣體也遵從氣體實(shí)驗(yàn)定律
	C．	溫度極低的氣體也是理想氣體
	D．	理想氣體實(shí)際存在

7．長(zhǎng)繩的一端擱置在地球的衛(wèi)星上，另一端系住升降機(jī)，放開(kāi)繩，升降機(jī)能到達(dá)地球上，人坐在升降機(jī)里，科學(xué)家控制衛(wèi)星上的電動(dòng)機(jī)把升降機(jī)拉到衛(wèi)星上．已知地球表面的重力加速度g=10m/s²，地球半徑R=6400km，地球自轉(zhuǎn)周期為24h，某宇航員在地球表面用體重計(jì)稱得其體重為800N，站在升降機(jī)中，某時(shí)刻當(dāng)升降機(jī)以加速度a=10m/s²豎直上升，這時(shí)此人再一次用同一體重計(jì)稱得視重為850N，忽略地球公轉(zhuǎn)及衛(wèi)星受到升降機(jī)拉力對(duì)衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的影響，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　�。�

	A．	如果把繩的一端擱置在同步衛(wèi)星上，可知繩的長(zhǎng)度至少有多長(zhǎng)
	B．	可以求出升降機(jī)此時(shí)距地面的高度
	C．	可以求出升降機(jī)此時(shí)所受萬(wàn)有引力的大小
	D．	可以求出宇航員的質(zhì)量