6．如圖所示，兩根足夠長且平行的光滑金屬導(dǎo)軌與水平面成53°夾角固定放置，導(dǎo)軌間連接一阻值為6Ω的電阻JR，導(dǎo)軌電阻忽略不計．在兩平行虛線m、n間有一與導(dǎo)軌所在平面垂直、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場．導(dǎo)體棒a的質(zhì)量為m_a=0.4kg，電阻R_a=3Ω；導(dǎo)體棒b的質(zhì)量為m_b=0.1kg，電阻R_b=6Ω；它們分剮垂直導(dǎo)軌放置并始終與導(dǎo)軌接觸良好．a(chǎn)、b從開始相距L₀=0.5m處同時由靜止開始釋放，運動過程中它們都能勻速穿過磁場區(qū)域，當(dāng)b剛穿出磁場時，a正好進入磁場（g取10m/s²，不計a、b之間電流的相互作用）．求（　　）

	A．	當(dāng)a、b分別穿越磁場的過程中，通過R的電荷量之比為3：1
	B．	在穿越磁場的過程中，a、b兩導(dǎo)體棒勻速運動的速度大小之比為3：1
	C．	磁場區(qū)域沿導(dǎo)軌方向的寬度d=0.25m
	D．	在整個過程中，產(chǎn)生的總焦耳熱為1J

5．如圖所示，小車A、小物塊B由繞過輕質(zhì)定滑輪的細(xì)線相連，小車A放在足夠長的水平桌面上，B、C兩小物塊在豎直方向上通過勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連，C放在水平地面上．現(xiàn)用手控制住A．并使細(xì)線剛剛拉直但無拉力作用，并保證滑輪左側(cè)細(xì)線豎直、右側(cè)細(xì)線與桌面平行．已知A、B、C的質(zhì)量均為m．A與桌面間的動摩擦因數(shù)為0.2，重力加速度為g，彈簧的彈性勢能表達式為E_P=$\frac{1}{2}$k△x²，式中七是彈簧的勁度系數(shù)：△x是彈簧的伸長量或壓縮量，細(xì)線與滑輪之間的摩擦不計．開始時，整個系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，對A施加一個恒定的水平拉力F后，A向右運動至速度最大時，C恰好離開地面，則（　�。�

	A．	小車向右運動至速度最大時，A、B、C加速度均為零
	B．	拉力F的大小為2mg
	C．	拉力F做的功為$\frac{4.4{m}^{2}{g}^{2}}{k}$
	D．	C恰好離開地面時A的速度為vA=g$\sqrt{\frac{2m}{k}}$

4．如圖所示，為三個有界勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小均為B，方向分別垂直紙面向外、向里和向外，磁場寬度均為L，在磁場區(qū)域的左側(cè)邊界處，有一邊長為L的正方形導(dǎo)體線框，總電阻為R，且線框平面與磁場方向垂直，現(xiàn)用外力F使線框以速度v勻速穿過磁場區(qū)域，以初始位置為計時起點，規(guī)定電流沿逆時針方向時的電動勢E為正，磁感線垂直紙面向里時的磁通量∅為正值，外力F向右為正．則以下能反映線框中的磁通量∅、感應(yīng)電動勢E、外力F和電功率P隨時間變化規(guī)律圖象的是（　�。�

	A．			B．
	C．			D．

3．如圖所示，某空間中有四個方向垂直于紙面向里磁感應(yīng)強度的大小相同的、半徑為R的圓形勻強磁場區(qū)域1、2、3、4．其中1與4相切，2相切于1和3，3相切于2和4，且第1個磁場區(qū)域和第4個磁場區(qū)域的豎直方向的直徑在一條直線上．一質(zhì)量為m、電荷量為-q的帶電粒子，靜止置于電勢差為U₀的帶電平行板（豎直放置）形成的電場中（初始位置在負(fù)極板附近），經(jīng)過電場加速后，從第1個磁場的最左端水平進入，并從第3個磁場的最下端豎直穿出．已知tan22.5°=0.4，不計帶電粒子的重力．
（1）求帶電粒子進入磁場時的速度大小．
（2）試判斷：若在第3個磁場的下面也有一電勢差為U₀的帶電平行板（水平放置，其小孔在第3個磁場的最下端的正下方）形成的電場，帶電粒子能否按原路返回？請說明原因．
（3）求勻強磁場的磁感應(yīng)強度B．
（4）若將該帶電粒子自該磁場中的某個位置以某個速度釋放后恰好可在四個磁場中做勻速圓周運動，則該粒子的速度大小v′為多少？

