1．如果忽略運動員從O點到C點的運動過程中空氣阻力，則（　�。�

	A．	從O至C運動員速度一直增大		B．	從A至C運動員速度減小
	C．	從O至B運動員速度增大		D．	從O至B運動員速度先增大后減小

20．如圖所示，5個質(zhì)量相同的木塊并排放在光滑的水平面上，當(dāng)用水平向右推力F推木塊1，使它們共同向右加速運動時，則第2塊和第3塊木塊之間彈力大小為（　�。�

A．

$\frac{1}{5}$F

B．

$\frac{2}{5}$F

C．

$\frac{3}{5}$F

D．

F

19．如圖所示，沿平直軌道運動的車廂內(nèi)有一個光滑水平桌面，一水平放置的彈簧分別與車廂側(cè)壁的放在桌面上的小球栓接，開始時彈簧處于自然長度狀態(tài)，如果旅客看到彈簧的長度變長了，則火車的運動狀態(tài)可能是（　　）

	A．	火車在向右運動，速度不斷增大		B．	火車在向右運動，速度不斷減小
	C．	火車在向左運動，速度保持不變		D．	火車在向左運動，速度不斷減小

18．傾角θ=30°的斜面分為兩段，其中AB段光滑，BC段粗糙且與物體間動摩擦因數(shù)μ=$\frac{1}{{\sqrt{3}}}$，AB=BC=15m，一可視為質(zhì)點的物體以初速度v₀=20m/s從C點沖上斜面，求：從C點開始到第二次經(jīng)過B點所用時間（g=10m/s²）．

17．如圖，傾角θ=30°的足夠長光滑固定斜面上，勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在斜面底端的擋板上，另一端連接在質(zhì)量為m的物塊A上．一根跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的細繩將物塊A與質(zhì)量也為m的物塊B相連，A與滑輪之間的繩與斜面平行．用手托住物塊B，使繩伸直但無拉力．重力加速度大小為g．現(xiàn)從靜止突然釋放物塊B，求：
（1）物塊B釋放瞬間的加速度；
（2）物塊B下落過程中的最大速度．

16．如圖所示，傾角為37°，長為l=16m的傳送帶，動摩擦因數(shù)μ=0.5，在傳送帶頂端A處初速度地釋放一個質(zhì)量為m=0.5kg的工件，已知sin37°=0.6，cos 37°=0.8，g=10m/s²．求：
（1）若傳送帶靜止時，物體從頂端A滑到底端B的時間；
（2）若傳送帶逆時針轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)動速度為v=10m/s，當(dāng)工件釋放后經(jīng)過1.5s，傳送帶因故障停止轉(zhuǎn)動，通過計算判斷，站在靠近底端B的工人發(fā)現(xiàn)后能在B處接住該工件嗎？設(shè)工人的反應(yīng)時間為0.4s．

15．如圖所示，一輕質(zhì)三角形框架B處懸掛一定滑輪（質(zhì)量可忽略不計），一體重為500N的人通過跨定滑輪的輕繩勻速提起一質(zhì)量為30kg的物體，g取10m/s²．
（1）此時人對地面的壓力；
（2）若人通過跨定滑輪的輕繩以加速度a=2m/s²加速速提起物體，則輕桿BC、橫桿AB所受的力是多大．

14．如圖甲所示，物塊的質(zhì)量m=1kg，初速度v0=10m/s，在一水平向左的恒力F作用下從O點沿粗糙的水平面向右運動，某時刻后恒力F突然反向，整個過程中物塊速度的平方隨位置坐標變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，g=10m/s²．下列選項中正確的是（　�。�

	A．	恒力F反向前后的加速度大小之比為2：5
	B．	在t=1s時刻，恒力F反向
	C．	恒力F大小為7N
	D．	物塊與水平面的動摩擦因數(shù)為0.7

13．如圖所示．質(zhì)量m=0.5kg的滑塊（可視為質(zhì)點）置于靜止在光滑水平面上的質(zhì)量M=1.0kg，長L=1.5m的長木板左端．給滑塊施加一水平拉力F=3N，將其從木板的左端拉到右端，木板則在滑塊的帶動下向右滑動，已知滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度大小g取10m/s²．求：
（1）滑塊在木板上滑動過程中，滑塊和長木板的加速度分別多大？
（2）經(jīng)過多少時間滑塊與長木板分離？

12．如圖所示．對用細繩懸掛與靜止車廂內(nèi)的小球（質(zhì)量為m）施加一個水平向右的力F，使細繩偏離豎直方向37°處小球靜止，重力加速度大小為g．（sin37°=0.6，cos37°=0.8，tan37°=0.75）求：
（1）F的大�。�
（2）撤去F，使車向左做勻加速直線運動，要使懸掛的小球?qū)�車廂靜止時細繩仍偏離豎直方向37°．則車的加速度是多大？