16．簡(jiǎn)諧橫波在t=0時(shí)刻的波形圖如圖所示，abcd是介質(zhì)中4個(gè)振動(dòng)質(zhì)點(diǎn)，此時(shí)a質(zhì)點(diǎn)向平衡位置運(yùn)動(dòng)，波的波速大小為v=2m/s，由此可知（　�。�

	A．	該列波的頻率是5Hz
	B．	該列波沿x軸負(fù)向傳播
	C．	從t=0時(shí)刻開始，經(jīng)0.2s時(shí)間，4個(gè)質(zhì)點(diǎn)所通過的路程均相等
	D．	在t=0.3s時(shí)刻，c的位移最大，d的位移為0
	E．	從t=0.4s時(shí)刻算起，質(zhì)點(diǎn)a將比b先到達(dá)其平衡位置

15．如圖所示，xOy平面內(nèi)，y軸左側(cè)存在著沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，y軸右側(cè)直線y=2a（圖中虛線）上方存在著一個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，磁場(chǎng)方向垂直xOy平面（圖中未畫出）．一個(gè)質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的粒子從坐標(biāo)P（-2a，0）以速度v₀沿x軸正方向開始運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過M（0，a）點(diǎn)進(jìn)入y軸右側(cè)，通過磁場(chǎng)區(qū)域后，從N點(diǎn)垂直經(jīng)過y軸第二次進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)，電場(chǎng)反向場(chǎng)，強(qiáng)大小不變．不計(jì)粒子的重力，試求：
（1）電場(chǎng)強(qiáng)度的大小；
（2）磁場(chǎng)區(qū)域磁感強(qiáng)度；
（3）粒子最后經(jīng)過x軸的速度大�。�

14．消防訓(xùn)練，要求消防隊(duì)沿固定在高處的豎直繩子由靜止開始下滑然后安全著地．在繩子上端裝有測(cè)力傳感器，測(cè)出某消防隊(duì)員下滑過程中懸點(diǎn)對(duì)繩子的作用力變化情況如圖示，測(cè)得該消防隊(duì)員質(zhì)量為50kg，繩子質(zhì)量10kg，取g=l0m/s²，求
（1）消防隊(duì)員落地時(shí)的速度．
（2）下滑過程中，消防隊(duì)員克服摩擦力做的功．

13．某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)擬探究小燈泡L的伏安特性曲線，可供使用的器材如下：
A．小燈泡L（4.5V，0.5A）B．電流表A，（0.6A，r₂=0.2Ω）
C．電壓表V，（3V，r_v=9kΩ）D．標(biāo)準(zhǔn)電阻R₁，阻值3kΩ
E．標(biāo)準(zhǔn)電阻R₂，阻值6kΩF．滑動(dòng)變阻器R₀（0-10Ω）
G．學(xué)生電源E，電動(dòng)勢(shì)6V，內(nèi)阻不計(jì)；開關(guān)S及導(dǎo)線若干．
（1）設(shè)計(jì)了如圖l所示的電路來進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)通過電流表讀數(shù)為0.23A時(shí)，電壓表的示數(shù)如圖2所示，此時(shí)小燈泡L的電阻測(cè)量值為10Ω．
（2）由于電壓表量程較小，燈泡不能達(dá)到正常發(fā)光狀態(tài)，不滿足實(shí)驗(yàn)要求，必須對(duì)圖1電路進(jìn)行修改．
①請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上畫出修改后的電路圖．
②在圖1實(shí)驗(yàn)電路基礎(chǔ)上需增選的器材是E（填寫儀器序號(hào)）；進(jìn)行測(cè)量時(shí)，如果電壓表指針指在最大刻度，則此時(shí)加在小燈泡L上的實(shí)際電壓值是5V．

12．如圖所示，一理想變壓器的原線圈匝數(shù)為n₁=1100匝，副線圈匝數(shù)為n₂=100匝，電阻R=10Ω，原線圈接入一電壓u=220$\sqrt{2}$sin100πt（V）的交流電源，電壓表和電流表對(duì)電路的影響可忽略不計(jì)，則（　　）

	A．	副線圈交變電流的頻率是100Hz		B．	t=0.02s時(shí)，電壓表的示數(shù)為0
	C．	電流表的示數(shù)為2A		D．	變壓器的輸入電功率為40W

11．據(jù)報(bào)道，北京時(shí)間2011年8月25日23時(shí)27分，經(jīng)過77天的飛行，“嫦娥二號(hào)”實(shí)現(xiàn)從月球軌道出發(fā)，受控準(zhǔn)確進(jìn)入距離地球約150萬(wàn)公里遠(yuǎn)的、太陽(yáng)與地球引力平衡點(diǎn)--拉格朗日L2點(diǎn)的環(huán)繞軌道，如圖所示，該拉格朗日點(diǎn)位于太陽(yáng)和地球連線的延長(zhǎng)線上，飛行器處于該點(diǎn)，在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)．則此飛行器的（　　）

	A．	向心力由太陽(yáng)和地球引力的合力提供
	B．	向心加速度大于地球的向心加速度
	C．	線速度小于地球的線速度
	D．	運(yùn)行周期大于地球公轉(zhuǎn)周期

10．在物理學(xué)建立、發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步．關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法正確的是（　�。�

	A．	伽利略在斜面實(shí)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上推理，提出了“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”
	B．	天文學(xué)家?guī)云绽諏?duì)第谷觀測(cè)的行星數(shù)據(jù)進(jìn)行了多年研究，得出了萬(wàn)有引力定律
	C．	物理學(xué)家卡文迪許利用“卡文迪許扭秤”首先較準(zhǔn)確的測(cè)定了靜電力常量
	D．	楞次發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并研究得出了判斷感應(yīng)電流方向的方法--楞次定律

9．如圖所示，一質(zhì)量為M的小車用細(xì)線跨過一光滑定滑輪與一質(zhì)量為m的物體相連，圖中繩與水平方向的夾角為θ，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，求：
（1）小車對(duì)水平地面的壓力大��；
（2）水平地面對(duì)小車的摩擦力大小和方向；
（3）當(dāng)小車慢慢向右運(yùn)動(dòng)的過程中，小車受到的支持力和摩擦力的大小如何變化？說明理由．

8．一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F₁和F₂，已知F的大小為10N，F(xiàn)₁與F間的夾角為30°，則F₂的最小值為5N．

7．一電動(dòng)小車沿東西方向的跑道運(yùn)動(dòng)．小車從A點(diǎn)出發(fā)，先向東前進(jìn)60m，所用時(shí)間15s，然后立即返回向西運(yùn)動(dòng)了25s，通過90m的距離后停止在B點(diǎn)．則B到A點(diǎn)的距離為30m，小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的位移大小為30m，方向向西．