11．如圖是某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象，下列對(duì)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)描述正確的是（　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)可能做曲線運(yùn)動(dòng)		B．	質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)
	C．	t=20 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)		D．	在t=10 s時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度為零

10．如圖所示，MPN為水平放置的架空光滑桿，夾角為90°，桿上分別套著兩個(gè)小環(huán)A和B，一根細(xì)繩a兩端分別拴在小環(huán)上，用另一繩b在a繩七分之三O點(diǎn)處打結(jié)與之相連，已知細(xì)繩a所能承受的最大拉力為600N．
（1）當(dāng)用水平力F拉b繩并使a繩兩段均產(chǎn)生100N的張力，求拉力F．
（2）若拉力F與PN成60°夾角且拉力不斷增大，a繩哪一段會(huì)先斷？

9．上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號(hào)線的龍陽(yáng)路站，東至上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，專線全長(zhǎng)29.863公里．這是由中德兩國(guó)合作開發(fā)的世界第一條磁懸浮商運(yùn)線，于2003年1月4日正式開始商業(yè)運(yùn)營(yíng)，設(shè)計(jì)時(shí)速430公里/小時(shí)，實(shí)際時(shí)速約380公里/小時(shí)，比目前的動(dòng)車、高鐵還要快，全程只需8分鐘．現(xiàn)已降速至最高301公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)8000米，肉眼觀察幾乎是一條直線，最小的半徑也達(dá)1300米．但是目前的最高時(shí)速是日本磁浮火車在2003年達(dá)到的581公里/小時(shí)．據(jù)德國(guó)科學(xué)家預(yù)測(cè)，到2014年，磁懸浮列車采用新技術(shù)后，時(shí)速將達(dá)1000公里．而目前中國(guó)的輪軌列車運(yùn)營(yíng)速度最高時(shí)速為486公里（2007年法國(guó)TGV試驗(yàn)電氣火車在專用試驗(yàn)軌道上測(cè)試達(dá)到過574.8公里/小時(shí)的最高速度）．
現(xiàn)設(shè)想在地球赤道上沿東西方向有一條磁懸浮客運(yùn)專線，有一磁懸浮客運(yùn)列車在高速飛奔（速率不變），速度大小用v表示，地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω，一質(zhì)量為m的乘客正在該列車上觀光欣賞沿途風(fēng)景，請(qǐng)你根據(jù)以上信息結(jié)合你所學(xué)物理知識(shí)回答：
（1）當(dāng)列車由東向西運(yùn)行和由西向東返回的兩種情況下，哪一種情況乘客對(duì)座椅的壓力大一些？（此問不需要詳細(xì)過程，可以直接回答）；
（2）用以上物理量表達(dá)出該乘客在往返途中對(duì)座椅壓力的差的大小．

8．下列說法正確的是（　�。�

	A．	發(fā)生沙塵暴時(shí)，天空發(fā)黃變暗是因?yàn)橹挥胁ㄩL(zhǎng)較長(zhǎng)、頻率較低的一部份光才能到達(dá)地面
	B．	某玻璃對(duì)藍(lán)光的折射率大于對(duì)紅光的折射率，兩種光以相同的入射角從空氣射入玻璃，藍(lán)光折射角大
	C．	單色光由水中射入空氣時(shí)，頻率變小，波長(zhǎng)變長(zhǎng)，光速變大
	D．	肥皂泡在陽(yáng)光照射下呈現(xiàn)彩色條紋是干涉現(xiàn)象
	E．	透過細(xì)密織物，觀看遠(yuǎn)處光源，可看中心光芒周圍的彩色帶一節(jié)一節(jié)向外發(fā)散并逐漸變暗消失，這是光的衍射現(xiàn)象

7．如圖所示，質(zhì)量均為m的甲、乙兩同學(xué)，分別靜止于水平地面的臺(tái)秤P、Q上，他們用手分別豎直牽拉一只彈簧秤的兩端，穩(wěn)定后彈簧秤的示數(shù)為F，若彈簧秤的質(zhì)量不計(jì)，重力加速度為g，下列說法正確的是（　�。�

	A．	兩臺(tái)秤的讀數(shù)之和為2mg		B．	臺(tái)秤P的讀數(shù)等于mg+F
	C．	臺(tái)秤Q的讀數(shù)為mg-2F		D．	臺(tái)秤P的讀數(shù)小于臺(tái)秤Q的讀數(shù)

6．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的兩物體甲和乙，它們的向心加速度分別為a₁和a₂，且a₁＞a₂，下列判斷正確的是（　　）

	A．	甲的線速度小于乙的線速度
	B．	甲的角速度比乙的角速度大
	C．	甲的軌道半徑比乙的軌道半徑小
	D．	甲的速度方向比乙的速度方向變化快

5．一物體做平拋運(yùn)動(dòng)，先后在兩個(gè)不同時(shí)刻的速度大小分別為v₁和v₂，時(shí)間間隔為△t，那么（　�。�

	A．	v1和v2的方向一定不同
	B．	v1＜v2
	C．	由v1到v2的速度變化量△v的方向不一定豎直向下
	D．	由v1到v2的速度變化量△v的大小為g△t

4．下列說法中正確的是（　　）

	A．	所謂參考系就是靜止不動(dòng)的物體
	B．	在乒乓球比賽中，運(yùn)動(dòng)員不可以把球看成質(zhì)點(diǎn)
	C．	加速度為正值，說明物體的速度一直在增加；加速度為負(fù)值，說明物體的速度一直在減少
	D．	物體的速度改變量越大，其加速度就一定越大

3．在《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中（如圖1）．
（1）下列實(shí)驗(yàn)操作順序正確合理的一項(xiàng)是B（填序號(hào)）
A．先將固定在重物上的紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上
B．先用手提著紙帶，使重物靜止在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器下方，再接通電源
C．先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源
D．先取下固定在重物上的打好點(diǎn)的紙帶，再切斷打點(diǎn)計(jì)器的電源
（2）已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，查得當(dāng)?shù)氐闹亓�加速�?br />g=9.8m/s²，測(cè)得所用的重物的質(zhì)量1.00kg，實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖2，把第一個(gè)點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A，B，C，D作為測(cè)量的點(diǎn)，經(jīng)測(cè)量知道A，B，C，D個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為62.99cm，70.18cm，77.70cm，85.73cm．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可知重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，重力勢(shì)能的減少等于7.61J，動(dòng)能增加量等于7.57J．（計(jì)算結(jié)果留三位有效數(shù)字）
實(shí)驗(yàn)結(jié)論是在誤差允許范圍內(nèi)，重力勢(shì)能的減少量等于動(dòng)能的增加量，機(jī)械能守恒．

2．以初速度v₀水平拋出一物體，當(dāng)其豎直分位移與水平分位移相等時(shí)，以下錯(cuò)誤的是（　　）

	A．	豎直分速度等于水平分速度v0		B．	瞬時(shí)速度為$\sqrt{5}$v0
	C．	運(yùn)動(dòng)時(shí)間為$\frac{2{v}_{0}}{g}$		D．	速度變化方向在豎直向下