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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

9．如圖所示，一個(gè)帶負(fù)電的粒子沿磁場(chǎng)邊界從A點(diǎn)射出，粒子質(zhì)量為m、電荷量為-q，其中區(qū)域Ⅰ、Ⅲ內(nèi)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)寬為d，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，區(qū)域Ⅱ?qū)捯矠閐，粒子從A點(diǎn)射出后經(jīng)過(guò)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)域后能回到A點(diǎn)，不計(jì)粒子重力．
（1）求粒子從A點(diǎn)射出到回到A點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間t．
（2）若在區(qū)域Ⅱ內(nèi)加一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)且區(qū)域Ⅲ的磁感應(yīng)強(qiáng)度變?yōu)?B粒子也能回到A點(diǎn)，求電場(chǎng)強(qiáng)度E的大�。�
（3）若粒子經(jīng)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區(qū)域后返回到區(qū)域Ⅰ前的瞬間使區(qū)域Ⅰ的磁場(chǎng)反向且磁感應(yīng)強(qiáng)度減半，則粒子的出射點(diǎn)距A點(diǎn)的距離為多少？

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

8．渦流制動(dòng)是磁懸浮列車在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式，某研究所用制成的車和軌道模型來(lái)定量模擬磁懸浮列車的渦流制動(dòng)過(guò)程．如圖所示，模型車的車廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng)，電磁鐵系統(tǒng)能在其下方的水平軌道（間距為L(zhǎng)1）中的長(zhǎng)為L(zhǎng)1、寬為L(zhǎng)2的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生勻強(qiáng)磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下．將長(zhǎng)大于L1、寬為L(zhǎng)2的單匝矩形線圈等間隔鋪設(shè)在軌道正中央，其間隔也為L(zhǎng)2．已知模型車的總質(zhì)量為m，每個(gè)線圈的電阻為R，導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)，空氣阻力不計(jì)．在某次實(shí)驗(yàn)中，啟動(dòng)電磁系統(tǒng)開始制動(dòng)后，則（　�。�
A．在電磁鐵系統(tǒng)的磁場(chǎng)全部進(jìn)入任意一個(gè)線圈的過(guò)程中，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為E=BL1L2
B．在電磁鐵系統(tǒng)的磁場(chǎng)全部進(jìn)入任意一個(gè)線圈的過(guò)程中，通過(guò)線圈的電荷量q=$\frac{B{L}_{1}{L}_{2}}{R}$
C．電磁鐵系統(tǒng)在線框上方任一時(shí)刻以速度v運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受的電磁阻力為F=BL1v
D．電磁鐵系統(tǒng)在線框上方任一時(shí)刻以速度v運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度a=$\frac{{B}^{2}{{L}_{1}}^{2}v}{mR}$

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

7．豎直圓筒內(nèi)壁光滑，半徑為R，頂部有入口A，在A的正下方h處有出口B，一質(zhì)量為m的小球從入口A沿圓筒內(nèi)壁切線方向水平射入圓筒內(nèi)，要使球從B處飛出，不計(jì)空氣阻力，則：
（1）小球進(jìn)入入口A處的速度v0應(yīng)滿足什么條件？
（2）在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，球?qū)ν驳膲毫Χ啻螅?/div>

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科目： 來(lái)源： 題型：解答題

6．如圖所示，輕桿長(zhǎng)l，桿的O點(diǎn)裝在水平轉(zhuǎn)軸上，桿另一端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，桿在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，重力加速度為g．
（1）若小球在最低點(diǎn)處的速度v1=$\sqrt{gl}$，求此時(shí)桿對(duì)球的作用力大小；
（2）若小球在最高點(diǎn)處的速度v2=$\sqrt{\frac{gl}{2}}$，求此時(shí)桿對(duì)球的作用力大小和方向．

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

5．下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�
A．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是直線運(yùn)動(dòng)
B．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)也一定是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D．兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)是初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則它們的合運(yùn)動(dòng)可能是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：選擇題

4．一船在靜水中的速度為6m/s，要渡過(guò)寬度為80m，水流的速度為8m/s的河流，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．因?yàn)榇傩∮谒�，所以船不能渡過(guò)此河
B．因?yàn)榇傩∮谒�，所以船不能行駛到正�?duì)岸
C．船渡河的最短時(shí)間一定為10s
D．船渡河的最短時(shí)間可能為10s

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

3．如圖所示，小麗同學(xué)按資料上介紹的小實(shí)驗(yàn)用廣口瓶和直尺測(cè)定水的折射率，請(qǐng)?zhí)顚懴率鰧?shí)驗(yàn)步驟中的空白：
a：用直尺測(cè)出廣口瓶瓶口的內(nèi)直徑d；
b：在瓶?jī)?nèi)裝滿水；
c：將直尺沿瓶口豎直插入水中；
d：沿廣口瓶邊緣向水中直尺正面看去，若恰能看到直尺的0刻度（即圖中A點(diǎn)），同時(shí)看到水面上B點(diǎn)刻度的像恰與A點(diǎn)的像相重合；
e：若水面恰與直尺的C點(diǎn)相平，讀出AC和CB的長(zhǎng)度；
f：由題中所給條件，可以計(jì)算水的折射率為n=$\sqrt{\frac{{{d^2}+{{（AC）}^2}}}{{{d^2}+{{（BC）}^2}}}}$．

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科目： 來(lái)源： 題型：填空題

2．小強(qiáng)同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)得擺線長(zhǎng)為L(zhǎng)，擺球直徑為D，然后用秒表記錄了單擺n次全振動(dòng)所用的時(shí)間為t，則
（1）該同學(xué)計(jì)算重力加速度的表達(dá)式為：g=$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}（L+r）}{{t}^{2}}$．
（2）（多選）該同學(xué)測(cè)得的g值偏小，可能的原因是BC
A．測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊
B．?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn)，振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng)，使擺線長(zhǎng)度增加了
C．開始計(jì)時(shí)時(shí)，秒表提前按下
D．實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)數(shù)為50次
（3）為了提高實(shí)驗(yàn)精度，在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺線長(zhǎng)L并測(cè)出相應(yīng)的周期T，從而得出一組對(duì)應(yīng)的L與T的數(shù)據(jù)，再以L為橫坐標(biāo)．T2為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線，并求得該直線的斜率k，則重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}}{K}$（用k表示）．這種處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的方法得到的g值與理論值相比相等（填“偏大““偏小““相等“）．

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

1．如圖所示，用透明材料做成一長(zhǎng)方體形的光學(xué)器材，要求從上表面射入的光線能從右側(cè)面射出，那么該材料的折射率（　�。�
A．折射率必須大于$\sqrt{2}$B．折射率必須小于$\sqrt{2}$
C．折射率一定大于1D．無(wú)論折射率是多大都不可能

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科目： 來(lái)源： 題型：多選題

20．一束復(fù)色光以入射角i從玻璃界面MN射向空氣時(shí)分成a、b、c三束光，如圖所示，則（　�。�
A．在玻璃中a光速度最大
B．a、b、c相比較而言，c光的頻率最大
C．用同一裝置做光的雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí)，c光相鄰的干涉條紋間距最大
D．在同一種介質(zhì)中發(fā)生全反射時(shí)b光的臨界角比a光大

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