8．如圖所示電路中，小燈泡規(guī)格相同，且均能發(fā)光，當逐一閉合開關(guān)，接入燈泡增多時，以下說法正確的是（　�。�

	A．	各燈變暗		B．	各燈變亮
	C．	通過電源的電流變大		D．	電源的輸出功率一定變大

7．如圖所示，一固定的水平玻璃圓環(huán)均勻帶上電荷，其中心O的正上方和正下方分別有兩點A、B，OA=OB=h．現(xiàn)將一質(zhì)量為m的帶正電小球放在A點時恰好處于靜止狀態(tài)，若給小球一個沿豎直向下的初速度υ₀，重力加速度為g，則下列判斷正確的是（　�。�

	A．	帶電圓環(huán)在B點產(chǎn)生的場強方向豎直向上
	B．	小球從A點運動到B點的過程中電場力一直做負功
	C．	小球從A點運動到B點的過程中通過O點時速度最大
	D．	小球通過B點時的速度為$\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+4gh}$

6．如圖所示為一種叫做“魔盤”的娛樂設(shè)施，當轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動很慢時，人會隨著“磨盤”一起轉(zhuǎn)動，當“魔盤”轉(zhuǎn)動到一定速度時，人會“貼”在“魔盤”豎直壁上，而不會滑下．若磨盤半徑為r，人與魔盤豎直壁間的動摩擦因數(shù)為μ，在人“貼”在“魔盤”豎直壁上，隨“魔盤”一起運動過程中，則下列說法正確的是（　　）

	A．	人隨“魔盤”轉(zhuǎn)動過程中受重力、彈力、摩擦力和向心力作用
	B．	如果轉(zhuǎn)速變大，人與器壁之間的摩擦力變大
	C．	如果轉(zhuǎn)速變大，人與器壁之間的彈力不變
	D．	“魔盤”的轉(zhuǎn)速一定不小于$\frac{1}{2π}$$\sqrt{\frac{g}{μr}}$

5．物體的運動可以用圖象描述，在如圖所示的x-t和v-t圖象中，分別給出了a、b、c、d四個物體做直線運動所對應(yīng)的圖象1、2、3、4．則關(guān)于這四個運動，下列說法是正確的是（　　）

	A．	a、b一定在t1時刻相遇
	B．	c、d一定在t3時刻相遇
	C．	a、b運動方向相同，c、d運動方向相同
	D．	a、b運動方向相反，c、d運動方向相反

4．杭甬高鐵全長約150公里，已于2013年6月開通．甬紹用時32分鐘，紹杭用時20分鐘．高鐵列車采用動力分散的電力機車驅(qū)動方式．國家電網(wǎng)將220kV高壓電送至高鐵牽引站，經(jīng)牽引站變壓后送達接觸網(wǎng)．鐵路沿線上方懸掛著的金屬線就是接觸網(wǎng)．接觸網(wǎng)額定電壓為25kV．車頂伸出的“長辮子”般的受電弓與接觸網(wǎng)滑動接觸獲得電能而牽引列車運行．假設(shè)列車由16節(jié)車廂組成，除第1、16節(jié)兩車廂為無動力車廂外，其余14節(jié)車廂均裝備動力系統(tǒng)，各動力車廂產(chǎn)生的動力相同，每節(jié)車廂（含乘客行李等）的平均質(zhì)量均為10噸．假設(shè)運動時每節(jié)車廂所受的阻力恒為車重的$\frac{1}{30}$倍，該列車勻加速啟動時，能在10分鐘內(nèi)將速度提升到360公里每小時，此后列車保持恒定功率，列車達到最大速度后勻速運動．（g取10m/s²）求：
（1）列車在啟動過程中總的牽引力大�。�
（2）求列車的最大速度及此時接觸網(wǎng)中的平均電流至少為多大？
（3）列車在啟動過程中，第8節(jié)車廂對第9節(jié)車廂的作用力．

