8．如圖所示，從傾角為θ的足夠長的斜面的頂端，將一小球以初速度v₀水平向右拋出，球落到斜面上前一瞬間的速度方向與斜面夾角為α，現(xiàn)將初速度增為原來的2倍，球仍落在斜面上．則有（　�。�

	A．	α變?yōu)樵瓉淼?倍
	B．	α保持不變
	C．	落在斜面上前一瞬間的速度變?yōu)樵瓉淼?倍
	D．	落點與拋出點間的距離變?yōu)樵瓉淼?倍

7．如圖所示，為一枚小火箭由地面豎直向上發(fā)射的速度-時間圖象．則由圖象可知（　�。�

	A．	0～t1時間內(nèi)的加速度小于t1～t2時間內(nèi)的加速度
	B．	t2時刻火箭到達最高點
	C．	t3時刻火箭上升到最高點
	D．	t2～t3時間內(nèi)火箭加速下降

6．我國將在2017年前后發(fā)射一顆返回式月球軟著陸器，進行首次月球樣品自動取樣并安全返回地球．假設(shè)探月宇航員站在月球表面一斜坡上的M點，并沿水平方向以初速度v₀=16m/s，拋出一個質(zhì)量為m=1kg的小球，測得小球經(jīng)時間15s落到斜坡上另一點N，斜面的傾角為α=37°，已知月球半徑為R=1600km，月球的質(zhì)量分布均勻，萬有引力常量為G=6.67×10^-11Nm²/kg²，求：
（1）月球表面的重力加速度g′；
（2）人造衛(wèi)星繞月球做勻速圓周運動的最大速度．（已知tan37°=$\frac{3}{4}$）

5．①如圖1游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為10.55 mm．
②圖2中給出的是用螺旋測微器測量一金屬薄板厚度時的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)為6.124mm．

4．如圖所示，一半徑為R、電阻為r的開有小口單匝線圈處于均勻輻向磁場中，線圈所在處的磁感應(yīng)強度為B，線圈與匝數(shù)比為n₁：n₂的變壓器相連，燈泡電阻為r，當(dāng)線圈在磁場中以速度v=v₀sinωt垂直磁場內(nèi)外運動，則下列說法中正確的是（　　）

	A．	線圈垂直磁場向外運動時，線圈中的感應(yīng)電流沿順時針方向
	B．	線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為2BRv0sinωt
	C．	只增大ω，燈泡將變亮
	D．	當(dāng)n1：n2=2：1時，燈泡r消耗功率最大

3．在“探究力的平行四邊形定則”的實驗中，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點，在橡皮條的另一端拴上兩條細繩，細繩另一端系著繩套B、C（用來連接彈簧測力計）．其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．

（1）除已有的器材（方木板、白紙、彈簧測力計、細繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆）外，還必須有橡皮條和三角板．
（2）細繩OB的拉力為4.00N，細繩OC的拉力為2.50N
（3）本實驗采用的科學(xué)方法是C
A．理想實驗法    B． 控制變量法   C．等效替代法    D．建立物理模型法
（4）要使每次合力與分力產(chǎn)生相同的效果，必須B
A．每次把橡皮條拉直
B．每次將橡皮條結(jié)點拉到同樣的位置
C．每次準(zhǔn)確讀出彈簧測力計的示數(shù)
D．每次記準(zhǔn)細繩的方向
（5）某同學(xué)的實驗結(jié)果如圖所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩結(jié)點的位置．圖中F是力F₁與F₂的合力的理論值；F′是力F₁與F₂的合力的實驗值．
（6）在某次實驗中，甲同學(xué)在做這個實驗的時候，兩個彈簧測力計的量程都是10N，他把彈簧測力計校準(zhǔn)零點之后，先測量一個質(zhì)量為1kg的物體的重力，發(fā)現(xiàn)彈簧測力計的示數(shù)為8.2N，換用另外一個彈簧測力計測量這個物體的重力，發(fā)現(xiàn)示數(shù)還是8.2N，測量重力的操作都是正確的是，如果用這兩個彈簧測力計進行實驗，對實驗結(jié)果又影響么？沒有（“有”或者“沒有”）乙同學(xué)實驗后才發(fā)現(xiàn)忘記對這兩個彈簧測力計校準(zhǔn)零點，他把兩個彈簧測力計平放在實驗臺上，發(fā)現(xiàn)兩個彈簧測力計的示數(shù)都是0.3N，乙同學(xué)的彈簧測力計對實驗結(jié)果有影響么？有．

2．如圖所示，質(zhì)量為m的小物體靜止于木板邊緣．開始時木板水平放置，現(xiàn)使木板繞其另一端O沿逆時針方向緩緩轉(zhuǎn)過α角，在轉(zhuǎn)動過程中，小物體始終相對木板靜止，則這一過程中下列說法中錯誤的是（　�。�

	A．	板對物體的支持力不斷增大		B．	板對物體的摩擦力不斷增大
	C．	物體對板的壓力不斷減小		D．	物體所受合力始終為0

1．有同學(xué)利用如圖1所示的電路測定電源的電動勢和內(nèi)阻，提供的器材有：
A．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動勢約為1.5V，內(nèi)阻未知
B．直流電壓表V₁、V₂，內(nèi)阻很大
C．直流電流表A，內(nèi)阻可忽略不計
D．定值電阻R₀，阻值未知，但不小于5?
E．滑動變阻器F．導(dǎo)線和開關(guān)

（1）請根據(jù)所給電路圖，以筆畫線代表導(dǎo)線，在圖2的實物圖上將所缺導(dǎo)線畫上．
（2）甲同學(xué)利用該電路完成實驗時，由于某根導(dǎo)線發(fā)生斷路故障，導(dǎo)致一只電壓表始終沒有讀數(shù)，因此只記錄了一只電壓表和電流表的示數(shù)，如表所示：

U/V	2.62	2.48	2.34	2.20	2.06	1.92
I/A	0.08	0.12	0.19	0.20	0.24	0.28

利用表格中的數(shù)據(jù)在圖3中作出U-I圖．
（3）由圖象可知，兩節(jié)干電池總電動勢為2.90V，總內(nèi)阻為3.50?．由計算得到的數(shù)據(jù)可以判斷，能夠示數(shù)的電壓表應(yīng)為表V₁（選填“V₁”或“V₂”）．

20．一鋼球在足夠深的油槽中由靜止開始下落，若油對球的阻力隨球速度的增大而增大，則鋼球在下落過程中的運動情況是（　�。�

	A．	先加速后減速，最后靜止		B．	先加速后勻速
	C．	先加速后減速，最后勻速		D．	加速度逐漸減小到零

19．一輛汽車原來的速度為15m/s，質(zhì)量為1×10³kg，急剎車時所受到的阻力為6×10³N，則剎車后8s內(nèi)汽車的位移的大小為（　�。�

A．

0

B．

18m

C．

18.75m

D．

-72m