2．飛機若僅依靠自身噴氣式發(fā)動機推力起飛需要較長的跑道，某同學(xué)設(shè)計在航空母艦上安裝電磁彈射器以縮短飛機起飛距離，他的設(shè)計思想如下：如圖所示，航空母艦的水平跑道總長l=180m，其中電磁彈射器是一種長度為l₁=120m的直線電機，這種直線電機從頭至尾可以提供一個恒定的牽引力F_牽．一架質(zhì)量為m=2.0×10⁴kg的飛機，其噴氣式發(fā)動機可以提供恒定的推力F_推=1.2×10⁵N．考慮到飛機在起飛過程中受到的阻力與速度大小有關(guān)，假設(shè)在電磁彈射階段的平均阻力為飛機重力的0.05倍，在后一階段的平均阻力為飛機重力的0.2倍．
飛機離艦起飛的速度v=100m/s，航母處于靜止?fàn)顟B(tài)，飛機可視為質(zhì)量恒定的質(zhì)點．請你求出（計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（1）飛機在后一階段的加速度大小；
（2）電磁彈射器的牽引力F_牽的大�。�

1．在“測定金屬絲的電阻率”的實 驗中，需要測出金屬絲的電阻R_x，甲乙兩同學(xué)分別采用了不同的方法進行測量：
（1）甲同學(xué)直接用多用電表測其電阻，多用電表電阻擋有3種倍率，分別是×100Ω、×10Ω、×1Ω．該同學(xué)選擇×10Ω倍率，用正確的操作方法測量時，發(fā)現(xiàn)指針轉(zhuǎn)過角度太大．為了準(zhǔn)確地進行測量，請你從以下給出的操作步驟中，選擇必要的步驟，并排出合理順序：AEDC．（填步驟前的字母）
A．旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)至歐姆擋“×lΩ”
B．旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)至歐姆擋“×100Ω”
C．旋轉(zhuǎn)選擇開關(guān)至“OFF”，并拔出兩表筆
D．將兩表筆分別連接到R_x的兩端，讀出阻值后，斷開兩表筆
E．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕，使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的零刻度，斷開兩表筆
②按正確步驟測量時，指針指在圖1所示位置，R_x的測量值為22Ω．
（2）乙同學(xué)則利用實驗室里下列器材進行了測量：
電壓表V（量程0～5V，內(nèi)電阻約10kΩ）
電流表A₁（量程0～500mA，內(nèi)電阻約20Ω）
電流表A₂（量程0～300mA，內(nèi)電阻約4Ω）
滑動變阻器R₁（最大阻值為10Ω，額定電流為2A）
滑動變阻器R₂（最大阻值為250Ω，額定電流為0.1A）
直流電源E（電動勢為4.5V，內(nèi)電阻約為0.5Ω）  電鍵及導(dǎo)線若干
為了較精確畫出I-U圖線，需要多測出幾組電流、電壓值，故電流表應(yīng)選用A₂，滑動變阻器選用R₁（選填器材代號），乙同學(xué)測量電阻的值比真實值偏小（填：偏大，偏小，相等），利用選擇的器材，請你在圖2方框內(nèi)畫出理想的實驗電路圖，并將圖3中器材連成符合要求的電路．

20．已知地球的兩顆人造衛(wèi)星A和B，設(shè)它們都在繞地球做勻速圓周運動，繞行周期分別為T_A和T_B，某時刻兩衛(wèi)星正好與地球在一條直線上且相距最近，如圖所示．
求（1）此后再至少經(jīng)過多長時間A，B再次相距最近
（2）此后再至少經(jīng)過多長時間A，B相距最遠(yuǎn)．

19．N年后，中國科學(xué)家突然在宇宙深處發(fā)現(xiàn)一個新的星球，該星球上有水，有空氣，環(huán)境與地球極為相似．立即派“龍飛船”前去考查，“龍飛船”在抵近這星球后，以該星球為中心，繞該星球做軌道半徑為r，周期為T的勻速圓周運動，并測得該星球的半徑為R，求該星球的質(zhì)量M和密度ρ

18．在太陽系中有一顆行星的半徑為R，若在該星球表面以初速度V₀豎直上拋出一物體，則該物體上升的最大高度為H．已知該物體所受的其他力與行星對它的萬有引力相比較可忽略不計．則根據(jù)這些條件，可以求出的物理量是（　�。�

	A．	該行星的密度		B．	該行星的自轉(zhuǎn)周期
	C．	該星球的第一宇宙速度		D．	繞太陽運行的行星的最小周期

17．人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動，對其環(huán)繞速度下列說法中正確的是（　�。�

	A．	一定等于7.9km/s		B．	等于或小于7.9km/s
	C．	一定大于7.9km/s		D．	介于7.9km/s～11.2km/s