3．某科技創(chuàng)新小組在小制作中需要1.00Ω的定值電阻．由于實驗室沒有合適的電阻，他們打算用一段導(dǎo)線代替．他們在實驗室找到了兩圈長度均為100.00m的粗細均勻的導(dǎo)線圈a、b，他們用螺旋測微器測出b線圈導(dǎo)線的直徑和用多用電表“R×100”檔粗測b線圈的總電阻示數(shù)如圖甲、乙所示．

（1）導(dǎo)線b的直徑d=0.239mm；由多用電表得線圈b的總電阻約為R_b=2400Ω
（2）接著測出線圈a、b的U-I圖象如圖丙所示，實驗室提供如下器材可選：
A．電流表A₁（600mA，1.0Ω ）；
B．電流表A₂（40m A，10.0Ω）；
C．電壓表V₁（3V，6kΩ）； 
D．電壓表V₂50V，20kΩ）；
E．滑動變阻器R₁ （100Ω，1.0A）；
F．滑動變阻器R₂（10Ω，2A）；
G．直流電源E （50V，0.05Ω）；
H．開關(guān)一個，帶夾子的導(dǎo)線若干．
以上器材中，要求實驗測b線圈的伏安特性曲線，且在實驗時需測出多組有關(guān)數(shù)據(jù)和盡可能高的測量精度．電流表選用：B；電壓表選用：D；滑動變阻器選用：E．（只填儀器前的字母代號）．請在圖丁的方框中畫出實驗的電路圖．
（3）最后，他們決定用線圈a的一段導(dǎo)線來替代1.00Ω的電阻，他們應(yīng)將長度L=0.2m的導(dǎo)線接入電路．

2．如圖所示，MNPQ是紙面內(nèi)的一個長、寬之比為2：1的矩形，矩形內(nèi)（包含邊界）只存在與紙面平行的勻強電場或與紙面垂直的勻強磁場．現(xiàn)有一重力不計的帶電粒子從M點沿MQ方向以初速度V₀射入場區(qū)，則下列有關(guān)判斷正確的是（　�。�

	A．	如果粒子從PN邊射出場區(qū)，則矩形內(nèi)存在的一定是電場
	B．	如果粒子射出的速度大小不變，則矩形內(nèi)存在的一定是磁場
	C．	如果粒子再回到MN上（不包括M點）時的速度大小與初速度大小相等，則矩形內(nèi)存在的一定是磁場
	D．	若增加粒子的速度大小，發(fā)現(xiàn)粒子射出場區(qū)的時間變長，則矩形內(nèi)存在的一定是磁場

1．在“探究彈力與彈簧伸長的關(guān)系”的實驗中，某實驗小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進行測量，根據(jù)實驗所測數(shù)據(jù)，利用描點法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象，如圖所示，根據(jù)圖象回答以下問題：
（1）彈簧的原長為10cm．
（2）彈簧的勁度系數(shù)為1000N/m．
（3）分析圖象，總結(jié)出彈簧彈力F與彈簧總長L之間的關(guān)系式為F=1 000（L-0.10）N．
（4）一興趣小組進一步探究，當掛上某一鉤碼P，彈簧在伸長過程中，彈簧的彈性勢能將增加，鉤碼P的機械能將減小（以上兩空選填“增加”、“減少”、“不變”）．

20．如圖所示，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的v-t圖象，已知在t₂時刻，兩車相遇，下列說法正確的是（　�。�

	A．	在t1～t2時間內(nèi)，a車加速度先減小后增大
	B．	在t1～t2時間內(nèi)，a車的位移比b車的小
	C．	t2時刻可能是b車追上a車
	D．	t1時刻前的某一時刻兩車可能相遇

19．如圖所示，一列簡諧橫波沿x軸正向傳播，波源從平衡位置開始振動．當波傳到x=1m的P點時開始計時，已知在t=0.4s時PM間第一次形成圖示波形，此時x=4m的M點正好在波谷．下列說法中正確的是（　�。�

	A．	P點的振動周期為0.4s		B．	P點開始振動的方向沿y軸正方向
	C．	當M點開始振動時，P點可能在波谷		D．	這列波的傳播速度是15 m/s