16．當(dāng)線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，線圈中所產(chǎn)生的最大感應(yīng)電動(dòng)勢的大小與下列哪些因素?zé)o關(guān)？（　�。�

	A．	線圈平面的形狀		B．	線圈的匝數(shù)
	C．	線圈的面積		D．	線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度

15．在一次課外探究活動(dòng)中，某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)試驗(yàn)如圖所示，用水平力F向左拉金屬板B，使其向左運(yùn)動(dòng)，而A保持靜止，要使彈簧測力計(jì)示數(shù)保持不變，B向左運(yùn)動(dòng)的過程中是否一定要做勻速直線運(yùn)動(dòng)？不一定（填“一定”或“不一定”）．

14．下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是（　　）

	A．	汽車駛過拱形橋頂端
	B．	蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)
	C．	跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)
	D．	人在減速下降的電梯內(nèi)

13．如圖所示，開始時(shí)只有乙彈簧發(fā)生形變，甲彈簧處于原長，勁度系數(shù)k_甲=2k_乙，當(dāng)在物體上再疊加上一個(gè)同樣的物體后，那么兩彈簧的情況是（　　）

	A．	甲和乙彈簧受力相等		B．	甲彈簧受力是乙的2倍
	C．	乙彈簧將承擔(dān)$\frac{4}{3}$mg的壓力		D．	甲伸長量是乙壓縮量的$\frac{1}{3}$

12．質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，在10s內(nèi)其速度由10m/s減為0，速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象即v-t圖象，恰好是與兩坐標(biāo)軸相切的四分之一圓弧，如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)在第5s末時(shí)的加速度大小為（　�。�

A．

$\frac{\sqrt{2}}{2}$ m/s2

B．

$\frac{\sqrt{2}}{3}$ m/s2

C．

$\frac{\sqrt{3}}{2}$ m/s2

D．

$\frac{\sqrt{3}}{3}$ m/s2

11．如圖甲所示，某同學(xué)在做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．當(dāng)小車在1條橡皮筋的作用下沿木板滑行時(shí)，橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)用2條、3條…橡皮筋重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，設(shè)法使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋所做的功分別為2W、3W…．

（1）圖甲中電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓是220V的交流電．
（2）實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下：長木板、小車、橡皮筋、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、電源等，還缺少的測量工具是刻度尺．
（3）在正確操作的情況下，某次所打的紙帶如圖乙所示．打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，小車獲得的速度是0.65m/s．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

10．在下面所說的運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是（　�。�

	A．	物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零
	B．	物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大
	C．	物體的加速度恒定不變，速度卻減小
	D．	物體的加速度恒定不變且不為零，速度也恒定不變

9．如圖是某時(shí)刻t兩列波的疊加圖，S₁、S₂是相干波源，它們的振動(dòng)情況完全相同，發(fā)出兩列完全相同的水波，波峰、波谷分別用實(shí)線、虛線表示，下列說法正確的是（　　）

	A．	B質(zhì)點(diǎn)始終位于波谷處，D質(zhì)點(diǎn)始終位于波峰處
	B．	經(jīng)過半個(gè)周期，B質(zhì)點(diǎn)變?yōu)椴ǚ�，D質(zhì)點(diǎn)變?yōu)椴ü?/td>
	C．	只有D質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)始終加強(qiáng)
	D．	C、E兩質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)始終減弱

8．已知某玻璃對藍(lán)光的折射率比對紅光的折射率大（藍(lán)光的頻率大于紅光的頻率），則兩種光（　�。�

	A．	從該玻璃中射入空氣發(fā)生全反射時(shí)，紅光臨界角較大
	B．	以相同的入射角從空氣斜射入該玻璃中，藍(lán)光折射角較大
	C．	在該玻璃中傳播時(shí)，藍(lán)光的速度較大
	D．	紅光和藍(lán)光可以發(fā)生穩(wěn)定干涉

7．如圖所示，傾角為θ的斜面正上方有一小球以初速度v₀水平拋出．若小球到達(dá)斜面的位移最小，重力加速度為g，則飛行時(shí)間t為（　�。�

A．

t=$\frac{2{v}_{0}cotθ}{g}$

B．

t=v0tan θ

C．

t=$\frac{{v}_{0}cotθ}{g}$

D．

t=$\frac{2{v}_{0}tanθ}{g}$