科目: 來源: 題型:實驗題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 若s0>s1,兩車相遇1次 | B. | 若s0<s1,兩車相遇2次 | ||
C. | 若s0=s,兩車相遇1次 | D. | 若s0=s,兩車相遇1次 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | A對地面的壓力減小 | B. | B對墻的壓力增大 | ||
C. | A與B之間的作用力減小 | D. | 地面對A的摩擦力減小 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 玻爾原子理論第一次將量子觀念引入原子領(lǐng)域,提出了定態(tài)和躍遷的概念,成功地解釋了各種原子光譜的實驗規(guī)律 | |
B. | 普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念,成為量子力學(xué)的奠基人之一 | |
C. | 放射性原子核發(fā)生衰變后產(chǎn)生的新核從高能級向低能級躍遷時,輻射出γ射線,γ射線在電場和磁場中都會發(fā)生偏轉(zhuǎn) | |
D. | 一束光照射到某種金屬上不能發(fā)生光電效應(yīng),可能是因為這束光的光強(qiáng)太小 |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 汽車的初速度為4 m/s | |
B. | 汽車剎車時的加速度大小為4 m/s2 | |
C. | 汽車剎車過程中的平均速度為8 m/s | |
D. | 汽車的剎車時間為2 s |
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 艦載機(jī)起飛過程的加速度為13.5 m/s2 | |
B. | 艦載機(jī)起飛過程的加速度為16.5 m/s2 | |
C. | 艦載機(jī)起飛過程中的平均速度為45 m/s | |
D. | 艦載機(jī)起飛過程中的平均速度為50 m/s |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 細(xì)線L1和細(xì)線L2所受的拉力大小之比為$\sqrt{3}$:3 | |
B. | 小球m1和m2的角速度大小之比為$\sqrt{3}$:1 | |
C. | 小球m1和m2的向心力大小之比為3:1 | |
D. | 小球m1和m2的線速度大小之比為1:3 |
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科目: 來源: 題型:計算題
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科目: 來源: 題型:多選題
A. | 物體一直沿斜面向上運動 | |
B. | 在0~x1過程中,物體的加速度大小先減小后增大 | |
C. | 在x1~x2過程中,物體的重力勢能一直在增加 | |
D. | 在x2~x3過程中,物體先超重后失重 |
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科目: 來源: 題型:選擇題
A. | 物體過A點前的1s內(nèi)通過位移是9m | |
B. | 物體過A點后的1s內(nèi)通過位移是9m | |
C. | 以A點時刻為中間時刻的1s內(nèi),物體通過的位移是9m | |
D. | 若物體從A點開始做勻速直線運動,則以后每秒內(nèi)的位移均為9m |
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