7．有如下一些時間與時刻：①2點(diǎn)10分上課 ②一節(jié)課上40分鐘 ③飛機(jī)12點(diǎn)整起飛 ④汽車從南京開到上海要3小時，上述說法中指時刻的是（　�。�

A．

①②

B．

①③

C．

②③

D．

②④

6．如圖所示，A、B、C三個物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間的動摩擦因數(shù)相同．三個物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動，運(yùn)動方向如圖中箭頭所示．則下列說法正確的是（　�。�

	A．	A物體受到的摩擦力不為零，方向向左
	B．	A物體受到的摩擦力為零
	C．	B、C受到的摩擦力大小相等，方向相同
	D．	B、C受到的摩擦力大小相等，方向相反

5．緩沖裝置可抽象成如右圖所示的簡單模型，圖中A、B為原長相等、勁度系數(shù)分別為k₁、k₂（k₁≠k₂）的兩個不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（　�。�

	A．	裝置的緩沖效果與兩彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)
	B．	墊片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧產(chǎn)生的彈力之比F1：F2=k1：k2
	C．	勢片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧的長度之比l1：l2=k2：k1
	D．	墊片向右移動穩(wěn)定后，兩彈簧的壓縮量之比x1：x2=k2：k1

4．下列關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（　�。�

	A．	當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時，物體做減速運(yùn)動
	B．	加速度越來越小，速度可能越來越大
	C．	速度的變化量很大，加速度就一定很大
	D．	物體的速度為零，則其加速度一定為零

3．下列情況中運(yùn)動的物體，能被看作質(zhì)點(diǎn)的是（　�。�

	A．	研究繞月球運(yùn)轉(zhuǎn)時的“嫦娥一號”衛(wèi)星
	B．	研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳
	C．	沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動員
	D．	研究火車過南京長江大橋所用的時間

2．某課外小組在參觀工廠時，看到一丟棄不同的電池，同學(xué)們想用物理上學(xué)到的知識來測定這個電池的電動勢和內(nèi)阻，已知這個電池的電動勢約為11～13V，內(nèi)阻小于3Ω，由于直流電壓表量程只有3V，需要將這只電壓表通過連接一固定電阻（用電阻箱代替），改裝為量程為15V的電壓表，然后再用伏安法測電池的電動勢和內(nèi)阻，以下是他們的實(shí)驗(yàn)操作過程：

（1）把電壓表量程擴(kuò)大，實(shí)驗(yàn)電路圖如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下，完成填空：
第一步：按電路圖連接實(shí)物
第二步：把滑動變阻器滑片移到最右端，把電阻箱阻值調(diào)到零
第三步：閉合開關(guān)，把滑動變阻器滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使電壓表讀數(shù)為3V
第四步：把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值，使電壓表讀數(shù)為0.6V
第五步：不再改變電阻箱阻值，保持電壓表和電阻箱串聯(lián)，撤去其他線路，即得量程為15V的電壓表
（2）實(shí)驗(yàn)可供選擇的器材有：
A．電壓表（量程為3V，內(nèi)阻約為2kΩ）
B．電流表（量程為3A，內(nèi)阻約為0.1A）
C．電阻箱（阻值范圍0～9999Ω）
D．電阻箱（阻值范圍0～999Ω）
E．滑動變阻器（阻值為0～20Ω，額定電流2A）
F．滑動變阻器（阻值為0～20kΩ）
回答：電阻箱應(yīng)選C，滑動變阻器應(yīng)選E．
（3）用該擴(kuò)大了量程的電壓表（電壓表的表盤沒變），測電池電動勢E和內(nèi)阻r，實(shí)驗(yàn)電路如圖乙所示，得到多組電壓U和電流I的值，并作出U-I圖線如圖丙所示，可知電池的電動勢為11.5V，內(nèi)阻為2.5Ω．

1．為了較準(zhǔn)確地測量某細(xì)線能承受的最大拉力，小明進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：小明在實(shí)驗(yàn)室里還找到一把刻度尺和一個玩具小熊，接著進(jìn)行了如下的操作：
①用刻度尺測出細(xì)線的長度L，用彈簧測力計測出玩具小熊的重力G；
②按圖所示安裝玩具小熊、細(xì)線（玩具小熊懸掛在細(xì)線的中點(diǎn)）；
③兩手捏著細(xì)線緩慢向兩邊移動直到細(xì)線斷裂，讀出此時兩手間的水平距離d；
④利用平衡條件算出結(jié)果．
在不計細(xì)線質(zhì)量和伸長影響的情況下，請回答：
（1）小明算出的細(xì)線能承受的最大拉力是$\frac{\sqrt{GL}}{2\sqrt{{L}^{2}-p11dhdp^{2}}}$（用L、G、d表示）；
（2）在小明兩手捏著細(xì)線緩慢向兩邊移動的過程中，下列說法正確的是C．
A．細(xì)線上的拉力大小不變          
B．細(xì)線上的拉力大小減小
C．細(xì)線上拉力的合力大小不變      
D．細(xì)線上拉力的合力大小增大．

20．某跳傘運(yùn)動員從懸停在高空的直升機(jī)上跳下，他從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，則下列關(guān)于他的運(yùn)動情況分析不正確的是（　　）

	A．	0～10 s內(nèi)加速度向下，10～15 s內(nèi)加速度向上
	B．	0～10 s、10～15 s內(nèi)都做加速度逐漸減小的變速運(yùn)動
	C．	0～10 s內(nèi)下落的距離大于100 m
	D．	10～15 s內(nèi)下落的距離大于75 m

19．如圖所示，A為帶正電的點(diǎn)電荷，電量為Q，中間豎直放置一無限大的金屬板，B為質(zhì)量為m、電量為+q的小球，用絕緣絲線懸掛于O點(diǎn)，平衡時絲線與豎直方向的夾角為θ，且A、B兩個小球在同一水平面上，間距為L，則金屬板上的感應(yīng)電荷在小球B處產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小E為（　　）

A．

E=$\frac{KQ}{{L}^{2}}$

B．

E=$\frac{mgtanθ}{q}$

C．

E=$\frac{mgtanθ}{q}$+$\frac{KQ}{{L}^{2}}$

D．

E=$\frac{mgtanθ}{q}$-$\frac{KQ}{{L}^{2}}$

18．如圖所示，小球a被一根長為L的可繞O軸自由轉(zhuǎn)動的輕質(zhì)細(xì)桿固定在其端點(diǎn)，同時又通過繩跨過光滑定滑輪與另一個質(zhì)量為m的小球b相連，整個裝置平衡時桿和繩與豎直方向的夾角均為30°．若將小球a由水平位置（桿呈水平狀態(tài)）開始釋放，不計摩擦，豎直繩足夠長，（重力加速度為g）求：
（1）小球a的質(zhì)量；
（2）當(dāng)桿轉(zhuǎn)動到豎直位置時，小球b的速度大小（結(jié)果可用根式表示）．