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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

8.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn),它的加速度為a,初速度為v0,經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度減小到0,則它在這段時(shí)間內(nèi)位移的大小可用下列哪些式子表示(  )
A.V0t+$\frac{1}{2}$at2B.v0tC.$\frac{1}{2}$v0tD.v0+at

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

7.有一輛汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.汽車開始剎車時(shí)的速度為20m/sB.汽車剎車后的速度每1s減小5m/s
C.4s~12s內(nèi)汽車的位移為120mD.剎車加速度的大小1.25m/s2

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

6.愛因斯坦說(shuō):“伽利略(galilei,1564-1642)的發(fā)現(xiàn)以及他所應(yīng)用的科學(xué)推理方法,是人類思想史上最偉大的成就之一,標(biāo)志著物理學(xué)的真正開端.”在科學(xué)史上,伽利略享有“近代科學(xué)方法論的奠基人”的美譽(yù).伽利略的對(duì)自由落體規(guī)律的探究的順序( 。
A.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提出假說(shuō),間接驗(yàn)證,合理外推
B.提出假說(shuō),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,間接驗(yàn)證,合理外推
C.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,提出假說(shuō),合理外推,間接驗(yàn)證
D.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,間接驗(yàn)證,提出假說(shuō),合理外推

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

5.關(guān)于速度v,速度變化量△v,加速度a,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.速度v越大,加速度a越大
B.速度變化量△v越大,加速度a越大
C.速度變化量△v為正,加速度a為負(fù)
D.速度變化越來(lái)越快,加速度a越來(lái)越大

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

4.下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體(物體下標(biāo)注有著重符號(hào)),不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究飛往火星的飛船的最佳運(yùn)行軌道
B.調(diào)整人造衛(wèi)星的姿態(tài),使衛(wèi)星的照相窗口對(duì)準(zhǔn)地面
C.計(jì)算從北京開往上海的一列火車的運(yùn)行時(shí)間
D.研究運(yùn)動(dòng)員跑100m的平均速度

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

3.汽車以速度v1直線行駛了全程的$\frac{2}{3}$,接著以速度v2=20km/h,跑完了其余的$\frac{1}{3}$的路程,如果汽車全程的平均速度是28km/h,那么v1等于( 。
A.48km/hB.38 km/hC.35 km/hD.34 km/h

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

2.甲、乙兩車在同一軌道上同向勻速行駛,甲車的速度為v1=24m/s,乙車的速度為v2=12m/s,乙車在甲車的前面,當(dāng)兩車相距L=26m時(shí)兩車同時(shí)開始剎車,甲車剎車的加速度大小為a1=3m/s2,乙車剎車的加速度大小為a2=1m/s2,求:
(1)從兩車剎車到兩車速度相等經(jīng)過(guò)的時(shí)間.
(2)經(jīng)過(guò)多少時(shí)間兩車相遇.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

1.如圖所示,當(dāng)水平拉力為F=40N時(shí),質(zhì)量為m=10kg的木板可以在水平面上勻速前進(jìn).若在木板上再放一個(gè)質(zhì)量為M的鐵塊,為使它們一起勻速前進(jìn),需加的水平拉力為60N,求:
(1)m與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù);
(2)鐵塊的質(zhì)量M.(取g=10N/kg)

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

20.離地500m的空中自由落下一個(gè)小球,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/S2 求:
(1)小球經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落地.
(2)落地時(shí)的速度.
(3)小球落地前2s內(nèi)的平均速度.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

19.一輛小轎車初速度為v0=8m/s,以a=1.5m/s2的加速度行駛,求:
(1)轎車在4s末的速度大。
(2)轎車在6s內(nèi)的位移大。

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同步練習(xí)冊(cè)答案