3．下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

	A．	布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮在液體中固體分子所做的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)
	B．	葉面上的小露珠呈球形是由于液體表面張力的作用
	C．	液晶顯示器利用了液晶對(duì)光具有各向同性的特點(diǎn)
	D．	當(dāng)分子間距離大于平衡位置的間距r0時(shí)，分子間的距離越大，分子勢(shì)能越大
	E．	溫度升高時(shí)，分子熱運(yùn)動(dòng)的平均動(dòng)能一定增大，但并非所有的分子的速率都增大

2．圖示電路中，L、L₁和L₂為三個(gè)相同的燈泡，T為理想變壓器，開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)．當(dāng)原線圈接入恒定正弦式電壓U時(shí)，兩燈泡L、L₁均能發(fā)光且亮度相同．現(xiàn)將開(kāi)關(guān)S閉合，假設(shè)三個(gè)燈泡均不會(huì)被燒壞，燈絲電阻均保持不變，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A．

燈泡L變亮

B．

燈泡L變暗

C．

燈泡L1變亮

D．

燈泡L1變暗

1．2016年11月18日14時(shí)07分，將神州十一號(hào)載人飛船返回艙平安降落在內(nèi)蒙古古郎大草原主著陸場(chǎng)．如圖所示，假設(shè)神州十一號(hào)返航過(guò)程中某段時(shí)間內(nèi)在近地軌道上運(yùn)行，則與在地球同步軌道上運(yùn)行的某通信衛(wèi)星相比（神州十一號(hào)和該通信衛(wèi)星均認(rèn)為做勻速圓周運(yùn)動(dòng)）（　�。�

	A．	神州十一號(hào)的線速度大于該通信衛(wèi)星的線速度
	B．	神州十一號(hào)的角速度大于該通信衛(wèi)星的角速度
	C．	神州十一號(hào)的周期大于該通信衛(wèi)星的周期
	D．	神州十一號(hào)的加速度大于該通信衛(wèi)星的加速度

20．避險(xiǎn)車(chē)道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖5豎直平面內(nèi)，制動(dòng)坡床視為與水平面夾角為θ的斜面．一輛長(zhǎng)12m的載有貨物的貨車(chē)因剎車(chē)失靈從干道駛?cè)胫苿?dòng)坡床，當(dāng)車(chē)速為23m/s時(shí)，車(chē)尾位于制動(dòng)坡床的底端，貨物開(kāi)始在車(chē)廂內(nèi)向車(chē)頭滑動(dòng)，當(dāng)貨物在車(chē)廂內(nèi)滑動(dòng)了4m時(shí)，車(chē)頭距制動(dòng)坡床頂端38m，再過(guò)一段時(shí)間，貨車(chē)停止．已知貨車(chē)質(zhì)量是貨物質(zhì)量的4倍，貨物與車(chē)廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4；貨車(chē)在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)受到的坡床阻力大小為貨車(chē)和貨物總重的0.44倍．貨物與貨車(chē)可分別視為小滑塊和平板，（取cos θ=1，sin θ=0.1，g=10m/s²）求：
（1）貨物在車(chē)廂內(nèi)滑動(dòng)時(shí)加速度的大小和方向；
（2）貨車(chē)的加速度；
（3）制動(dòng)坡床的長(zhǎng)度．

19．如圖所示，半徑為R的絕緣圓筒內(nèi)分布著勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于紙面向里．一質(zhì)量為m、電荷量為q的正離子（不計(jì)重力）從筒壁上的小孔P射入筒中，速度方向與半徑OP成30°角．不計(jì)離子與筒壁碰撞的能量損失和電荷量的損失．若離子在最短的時(shí)間內(nèi)返回P孔，則離子在圓筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的速率和最短的時(shí)間分別是（　　）

