科目: 來源: 題型:多選題
A. | 靜止在墻角的球 | B. | 粗糙水平面上向右滑行的物體 | ||
C. | 靜止在斜面上的物體 | D. | 向右啟動的車上相對車靜止的物體 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 兩船的路程相同,位移不相同 | |
B. | 兩船的位移相同 | |
C. | 在研究兩船的航行時間時,可以把船視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 題中所述的“兩天”指的是時間,“下午三點(diǎn)”指的是時刻 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 物體的重心一定在物體本身之上 | |
B. | 書對桌面的壓力是彈力,是由于書發(fā)生形變而產(chǎn)生的 | |
C. | 靜止的物體不可能受到滑動摩擦力 | |
D. | 物體受到的摩擦力可以和物體的運(yùn)動方向相同 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 質(zhì)點(diǎn)是一個理想化的模型,實(shí)際并不存在 | |
B. | 點(diǎn)火后即將升空的火箭,因火箭還沒運(yùn)動.聽以加速度一定為零 | |
C. | 物體運(yùn)動的加速度為零時,它的速度可能很大 | |
D. | 速度變化越來越快,加速度一定越來越大 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 0~s1過程中物體所受拉力一定是變力,且不斷增大 | |
B. | s1~s2過程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動 | |
C. | s1~s2過程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動 | |
D. | 0~s2過程中物體的動能可能在不斷增大 |
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 小球的線速度變大 | B. | 繩中張力突然增大 | ||
C. | 小球的向心加速度突然減小 | D. | 小球的向心加速度不變 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 下滑過程中,加速度一直減小 | |
B. | 下滑過程中,克服摩擦力做的功為mv2 | |
C. | 在C處,彈簧的彈性勢能為mv2-mgh | |
D. | 上滑經(jīng)過B的速度大于下滑經(jīng)過B的速度 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 測量值比原來的測量值小 | |
B. | 測量值比原來的測量值大 | |
C. | 由于注意零刻度線校準(zhǔn)了,所以測量值與原來的測量值相等 | |
D. | 以上三種情況都有可能出現(xiàn) |
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