5．兩顆行星各有一顆衛(wèi)星繞其表面運(yùn)行，已知兩衛(wèi)星的周期之比為1：2，兩行星的半徑之比為2：1，則下列結(jié)論正確的是（　�。�

	A．	兩行星的質(zhì)量之比為16：1
	B．	兩行星的密度之比為1：4
	C．	兩行星表面處重力加速度之比為8：1
	D．	兩衛(wèi)星的速率之比為4：1

4．航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的．電磁驅(qū)動(dòng)原理如圖所示，當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時(shí)，線圈端點(diǎn)的金屬環(huán)被彈射出去．現(xiàn)在固定線圈左側(cè)放置一導(dǎo)線制成的閉合環(huán)，合上開關(guān)S的瞬間（　�。�

	A．	從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向
	B．	從左側(cè)看環(huán)中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針方向
	C．	銅環(huán)放置在線圈右方，環(huán)將向右運(yùn)動(dòng)
	D．	調(diào)換電池正負(fù)極后，環(huán)將向右彈射

3．目前，我市每個(gè)社區(qū)均已配備了公共體育健身器材．圖示器材為一秋千，用兩根等長輕繩將一座椅懸掛在豎直支架上等高的兩點(diǎn)．由于長期使用，導(dǎo)致兩根支架向內(nèi)發(fā)生了稍小傾斜，如圖中虛線所示，但兩懸掛點(diǎn)仍等高．座椅靜止時(shí)單根輕繩對(duì)座椅拉力的大小，與傾斜前相比（　�。�

A．

變小

B．

變大

C．

不變

D．

無法確定

2．傳感器已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我們的生活，為我們帶來方便．下列可以用來控制電路通斷的溫度傳感器元件有（　�。�

A．

話筒

B．

應(yīng)變片

C．

干簧管

D．

感溫鐵氧體

1．日本3.11大地震引發(fā)的海嘯造成核電站泄漏，引起了整個(gè)世界的關(guān)注．這次事故泄露的放射性核素很多，主要測(cè)到的放射性碘131和銫137，這兩類放射性核素對(duì)人們身體有損害．其中銫137發(fā)生的β衰變核反應(yīng)方程式：${\;}_{55}^{137}$Cs→${\;}_{56}^{x}$Ba+${\;}_{-1}^{0}$e，其中銫137的半衰期為30年．以下說法正確的是 （　�。�

	A．	核反應(yīng)方程X為137
	B．	溫度升高銫137的半衰期不變
	C．	由于銫137的半衰期較長所以對(duì)人體危害較小
	D．	該核反應(yīng)的本質(zhì)是一個(gè)中子轉(zhuǎn)變成一個(gè)質(zhì)子

20．有一列簡諧橫波以4m/s的波速沿x軸正方向傳播． t=0時(shí)刻的波形如圖所示，坐標(biāo)x₁、x₀關(guān)系為x₁-x₀=2m．以下說法中正確的是 （　�。�

	A．	質(zhì)點(diǎn)b完成一次全振動(dòng)的時(shí)間為$\frac{1}{2}$s
	B．	質(zhì)點(diǎn)a經(jīng)$\frac{1}{12}$s第一次回到平衡位置
	C．	質(zhì)點(diǎn)b經(jīng)$\frac{1}{4}$s處于x軸上方，并正在向y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)
	D．	質(zhì)點(diǎn)的振幅均為0.04m

19．在研究大氣現(xiàn)象時(shí)可把溫度、壓強(qiáng)相同的一部分氣體叫做氣團(tuán)，氣團(tuán)可看做理想氣體作為研究對(duì)象．氣團(tuán)直徑很大可達(dá)幾千米，其邊緣部分與外界的熱交換相對(duì)于整個(gè)氣團(tuán)的內(nèi)能來說非常小，可以忽略不計(jì)．氣團(tuán)從地面上升到高空后溫度可降低到-50℃，關(guān)于氣團(tuán)上升過程中下列說法不正確的是 （　�。�

	A．	氣團(tuán)體積膨脹，對(duì)外做功，內(nèi)能增大，壓強(qiáng)減少
	B．	氣團(tuán)體積收縮，外界對(duì)氣團(tuán)做功，內(nèi)能減少，壓強(qiáng)增大
	C．	氣團(tuán)體積膨脹，對(duì)外做功，內(nèi)能減少，壓強(qiáng)減少
	D．	氣團(tuán)體積收縮，外界對(duì)氣團(tuán)做功，內(nèi)能增大，壓強(qiáng)不變

18．如圖所示，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)由地球同步軌道衛(wèi)星1與低軌道衛(wèi)星2兩種衛(wèi)星組成，這兩種衛(wèi)星正常運(yùn)行時(shí)（　�。�

	A．	地球同步軌道衛(wèi)星的向心加速度比低軌道衛(wèi)星向心加速度大
	B．	地球同步衛(wèi)星周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期
	C．	地球同步衛(wèi)星比低軌衛(wèi)星的轉(zhuǎn)動(dòng)周期大
	D．	提高低軌道衛(wèi)星運(yùn)行速度仍可使其在原軌道上運(yùn)行

17．用如圖1所示裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，用F表示砝碼和小桶的總重力．

（1）在探究“加速度和合外力的關(guān)系”時(shí)，圖2中F為砝碼和小桶總重力，要使得細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車受到的合外力，下列做法正確的是AB．
A．平衡摩擦力時(shí)必須讓小車連著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶
B．平衡摩擦力時(shí)必須撤去砝碼和小桶
C．平衡摩擦力時(shí)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以不通電
D．圖2中的a₁→∞
（2）實(shí)驗(yàn)中描繪的a-F圖象如圖2所示，當(dāng)F較小時(shí)，圖象為直線；當(dāng)F較大時(shí)圖象為曲線，出現(xiàn)這兩段情況的原因是什么．小桶與砝碼的總質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車與鉤碼的總質(zhì)量．

16．如圖所示，位于水平地面上質(zhì)量為m的木塊，在大小為F方向與水平方向成α角的拉力的作用下沿地面作勻加速運(yùn)動(dòng)，若木塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則木塊的加速度大小為（　�。�

	A．	$\frac{F}{m}$		B．	$\frac{Fcosα}{m}$
	C．	$\frac{（Fcosα-μmg）}{m}$		D．	$\frac{[Fcosα-μ（mg-Fsinα）]}{m}$