12．質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如圖所示，規(guī)定向右為正方向，則該質(zhì)點在前8s內(nèi)平均速度的大小和方向分別為（　�。�

A．

0.25 m/s 向右

B．

0.25 m/s 向左

C．

1 m/s 向右

D．

1 m/s 向左

10．如圖所示的裝置，U₁是加速電壓，緊靠其右側的是兩塊彼此平行的水平金屬板．板長為L，兩板間距離為d，一個質(zhì)量為m、帶電量為-q的粒子從靜止出發(fā)經(jīng)加速電壓加速后沿金屬板中心線水平射入兩板中，若兩水平金屬板間加一電壓U₂，當上板為正時，帶電粒子恰好能沿兩板中心線射出；當下板為正時，帶電粒子則射到下板上距板的左端$\frac{1}{4}$L處，求：
（1）$\frac{U_1}{U_2}$為多少？
（2）為使帶電粒子經(jīng)U₁加速后，沿中心線射入兩金屬板，并能夠從兩板之間射出，兩水平金屬板所加電壓U₂應滿足什么條件？

9．如圖所示，底端置于粗糙水平地面上的桿，其頂端被一根細線用手拉住，桿處于靜止狀態(tài)，細線水平．下列說法正確的是（　�。�

	A．	桿對細線的彈力方向為水平向右
	B．	細線對桿的彈力方向垂直桿向左
	C．	桿受到地面的彈力是由桿的形變產(chǎn)生的
	D．	地面受到桿的彈力沿桿向左下方

8．物體自O點由靜止開始做勻加速直線運動，A、B、C、D為其運動軌跡上的四點，測得AB=2m，BC=3m．且物體通過AB、BC、CD所用時間相等，則下列說法正確的是（　�。�

	A．	可以求出物體加速度的大小		B．	可以求得CD=5 m
	C．	可求得OA之間的距離為1 m		D．	可求得OA之間的距離為1.125 m

7．如圖，在粗糙水平臺階上靜止放置一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊，它與水平臺階表面的動摩擦因數(shù)μ=0.5，且與臺階邊緣O點的距離s=5m．在臺階右側固定了一個$\frac{1}{4}$圓弧擋板，圓弧半徑R=1m，圓弧的圓心也在O點．今以O點為原點建立平面直角坐標系．現(xiàn)用F=5N的水平恒力拉動小物塊，一段時間后撤去拉力，小物塊最終水平拋出并擊中擋板． g取10m/s²
（1）為使小物塊擊中擋板，求拉力F作用的最短時間；
（2）改變拉力F的作用時間，使小物塊擊中擋板的不同位置，求擊中擋板時小物塊動能的最小值．

6．一定質(zhì)量的理想氣體被活塞封閉在圓筒形的金屬氣缸內(nèi)，如圖所示，活塞的質(zhì)量未知，截面積為S=10^-2m²，活塞可沿氣缸壁無摩擦滑動且不漏氣，開始時氣缸水平放置，活塞和氣缸底距離l₀=0.5m．經(jīng)測量，外界氣溫為t=27℃，大氣壓強為p₀=1×10⁵Pa，將氣缸從水平位置緩慢地豎直立起，穩(wěn)定后活塞下降了0.1m．再對氣缸內(nèi)氣體逐漸加熱，若活塞上升0.3m（g=10m/s²），求：
（1）活塞的質(zhì)量m；
（2）氣缸內(nèi)氣體達到的溫度T₃．

5．一輛電動自行車的銘牌上給出了如下的技術參數(shù)表

規(guī)格			后輪驅(qū)動直流電機
車型	26″電動自行車		額定輸出功率	120W
整車質(zhì)量	30kg		額定電壓	40V
最大載量	120kg		額定電流	3.5A

質(zhì)量為M=70kg的人騎此電動自行車沿平直公路行駛，所受阻力F_阻恒為車和人總重的k=0.02倍．g取10m/s²，求：
（1）電機的內(nèi)阻和正常工作時的效率．
（2）在電機正常工作時，人騎車行駛的最大速度．
（3）電機以額定功率提供動力的情況下，當車速為v₁=1.0m/s時人騎車的加速度．

4．某同學安裝如圖甲的實驗裝置，探究合外力做功與物體動能變化的關系．

①此實驗中，應當是讓重物做自由落體運動，不需要（“需要”、“不需要”）測出重物的質(zhì)量；
②打點計時器所用交流電的頻率為50Hz，該同學選取如圖乙所示的一段紙帶，對BD段進行研究．求得B點對應的速度v_B=0.19m/s，若再求得D點對應的速度為v_D，測出重物下落的高度為h_BD，則還應計算$\frac{1}{2}$（v_D²-v_B²）與gh_BD大小是否相等（填字母表達式）；
③但該同學在上述實驗過程中存在明顯的問題．安裝實驗裝置時存在的問題是重物會落在桌面上；研究紙帶時存在的問題是B、D兩點間時間間隔過短，實驗誤差可能較大．

3．在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關系時，采用如圖1所示的實驗裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示．

（1）當M與m的大小關系滿足m＜＜M時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）某一組同學先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是B．
A．平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器的電源
（3）另兩組同學保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關系，由于他們操作不當，這兩組同學得到的a-F關系圖象分別如圖2，甲和乙所示，其原因分別是：
圖甲：不滿足m＜＜M；
圖乙：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力．
（4）如圖3所示為某次實驗得到的紙帶，每5個間隔標注一個計數(shù)點，并標上A、B、C、D、E．根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為0.51m/s²；（保留兩位有效數(shù)字）