A．

$\frac{{\sqrt{3}qBR}}{m}，\frac{πm}{qB}$

B．

$\frac{{\sqrt{3}qBR}}{m}，\frac{πm}{3qB}$

C．

$\frac{2qBR}{m}，\frac{πm}{qB}$

D．

$\frac{2qBR}{m}，\frac{2πm}{3qB}$

18．如圖所示，水下光源 S 向水面 A 點(diǎn)發(fā)射一束光線，折射光線分別為 a、b 兩束．則（　�。�

	A．	a 光的頻率小于 b 光的頻率
	B．	在真空中 a 光的速度大于 b 光的速度
	C．	若 a 光為綠光，則 b 可能為紫光
	D．	若保持入射點(diǎn) A 位置不變，將入射光線順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從水面上方觀察，a 光先消失
	E．	用同一雙縫干涉實(shí)驗(yàn)裝置分別用 a、b 光做實(shí)驗(yàn)，a 光干涉相鄰條紋間距大于 b 光干涉相鄰條紋間距

17．常用無(wú)線話筒所用的電池電動(dòng)勢(shì) E 約為 9V，內(nèi)阻 r 約為 40Ω，最大允許電流為 100mA．

（1）為測(cè)定該電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻，某同學(xué)先利用多用電表直流電壓 10V 檔粗測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)如圖甲所示，測(cè)得值為9.2V
（2）接著該同學(xué)利用圖乙的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．圖中電壓表為理想電表，R 為電阻箱（阻值范圍為 0～999.9Ω），R₀為定值電阻，目的是為了防止電阻箱的阻值調(diào)得過(guò)小時(shí)，通過(guò)電源的電流大于其承受范圍，起保護(hù)電路的作用；實(shí)驗(yàn)室備有的定值電阻 R₀ 的規(guī)格有以下幾種，則本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選用A．
A.50Ω，l.0W        B.500Ω，2.5W         C.1500Ω，15W         D.2500Ω，25W
（3）接入符合要求的 R₀后，閉合開(kāi)關(guān) S，調(diào)整電阻箱的阻值讀出電壓表的示數(shù) U，再改變電阻箱阻值 R，取得多組數(shù)據(jù)，作出了如圖丙的圖線．由圖線求得該電池的電動(dòng)勢(shì) E=10.0V，內(nèi)阻 r=33.3Ω．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

16．2016 年 8 月 16 日 1 時(shí) 40 分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭成功將世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”發(fā)射升空，首次實(shí)現(xiàn)地空量子通，這種方式能極大提高通信保密性，“墨子號(hào)”重量約為640公斤，設(shè)計(jì)壽命為兩年，運(yùn)行在高度為 500 公里的極地軌道，已知地球半徑為 R，地面的重力加速度為 g，引力常數(shù)為 G，則（　�。�

	A．	由以上數(shù)據(jù)可以估算出“墨子號(hào)”衛(wèi)星的運(yùn)行周期
	B．	僅由以上數(shù)據(jù)無(wú)法估算地球?qū)Α澳�子�?hào)”衛(wèi)星的萬(wàn)有引力
	C．	“墨子號(hào)”衛(wèi)星屬于地球同步衛(wèi)星
	D．	“墨子號(hào)”衛(wèi)星的線速度大于第一宇宙速度，并且小于第二宇宙速度

15．如圖所示電路，電表均為理想電表，閉合開(kāi)關(guān)后電壓表的示數(shù)為U，電流表的示數(shù)為I，電源的電動(dòng)勢(shì)為E且保持不變、內(nèi)阻不可忽略．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向左移動(dòng)時(shí)（　�。�

	A．	U減小，I增大		B．	R1消耗的功率增大
	C．	R2兩端的電壓變大		D．	電源的效率變大

14．如果不進(jìn)行軌道維持，航天器的軌道高度就會(huì)逐漸降低，則航天器在較低軌道做圓周運(yùn)動(dòng)與在較高軌道做圓周運(yùn)動(dòng)比較（　�。�

	A．	航天器的周期縮短		B．	航天器的角速度減小
	C．	航天器的線速度減小		D．	航天器的向心加速度減小