8．圖為某衛(wèi)星發(fā)射的原理圖，衛(wèi)星首先進(jìn)入近地圓軌道，在P點(diǎn)加速進(jìn)入橢圓軌道，在Q點(diǎn)進(jìn)入預(yù)定的圓軌道，已知地球半徑為R，預(yù)定圓軌道的半徑為5R，下列說法正確的是（　　）

	A．	衛(wèi)星在近地圓軌道上的線速度小于預(yù)定軌道上的線速度
	B．	衛(wèi)星在橢圓軌道與預(yù)定圓軌道上運(yùn)行時經(jīng)過Q點(diǎn)時加速度相同
	C．	衛(wèi)星在近地圓軌道上的機(jī)械能大于在預(yù)定軌道上的機(jī)械能
	D．	衛(wèi)星在橢圓軌道與預(yù)定軌道運(yùn)動的周期之比為3$\sqrt{15}$：25

7．水平地面上堆放著相同的原木，如圖甲所示，截面圖如圖乙所示，已知原木之間的滑動摩擦因素為μ，每根原木的重力為G，可將原木看成圓柱體，若要將最上面的那根原木沿軸線方向勻速拉出，水平拉力大小應(yīng)為（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{3}}{2}$μG

B．

μG

C．

$\frac{2\sqrt{3}}{3}$μG

D．

2μG

6．下列有關(guān)光的現(xiàn)象中，不能用光的波動性進(jìn)行解釋的是（　�。�

A．

光的衍射現(xiàn)象

B．

光的偏振現(xiàn)象

C．

泊松亮斑

D．

光電效應(yīng)

5．如圖甲所示為某同學(xué)用打點(diǎn)計時器與軌道上的小車驗證完全非彈性碰撞時動量守恒的實驗：在水平桌面上放一水平軌道，軌道左端固定一電火花計時器，軌道上有A、B兩輛小車，A車的車尾拖著一條穿過打點(diǎn)計時器的紙帶，A車以某一初速度與靜止的B車相碰，碰撞后兩車粘在一起以共同的速度運(yùn)動，電火花計時器打下的紙帶如圖乙所示．

（1）電火花計時器使用的是交流（填“直流”或“交流”）電源．
（2）與A車相連的是紙帶的a端（填寫“a”或“n”）
（3）已測得A車及配重的總質(zhì)量m_A=500g、B車的質(zhì)量m_B=250g，ab=l.25cm、bc=1.24cm、cd=1.25cm、de=1.25cm、ef=1.25cm、fg=1.24cm、gh=1.25cm、hi=1.20cm、ij=0.83cm、jk=0.80cm、kl=0.80cm、lm=0.80cm、mn=0.80cm．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，計算出A車碰撞前的動量為0.31kg•m/s，AB碰后的動量為0.30kg•m/s．（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）

4．欲劃船渡過一寬100m的河，船相對靜水速度v₁=5m/s，水流速度v₂=3m/s，則以下說法不正確的是（　�。�

	A．	過河最短時間為20s		B．	過河最短位移為100m
	C．	過河位移最短所用的時間是25s		D．	過河位移最短所用的時間是20s

3．如圖甲所示，絕緣斜面與水平上通過一小段圓弧連接，質(zhì)量為m的帶電滑塊從絕緣斜面上的A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平地面的D點(diǎn)，滑塊與斜面、滑塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)相同，若在斜面的中點(diǎn)右側(cè)加一豎直向下的勻強(qiáng)電場，如圖乙所示，當(dāng)滑塊再次從A點(diǎn)由靜止釋放時，滑塊沿著斜面下滑且最終停在水平地面的某位置D′處．已知滑塊所受電場力小于其重力，則下列說法正確的是（　　）

	A．	如果滑塊帶正電，則在有電場區(qū)域的斜面上，滑塊可能做勻減速直線運(yùn)動
	B．	如果滑塊帶負(fù)電，則在有電場區(qū)域的斜面上，滑塊可能做勻速直線運(yùn)動
	C．	無論滑塊帶正電還是帶負(fù)電，在有電場區(qū)域的斜面上，滑塊一定做勻加速直線運(yùn)動
	D．	D′與D點(diǎn)重合

2．如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩物塊通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接并置于傾角為θ的斜面C上，A、B與C間的動摩擦因數(shù)均為μ，現(xiàn)對A施加一水平外力F，A、B一起沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動，斜面C始終靜止，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	A受到4個力作用
	B．	如果外力F作用在B上，A、B不可能沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動
	C．	地面對C的摩擦力大小為2mg（tanθ+μ）
	D．	彈簧的伸長量為$\frac{mgsinθ+μmgcosθ}{k}$

1．如圖，一個足夠長平板小車置于光滑水平面上，其右端恰好與一個$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道AB的底端平滑連接，小車質(zhì)量M=4.0kg，圓弧軌道半徑R=0.45m．現(xiàn)將一質(zhì)量m=2.0kg的小滑塊，由軌道頂端A點(diǎn)無初速度釋放，滑塊滑到B端后沖上小車，已知滑塊和小車間的動摩擦因數(shù)μ=0.4．重力加速度g=10m/s²．求：
（1）滑塊滑達(dá)B端時，圓弧軌道對它支持力的大�。�
（2）滑塊和小車達(dá)到共同速度時，小車前進(jìn)的距離．

20．水平面上的物體某時刻起受到方向不變、大小如圖（a）所示的水平拉力F作用，物體前2s內(nèi)運(yùn)動的v-t圖象如圖（b）所示，則（　�。�

	A．	物體的質(zhì)量為1kg		B．	3s末物體的速度為零
	C．	第1s內(nèi)力F做功的平均功率為4W		D．	前3s內(nèi)力F做的功為9J

19．如圖，在某電視臺“水上闖關(guān)”節(jié)目中，一選手在平臺上AB之間做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，4s后平臺邊緣B點(diǎn)水平飛出，落在水中固定氣墊上的C點(diǎn)，已知AB之間的距離為16m，平臺與氣墊上表面的豎直高度差H=1.8m，不計空氣阻力，g=10m/s²，則對該選手下列說法正確的是（　　）

	A．	在AB階段的加速度大小為1m/s2
	B．	在B點(diǎn)飛出時的速度大小為4m/s
	C．	落在C點(diǎn)前一瞬間的速度大小為6m/s
	D．	從B點(diǎn)到C點(diǎn)水平前進(jìn)的距離為4.8m