11．如圖所示，人重600N，木塊A重400N，人與木塊、木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2．現(xiàn)人用水平力拉繩，使他與木塊一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，滑輪摩擦不計(jì)，求：
（1）人對(duì)繩的拉力；
（2）人腳對(duì)A的摩擦力的大小和方向．

10．系一重物的氣球，以4m/s的速度勻速上升，當(dāng)離地9m時(shí)繩斷了，求重物的落地時(shí)間t？（g取10m/s²）

9．在研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中a、b、c、d所示，則小球相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是$\sqrt{\frac{L}{g}}$（用L、g表示）平拋的初速度為v₀=2$\sqrt{gL}$（用L、g表示）

8．物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，在落回拋出點(diǎn)時(shí)該物體的速率是30m/s，那么物體（　�。�（g=10m/s²，不計(jì)空氣阻力）

	A．	由拋出到落回拋出點(diǎn)的時(shí)間是6s
	B．	只是在2s末時(shí)刻經(jīng)過(guò)40m高處
	C．	經(jīng)過(guò)20m高處時(shí)的速度大小一定是20m/s
	D．	上升的最大高度是45 m

7．飛機(jī)以150m/s的水平速度勻速飛行，某時(shí)刻讓A球落下，相隔1s又讓B球落下，不計(jì)空氣阻力，在以后的運(yùn)動(dòng)中，關(guān)于A球與B球的相對(duì)位置關(guān)系，正確的是（　　）

	A．	A 球在B球的前下方，兩球間的距離保持不變
	B．	A 球在B球的后下方，兩球間的距離逐漸增大
	C．	A 球在B球的正下方，兩球間的距離保持不變
	D．	A 球在B球的正下方，兩球間的距離逐漸增大

6．如圖所示，ABC是豎直放置的四分之一粗糙圓弧軌道，一木塊從A點(diǎn)沿軌道滑下，第一次它從A點(diǎn)以v₀=5m/s的初速度滑下，到達(dá)底端C時(shí)速度大小仍為5m/s，第二次它從A點(diǎn)以v_0′=7m/s  的初速度滑下，則當(dāng)它滑到C點(diǎn)時(shí)速度大小應(yīng)是（　�。�

A．

大于7m/s

B．

小于7m/s

C．

等于7m/s

D．

無(wú)法確定

5．某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究“合外力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系”，他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置，另外他們還找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器以及學(xué)生電源、天平、刻度尺、細(xì)線、復(fù)寫紙、紙帶、小桶和砂子若干．并將小車連接上紙帶，用細(xì)線通過(guò)滑輪掛上小砂桶．

（1）某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：
用天平稱量小車的質(zhì)量M和砂與小桶的總質(zhì)量m．讓砂與小桶帶動(dòng)小車加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶上取兩點(diǎn)，測(cè)出這兩點(diǎn)的間距為L(zhǎng)，算出打這兩點(diǎn)的速度v₁與v₂．
①本實(shí)驗(yàn)裝置圖（準(zhǔn)備放開小車時(shí)刻）中有什么缺點(diǎn)或錯(cuò)誤？細(xì)線與軌道平面應(yīng)該平行；初始時(shí)刻，小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
②在完成本實(shí)驗(yàn)中，要用拉力表示小車的合力我們應(yīng)首先調(diào)節(jié)軌道的傾斜程度，使小車在無(wú)拉力時(shí)能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)（或平衡摩擦力）．
③本實(shí)驗(yàn)中在M＞＞m條件下，可認(rèn)為小車所受合外力等于砂與小桶的總重力，
（2）在實(shí)驗(yàn)操作正確的前提下，若挑選的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖2所示，已知相鄰兩個(gè)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，從A點(diǎn)到B、C、D、E、F點(diǎn)的距離依次為x₁、x₂、x₃、x₄、x₅，則由此可求得紙帶上由C點(diǎn)到F點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的過(guò)程中，合外力對(duì)小車所做的功W=mg（S₄-S₁）；該小車動(dòng)能改變量的表達(dá)式為△E_k=$\frac{M}{8{T}^{2}}$[（x₅-x₃）²-${x}_{2}^{2}$]（結(jié)果用題中已知物理量的符號(hào)表示）；若滿足W=△E_k，則動(dòng)能定理得證．

4．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量分別為m₁=1kg、m₂=4kg的物體置于光滑的水平面上，中間用輕質(zhì)彈簧秤連接．兩個(gè)大小分別為F₁=30N、F₂=20N的水平拉力分別作用在m₁、m₂上，則達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，下列說(shuō)法正確的是 （　�。�

	A．	彈簧秤的示數(shù)是10 N
	B．	彈簧秤的示數(shù)是25 N
	C．	在突然撤去F1的瞬間，m1的加速度大小為13m/s2
	D．	在突然撤去F2的瞬間，m2的加速度大小為7m/s2

3．如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑水平面右端與平板車D的上表面平齊，D的質(zhì)量為M=3.0kg，車長(zhǎng)L=1.08m，滑塊A、B、C置于光滑水平面上，它們的質(zhì)量m_A=m_B=m_C=2.0kg．開始時(shí)滑塊B、C之間用細(xì)繩相連，其間有一被壓縮的輕彈簧（彈簧與兩滑塊不相連），B、C均處于靜止?fàn)顟B(tài)．滑塊A以初速度v₀=3.0m/s沿B、C連線方向向B運(yùn)動(dòng)，A與B碰撞后粘合在一起，碰撞時(shí)間極短，可認(rèn)為A與B碰撞過(guò)程中滑塊C的速度仍為零．因碰撞，使連接B、C的細(xì)繩受擾動(dòng)而突然斷開，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)的過(guò)程中，使C與A、B分離，滑塊C脫離彈簧后以速度v_C=2.5m/s滑上平板車．已知滑塊C與平板車的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25（重力加速度g取10m/s²）
（1）求滑塊C在平板車上滑行的距離為多少？
（2）求滑塊B、C用細(xì)繩相連時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能E_p為多少？
（3）若只改變輕彈簧的形變量，其它條件都不變，要使滑塊C從平板車上滑出，彈簧的彈性勢(shì)能E_P′至少為多少？

2．一質(zhì)量不計(jì)的直角形支架兩端分別連接質(zhì)量分別為m和2m的小球A和B．支架的兩直角邊長(zhǎng)度分別為2l和l，支架可繞固定軸O在豎直平面內(nèi)無(wú)摩擦轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示，開始時(shí)OA邊處于水平位置，由靜止釋放，則（　　）

	A．	OA邊轉(zhuǎn)到處于豎直位置時(shí)，A球的速度為2$\sqrt{gl}$
	B．	A球速度最大時(shí)，兩小球的總重力勢(shì)能最小
	C．	A球速度最大時(shí)，兩直角邊與豎直方向的夾角為45°
	D．	A、B兩球的最大動(dòng)能之比EA：EB=4：1