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科目: 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

18.如圖所示,裝卸工要將質(zhì)量為50kg的木箱(可視為質(zhì)點(diǎn))移到卡車上,找來(lái)了長(zhǎng)為5.5m的直木板,做了一個(gè)傾角為37°的固定斜面.裝卸工用大小為550N、方向沿斜面向上的拉力F將木箱從斜面底端由靜止拉上卡車.已知木箱與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)u=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2
(1)木箱沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小;
(2)求要將木箱拉上卡車,拉力F至少需作用多長(zhǎng)的距離.

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.甲、乙、丙三位同學(xué)用圖1所示的裝置,研究小車的加速度a與小車質(zhì)量M以及所受合力F的關(guān)系,三位同學(xué)根據(jù)各自的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的圖象如圖A、圖B所示.根據(jù)圖象回答下列問(wèn)題:

(1)在研究小車的加速度a與小車質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{M}$的關(guān)系時(shí),三位同學(xué)所畫的圖線相互平行,原因是B
A.三位同學(xué)所選的車的質(zhì)量相同
B.三位同學(xué)所掛的砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量相同
C.帶有滑輪的軌道板在平衡摩擦力時(shí)傾斜角相等
D.小車運(yùn)動(dòng)中摩擦力很小可以忽略
(2)在研究小車的加速度a與小車所受外力F的關(guān)系時(shí),三位同學(xué)所畫的圖象如圖B所示,請(qǐng)根據(jù)圖象信息填空:
①丙同學(xué)所選的車的質(zhì)量最大;
②三位同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)保持不變的物理量是小車的質(zhì)量;
③三位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)畫出的均是直線,圖線為直線說(shuō)明實(shí)驗(yàn)中小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼的總質(zhì)量m(選填“遠(yuǎn)小于”、“遠(yuǎn)大于”或者“等于”)
④做實(shí)驗(yàn)時(shí)橫軸F取值是B;
A.細(xì)繩對(duì)小車的拉力
B.砝碼和砝碼盤的總重力
C.砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
⑤事實(shí)上,做實(shí)驗(yàn)時(shí)細(xì)繩對(duì)小車的拉力小于砝碼和砝碼盤的總重力(填“小于”、“大于”或者“等于”)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

16.2016年9月15日,我國(guó)第一個(gè)真正意義的太空實(shí)驗(yàn)室天宮二號(hào)發(fā)射成功,在離地高度約為400km的圓軌道上運(yùn)行,已知同步衛(wèi)星的運(yùn)行高度約為36000km,地球半徑約為6400km,則以下時(shí)間與天宮二號(hào)的公轉(zhuǎn)周期最接近的是( 。
A.0.5hB.1.5hC.5hD.10h

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

15.如圖所示,發(fā)電機(jī)每個(gè)繞組兩端的電壓(相電壓)為220V,三個(gè)負(fù)載電阻均為100Ω,下列說(shuō)法中不正確的是( 。
A.發(fā)電機(jī)采用“Y”接法,負(fù)載采用“△”接法
B.每個(gè)負(fù)載電阻兩端的電壓為220 V
C.每個(gè)負(fù)載電阻兩端的電壓為380 V
D.通過(guò)每個(gè)負(fù)載的電流為3.8 A

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科目: 來(lái)源: 題型:作圖題

14.畫出圖中物體所受的重力、彈力、摩擦力.

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

13.在點(diǎn)電荷Q的電場(chǎng)中的O點(diǎn),由靜止釋放一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的試探電荷,試探電荷運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)的速度大小為v.若該試探電荷從無(wú)窮遠(yuǎn)處運(yùn)動(dòng)到電場(chǎng)中的a點(diǎn)時(shí),需克服電場(chǎng)力做功為W,試探電荷運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn)時(shí)的速度大小仍為v,設(shè)無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零.則下列判斷正確的是( 。
A.電場(chǎng)中a點(diǎn)電勢(shì)φa=$\frac{W}{q}$
B.電場(chǎng)中O點(diǎn)電勢(shì)為φO=$\frac{W}{q}$-$\frac{m{v}^{2}}{2q}$
C.試探電荷在無(wú)窮遠(yuǎn)處的初速度vm=$\sqrt{\frac{2W}{m}}$
D.aO間電勢(shì)差為UaO=$\frac{m{v}^{2}}{2q}$

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科目: 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

12.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的小車,牽引一條紙帶通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,交流電源的頻率是50Hz,由紙帶上打出的某一點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)點(diǎn)剪下一段紙帶,按如圖所示,每一條紙帶下端與x軸相重合,左邊與y軸平行,將紙帶不留間隙也不重疊地按長(zhǎng)短順序粘在坐標(biāo)系中:
(1)從下列所給器材中,選出本實(shí)驗(yàn)所需的器材有①④⑤⑥⑦⑨;
①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、谔炱健、鄣蛪褐绷麟娫础、芗(xì)繩 ⑤紙帶、扌≤  ⑦鉤碼    ⑧秒表、嵋欢擞谢喌拈L(zhǎng)木板
(2)為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模缺少低壓交流電源,刻度尺.
(3)第三個(gè)0.1s內(nèi)中間時(shí)刻的速度是0.38m/s;(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)運(yùn)動(dòng)物體的加速度是0.075m/s2.(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

11.假設(shè)“龜兔賽跑”故事中烏龜和兔子在同一直線上比賽,則下列圖中最準(zhǔn)確地反映故事中龜、兔運(yùn)動(dòng)情況的圖線是( 。
A.B.C.D.

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

10.小明同學(xué)為了估測(cè)某“傻瓜”照相機(jī)的曝光時(shí)間,他從磚墻前的高處使一個(gè)石子自由下落,拍攝石子在空中的照片如圖所示.由于石子的運(yùn)動(dòng),它在照片上留下一條模糊的徑跡.已知每塊磚的厚度約6cm,若想估算該照相機(jī)的曝光時(shí)間,還需測(cè)量的一個(gè)物理量是( 。
A.石子的質(zhì)量B.照片中石子徑跡的長(zhǎng)度
C.照片中A點(diǎn)距地面的高度D.石子釋放時(shí)距地面的實(shí)際高度

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

9.某研究所正在研究一種電磁剎車裝置,試驗(yàn)小車質(zhì)量m=2kg,底部有一個(gè)匝數(shù)n=100匝,邊長(zhǎng)a=0.01m的線圈,線圈總電阻r=1Ω,在試驗(yàn)中,小車(形狀可視為簡(jiǎn)化為正方形線圈)從軌道起點(diǎn)由靜止出發(fā),通入右邊的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域ABCD,BC長(zhǎng)d=0.20m,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T,磁場(chǎng)方向豎直向上,整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不計(jì)小車所受的摩擦及空氣阻力,小車在軌道連接處運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)能量損失.

(1)當(dāng)試驗(yàn)小車從h=1.25m高度無(wú)初速度釋放,求小車前端剛進(jìn)入AB邊界時(shí)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大。
(2)在第(1)問(wèn),小車進(jìn)入磁場(chǎng)后作減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)小車末端到達(dá)AB邊界時(shí)速度剛好減為零,求此過(guò)程中線圈產(chǎn)生的熱量.
(3)再次改變小車釋放的高度,使得小車尾端剛好能到達(dá)CD處,求此高度h′.

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同步練習(xí)冊(cè)答案