11．跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他離開飛機(jī)后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)距離地面160m時(shí)打開降落傘，傘張開后運(yùn)動(dòng)員就以15m/s²的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面時(shí)速度為10m/s，問：
（1）運(yùn)動(dòng)員離開飛機(jī)時(shí)距地面的高度為多少？
（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面？（g=10m/s²）

10．如圖所示，在粗糙水平桌面上，長l=0.4m的細(xì)繩一端系一質(zhì)量為m=1kg的小球，手握住細(xì)繩另一端O點(diǎn)在水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，小球也隨手的運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．細(xì)繩始終與桌面保持水平，O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為r=0.3m，小球與桌面的摩擦動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，g=10m/s²．當(dāng)細(xì)繩與O點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡相切時(shí)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	手做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為2$\sqrt{2}$rad/s		B．	小球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度為$\sqrt{2}$m/s
	C．	小球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小為4N		D．	手在運(yùn)動(dòng)一周的過程中做的功為3J

9．如圖所示，質(zhì)量為m的小球用OA、OB兩根輕繩吊著，兩輕繩與水平天花板的夾角分別為30°，若剪斷OB繩，則小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，OA繩受到的拉力大小為（重力加速度為g）（　　）

A．

mg

B．

2mg

C．

$\sqrt{3}$mg

D．

2$\sqrt{3}$mg

8．如圖所示，光滑的四分之一圓弧軌道AB固定在豎直平面內(nèi)，A端與水平面相切，穿在軌道上的小球在拉力F的作用下，由A向B做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中F始終沿軌道的切線方向，軌道對(duì)球的彈力大小為N．在該運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（　　）

	A．	F和N的大小均不變		B．	F和N均增大
	C．	F增大，N減小		D．	F增大，N不變

7．放在水平地面上的一物體，受到方向不變的水平推力F的作用，力F與時(shí)間t的關(guān)系和物體速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	物體與地面間的摩擦因數(shù)為0.2
	B．	物體與地面間的摩擦因數(shù)為0.4
	C．	9 s內(nèi)，力F做的功是18J
	D．	3～6 s和6～9 s兩段時(shí)間內(nèi)摩擦力的平均功率相等

6．由距水平地面高H的平臺(tái)，以與水平成θ角的初速度v斜向上拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，則物體落到地面時(shí)速度的大小與（　　）

	A．	拋出速度的大小有關(guān)		B．	拋出速度與水平的夾角有關(guān)
	C．	平臺(tái)離地面的高度有關(guān)		D．	物體的質(zhì)量有關(guān)

5．一輛汽車從靜止開始沿直線運(yùn)動(dòng)，汽車牽引力的功率P與時(shí)間t的關(guān)系圖象如圖所示，該汽車所受阻力恒定，則關(guān)于該汽車的運(yùn)動(dòng)描述正確的是（　　）

	A．	汽車先做勻速運(yùn)動(dòng)，然后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)
	C．	汽車先做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)，然后做勻速運(yùn)動(dòng)
	D．	汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，然后速度突然減小到某一值做勻速運(yùn)動(dòng)

4．如圖所示，水平圓盤可繞過圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，一物體靜置于水平圓盤上，用細(xì)繩的一端系住物體，另一端固定于轉(zhuǎn)軸．現(xiàn)使圓盤繞軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，物塊始終相對(duì)于圓盤靜止，則（　�。�

	A．	物塊一定受到摩擦力的作用
	B．	物塊一定受到細(xì)繩拉力的作用
	C．	物體相對(duì)圓盤的運(yùn)動(dòng)趨勢沿繩背離圓心O
	D．	物體相對(duì)圓盤的運(yùn)動(dòng)趨勢沿切線方向與速度方向相反

3．為了防止汽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)“打滑”的現(xiàn)象，可以（　　）

	A．	減小汽車的質(zhì)量		B．	減小轉(zhuǎn)彎的半徑
	C．	增大汽車與路面間的摩擦		D．	增大汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度

2．據(jù)2015年10月17日參考消息報(bào)道，2016年我國將發(fā)射“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室，“天宮二號(hào)”上將開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和實(shí)踐，是中國第一個(gè)真正意義上的空間實(shí)驗(yàn)室，后繼發(fā)射的“神州十一號(hào)”載人飛船和“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船，將與距離地面343km的圓軌道上的“天宮二號(hào)”交會(huì)對(duì)接，以完成驗(yàn)證空間站的技術(shù)，同時(shí)也將接受航天員的訪問．已知地球半徑為R=6400km，“天宮二號(hào)”繞地球飛行的周期為90分鐘，以下分析中正確的是（　�。�（萬有引力常量G=6.67x10^-11Nm²/kg²）

	A．	“天宮二號(hào)”的發(fā)射速度應(yīng)大于11.2km/s
	B．	“神州十一號(hào)”加速與“天宮二號(hào)”對(duì)接前應(yīng)處于同一圓軌道
	C．	“天宮二號(hào)”繞地球飛行的周期大于同步衛(wèi)星繞地球飛行的周期
	D．	由以上數(shù)據(jù)可以求得地球的平均密度