5．如圖所示，A、B兩棒長均為L=1m，A的下端和B的上端相距s=20m．若 A、B同時運動，A做自由落體、B做豎直上拋，初速度v₀=40m/s，求：
（1）A、B兩棒何時相遇； 
（2）從相遇開始到分離所需的時間．

4．一質量為6×10³kg的火箭從地面豎直向上發(fā)射，若火箭噴射燃料氣體的速率（相對于地面）為10³m/s，不計在開始一段時間噴出氣體對火箭總質量的影響．求在開始時：
（1）每秒鐘噴出多少氣體才能有克服火箭重力所需的推力？
（2）每秒鐘噴出多少氣體才能使火箭有20m/s²的加速度？（取g=10m/s²）

3．一質量為0.1kg的小球從0.80m高處自由下落，落到一厚軟墊上，若從小球接觸軟墊到陷至最低點所用的時間為0.20s，則這段時間內(nèi)軟墊對小球的沖量為大？（g=10m/s²）

2．某同學用圖所示裝置來驗證動量守恒定律，實驗時先讓a球從斜槽軌道上某固定點處由靜止開始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下痕跡，重復10次；然后再把b球放在斜槽軌道末端的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點由靜止開始滾下，和b球相碰后，兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復10次．回答下列問題：

（1）在安裝實驗器材時斜槽的末端應處于水平切線處．
（2）小球a、b質量m_a、m_b的大小關系應滿足m_a＞m_b，兩球的半徑應滿足r_a=r_b（選填“＞”、“＜”或“=”）．
（3）本實驗中小球落地點的平均位置距O點的距離如圖所示，這時小球a、b兩球碰后的平均落地點依次是圖中水平面上的A點和C點．
（4）在本實驗中結合圖，驗證動量守恒的驗證式是下列選項中的B．
A．m_a$\overrightarrow{OC}$=m_a$\overrightarrow{OA}$+m_b$\overrightarrow{OB}$    B．m_a$\overrightarrow{OB}$=m_a$\overrightarrow{OA}$+m_b$\overrightarrow{OC}$    C．m_a$\overrightarrow{OA}$=m_a$\overrightarrow{OB}$+m_b$\overrightarrow{OC}$．

1．兩個小球在光滑水平面上沿同一直線，同一方向運動，B球在前，A球在后，m_A=1kg，m_B=2kg，v_A=6m/s，v_B=3m/s，當A球與B球發(fā)生碰撞后，A、B兩球速度可能為（　　）

	A．	vA=4m/s，vB=4m/s		B．	vA=2m/s，vB=5m/s
	C．	vA=-4m/s，vB=6m/s		D．	vA=7m/s，vB=2.5m/s

20．2005年7月26日，美國“發(fā)現(xiàn)號”航天飛機從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，飛行中一只飛鳥撞上了航天飛機的外掛油箱，幸好當時速度不大，航天飛機有驚無險．假設某航天器以8km/s的速度高速運行時迎面撞上一只速度為10m/s、質量為5kg的大鳥，碰撞時間為1.0×10^-5s，則撞擊過程中的平均作用力約為（　　）

A．

8×1012N

B．

8×109N

C．

4×109N

D．

5×106N

19．甲乙兩汽車在一平直公路上從同一地點并排行駛．在t=0到t=t₁的時間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示．在這段時間內(nèi)（　�。�

	A．	汽車甲的平均速度比乙大
	B．	汽車乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
	C．	速度相等時，甲在乙前面
	D．	汽車甲的加速度大小逐漸減小，汽車乙的加速度大小逐漸增大

18．關于對力和運動的研究，下列說法錯誤的是（　�。�

	A．	物體在恒力力作用下可以做曲線運動
	B．	在探究共點力的合成時用到了等效替代的思想方法
	C．	做曲線運動的物體，速度一定變化
	D．	伽利略通過理想斜面實驗，提出了“力是維持物體運動狀態(tài)的原因”的觀點

17．如圖所示，光滑足夠長導軌傾斜放置，導軌間距為L=1m，導軌平面與水平面夾角為θ=30°，其下端連接一個燈泡，燈泡電阻為R=3Ω，導體棒ab垂直于導軌放置，除燈泡外其它電阻不計．兩導軌間的勻強磁場的磁感應強度為B=$\sqrt{5}$T，方向垂直于導軌所在平面向上．將導體棒從靜止釋放，當導體棒的速度v=2.4m/s時通過燈泡電量q=0.9$\sqrt{5}$C．隨著導體棒的下滑，最終穩(wěn)定速度v_max=3m/s．（g=10m/s²）
求：（1）導體棒的質量m；
（2）當導體棒速度為v=2.4m/s時，燈泡產(chǎn)生的熱量Q；
（3）為了提高ab棒下滑到穩(wěn)定狀態(tài)時小燈泡的功率，試通過計算提出兩條可行的措施．

16．在測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中，備有下列器材：
A．待測的干電池（電動勢約為1.5V，內(nèi)電阻小于1.0Ω ）
B．電流表A₁（量程0-3mA，內(nèi)阻R_g1=10Ω）
C．電流表A₂（量程0-0.6A，內(nèi)阻R_g2=0.1Ω）
D．滑動變阻器R₁（0-20Ω，10A）
E．滑動變阻器R₂（0-200Ω，l A）
F．定值電阻R₀（990Ω）
G．開關和導線若干

（1）某同學設計了如圖甲所示的（a）、（b）兩個參考實驗電路，其中合理的是a圖所示的電路；在該電路中，為了操作方便且能準確地進行測量，滑動變阻器應選D（填寫器材前的字母代號）．
（2）圖乙為該同學根據(jù)（1）中選出的實驗電路，利用測出的數(shù)據(jù)繪出的I₁-I₂圖線（I₁為A₁的示數(shù)，I₂為A₂的示數(shù)），則由圖線可得被測電池的電動勢E=1.47V，內(nèi)阻r=0.82Ω．
（3）若將圖線的縱坐標改為電壓U（V），則圖線與縱坐標軸的交點的物理含義即為電動勢的大小．