15．如圖所示，物塊的質(zhì)量m=1kg，初速度v₀=10m/s，在一水平向左的恒力F作用下從O點(diǎn)沿粗糙的水平面向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻后恒力F突然反向，整個(gè)過(guò)程中物塊速度的平方隨位置坐標(biāo)變化的關(guān)系圖象如圖乙所示，g=10m/s²．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

	A．	0～5s內(nèi)物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)
	B．	在t=1s時(shí)刻，恒力F反向
	C．	恒力F大小為10N
	D．	物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2

14．如圖所示水平傳送帶，輪的半徑均為$\frac{1}{π}$，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，兩輪軸心相距L=8.0m．將一物體輕放在傳送帶左端，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.4．
（1）當(dāng)傳送帶以v₀=4.0m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體由A端運(yùn)送到B端所用時(shí)間為多少？
（2）要想盡快將物體由A端送到B端（設(shè)初速度仍為零），輪的轉(zhuǎn)速至少應(yīng)為多大？
（3）在運(yùn)送物體的過(guò)程中物體會(huì)在傳送帶上留下劃痕．當(dāng)物體靜止釋放在A端時(shí)，傳送帶做初速度v₀=$\frac{16}{3}$m/s的勻減速運(yùn)動(dòng)，物體剛好到達(dá)B端，求傳送帶的加速度大小和劃痕的長(zhǎng)度．（結(jié)果可用分?jǐn)?shù)表示）

13．某滑雪賽道 AB、CD段可看成傾角θ=37°的斜面，兩斜面與裝置間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，AB、CD間有一段小圓弧相連（圓弧長(zhǎng)度可忽略，人經(jīng)圓弧軌道時(shí)機(jī)械能損失忽略不計(jì)）如圖，他從靜止開(kāi)始勻加速下滑，經(jīng)6s下滑72m到達(dá)底端，
（1）求運(yùn)動(dòng)員剛到達(dá)AB底端時(shí)的速度大小；
（2）求裝置與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ；
（3）取剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，求第二次到達(dá)最低點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間．

12．滑雪運(yùn)動(dòng)員由斜坡高速向下滑行時(shí)其速度時(shí)間圖象如圖2所示，則由圖象可知，運(yùn)動(dòng)員在此過(guò)程中（　�。�

	A．	完全失重		B．	做勻加速運(yùn)動(dòng)
	C．	做曲線運(yùn)動(dòng)		D．	所受力的合力不斷減小

11．某飛機(jī)場(chǎng)利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運(yùn)送到飛機(jī)上，傳送帶與地面的夾角θ=30°，傳送帶兩端A、B的長(zhǎng)度L=10m．傳送帶以v=5m/s的恒定速度勻速向上運(yùn)動(dòng)．在傳送帶底端A輕輕放一質(zhì)量m=5kg的貨物，貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$．求貨物從A端運(yùn)送到B端所需的時(shí)間．（g取10m/s²）

10．如圖所示，一細(xì)繩跨過(guò)裝在天花板上的滑輪，細(xì)繩的一端懸掛一質(zhì)量為M的物體，另一端懸掛一載人的梯子，人的質(zhì)量為m，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．不計(jì)摩擦及滑輪與細(xì)繩的質(zhì)量，要使天花板受力為零，人應(yīng)如何運(yùn)動(dòng)？

9．小車(chē)上固定有一個(gè)豎直方向的細(xì)桿，桿上套有質(zhì)量為M的小環(huán)，環(huán)通過(guò)細(xì)繩與質(zhì)量為m的小球連接，當(dāng)車(chē)向右勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，環(huán)和球與車(chē)相對(duì)靜止，繩與桿之間的夾角為α，如圖所示．求桿對(duì)環(huán)作用力的大小和方向．

8．如圖所示，航空母艦上的水平起飛跑道長(zhǎng)度L=160m．一架質(zhì)量為m=2.0×10⁴ kg的飛機(jī)從跑道的始端開(kāi)始，在大小恒為F=1.2×10⁵ N的動(dòng)力作用下，飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為F_f=2×10⁴ N．飛機(jī)可視為質(zhì)點(diǎn)，取g=10m/s²．求：
（1）飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小；
（2）若航空母艦靜止不動(dòng)，飛機(jī)加速到跑道末端時(shí)速度大��；
（3）若航空母艦沿飛機(jī)起飛的方向以10m/s勻速運(yùn)動(dòng)，飛機(jī)從始端啟動(dòng)到跑道末端離開(kāi)，這段時(shí)間內(nèi)航空母艦對(duì)地位移大�。�

7．如圖所示，質(zhì)量為5kg的物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用F=25N與水平方向成θ=37°的力拉物體，使物體由靜止加速運(yùn)動(dòng)，10s后撤去拉力，（g=10m/s²），求：
（1）物體在兩個(gè)階段的加速度各是多少；
（2）物體從運(yùn)動(dòng)到停止總的位移．

6．一位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，蹦床對(duì)運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律通過(guò)傳感器用計(jì)算機(jī)繪制出來(lái)，如圖所示．設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不計(jì)空氣阻力，g取10m/s²．結(jié)合圖象，試求：

（1）運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量；
（2）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員的最大加速度；
（3）運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床上升的最大高度．