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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

19.通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)得到的一條紙帶上的點(diǎn)子分布不均勻,下列判斷正確的是( 。
A.點(diǎn)子密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較大
B.點(diǎn)子密集的地方物體運(yùn)動(dòng)的速度比較小
C.點(diǎn)子不均勻說(shuō)明物體做變速運(yùn)動(dòng)
D.點(diǎn)子不均勻說(shuō)明物體做勻速運(yùn)動(dòng)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

18.關(guān)于力的單位“牛頓”,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.使2kg的物體產(chǎn)生2m/s2加速度的力,叫做1N
B.使質(zhì)量是0.5kg的物體產(chǎn)生1.5m/s2的加速度的力,叫做1N
C.使質(zhì)量是1kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力,叫做1N
D.使質(zhì)量是2kg的物體產(chǎn)生1m/s2的加速度的力,叫做1N

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

17.我國(guó)北方遭受了嚴(yán)重的冰雪災(zāi)害,很多公路路面結(jié)冰,交通運(yùn)輸受到了很大影響.某校一學(xué)習(xí)小組為了研究路面狀況與物體滑行距離之間的關(guān)系,做了模擬實(shí)驗(yàn).他們用底部貼有輪胎材料的小物塊A、B分別在水泥面上和冰面上做實(shí)驗(yàn),A的質(zhì)量是B的4倍.使B靜止,A在距B為L(zhǎng)處,以一定的速度滑向B.實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下:在水泥面上做實(shí)驗(yàn)時(shí),A恰好未撞到B;在冰面上做實(shí)驗(yàn)時(shí),A撞到B后又共同滑行了一段距離,測(cè)得該距離為$\frac{8}{25}L$.
對(duì)于冰面的實(shí)驗(yàn),請(qǐng)你與他們共同探討以下二個(gè)問(wèn)題:
①A碰撞B前后的速度之比;
②要使A與B不發(fā)生碰撞,A、B間的距離至少是多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:填空題

16.某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)量重力加速度g,所用交流電的頻率為50Hz.在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn),然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).所有測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖所示.

該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)(T為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔):
方法A 由g1=$\frac{{s}_{1}-{s}_{1}}{{T}^{2}}$,g2=$\frac{{s}_{3}-{s}_{2}}{{T}^{2}}$…g5=$\frac{{s}_{6}-{s}_{5}}{{T}^{2}}$,取平均值g=8.667m/s2
方法B 由g1=$\frac{{s}_{4}-{s}_{1}}{3{T}^{2}}$,g2=$\frac{{s}_{5}-{s}_{2}}{3{T}^{2}}$,g3=$\frac{{s}_{6}-{s}_{3}}{3{T}^{2}}$,取平均值g=8.673m/s2
從數(shù)據(jù)處理方法看,在s1、s2、s3、s4、s5、s6中,對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用的,方法A中有S1、S6;方法B中有S1、S2、S3、S4、S5、S6.因此,選擇方法B(填“A”或“B”)更合理,這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的偶然(填“系統(tǒng)”或“偶然”)誤差.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

15.“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.如圖乙所示是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.
(1)圖乙中的F是力F1和F2的合力的理論值;F′是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值.
(2)實(shí)驗(yàn)對(duì)兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說(shuō)法是正確的D(填字母代號(hào)).
A.將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可
B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長(zhǎng)度
C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度
D.將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置
(3)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是力F′.
(4)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B
A.理想實(shí)驗(yàn)法     B.等效替代法     C.控制變量法     D.建立物理模型法
(5)實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有CD
A.兩個(gè)分力F1、F2的大小要盡量大些
B.兩個(gè)分力F1、F2間夾角要盡量大些
C.拉橡皮筋時(shí),彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

14.在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí),
(1)除了木板、小球、斜槽、鉛筆、白紙之外,下列器材中還需要的是D.
A.游標(biāo)卡尺     B.秒表       C.彈簧秤   D.重垂線    E.天平
(2)實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是ABC.
A.應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下
B.用重垂線檢查木版是否豎直
C.要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng),記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些
D.為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動(dòng)的軌跡,應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來(lái)
(3)安裝實(shí)驗(yàn)裝置的過(guò)程中,斜槽末端的切線必須是水平的,這樣做的目的是B
A.保證小球飛出時(shí),速度既不太大,也不太小
B.保證小球飛出時(shí),初速度水平
C.保證小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間每次都相等
D.保證小球運(yùn)動(dòng)的軌跡是一條拋物線.

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

13.將量程為100μA,內(nèi)阻為500Ω的電流表改裝成量程為10mA的電流表,并用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電流表與改裝后的電流表串聯(lián),對(duì)它進(jìn)行校準(zhǔn).改裝和校準(zhǔn)所用的器材如圖所示.
(1)將電流表與電阻箱應(yīng)并聯(lián)組成改裝表,電阻箱應(yīng)取5Ω的阻值.
(2)在實(shí)物圖上連線,使之成為改裝表校準(zhǔn)電路.(要求通過(guò)電流表的電流從0連續(xù)調(diào)到10mA,為防止電流過(guò)大損壞電表,串聯(lián)上一個(gè)固定阻值的保護(hù)電阻)

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科目: 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,在光滑水平面上,用彈簧水平連接一斜面,彈簧的另一端固定在墻上,一玩具遙控小車,放在斜面上,系統(tǒng)靜止不動(dòng).用遙控啟動(dòng)小車,小車沿斜面加速上升,穩(wěn)定后,斜面仍保持靜止,則( 。
A.系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧壓縮B.系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)
C.小車加速時(shí)彈簧壓縮D.小車加速時(shí)可將彈簧換成細(xì)繩

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科目: 來(lái)源: 題型:解答題

11.如圖所示,在傾角θ=37°足夠長(zhǎng)的固定的斜面上,有一質(zhì)量m=1kg的物體,物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,物體受到沿平行于斜面向上的輕繩線的拉力F=15N的作用,從靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)t1=2S時(shí)繩子突然斷了,求
(1)t1=2S時(shí)物體的速度;
(2)物體從靜止開始沿斜面向上的最大距離;
(3)從靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t2=4S時(shí)重力的功率.

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科目: 來(lái)源: 題型:多選題

10.在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過(guò)描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出一些操作要求,你認(rèn)為正確的是( 。
A.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
B.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線
C.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平
D.每次釋放小球的位置必須不同
E.每次必須由靜止釋放小球
F.記錄小球位置用的木條(或凹槽)每次必須嚴(yán)格地等距離下降

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同步練習(xí)冊(cè)答案