17．用伏安法測定兩節(jié)干電池組成的電源的電動勢ε和內電阻r．實驗中共測出五組數(shù)據(jù)，如表所示：

	1	2	3	4	5
U（V）	2.80	2.60	2.50	2.20	2.00
I（A）	0.48	0.80	1.00	1.60	1.96

（1）將圖1中所給的器材連接成測量ε、r的電路，并用箭頭標出電鍵閉合前滑動變阻器滑動觸頭的位置．
（2）在圖2中作U-I圖線，根據(jù)圖線求出：電動勢ε=3V，內電阻r=0.5Ω．
（3）若考慮電流表、電壓表內阻對測量結果的影響，則ε_測小于ε_真．

16．如圖所示，圓環(huán)a和圓環(huán)b半徑之比為2：1，兩環(huán)用同樣粗細的、同種材料的導線連成閉合回路，連接兩圓環(huán)電阻不計，勻強磁場的磁感強度變化率（$\frac{△B}{△t}=k$）恒定，則在a環(huán)單獨置于磁場中和b環(huán)單獨置于磁場中兩種情況下，M、N兩點的電勢差之比為（　�。�

A．

4：1

B．

1：4

C．

2：1

D．

1：2

15．在探究加速度與物體所受合外力和質量間的關系時，采用如圖1所示的實驗裝置，小車及車中的砝碼質量用M表示，盤及盤中的砝碼質量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計數(shù)器打上的點計算出：

（1）當M與m的大小關系滿足M＞＞m時，才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2）一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質量一定，探究小車的加速度與質量的關系，以下做法正確的是B
A．平衡摩擦力時，應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質量時，不需要重新平衡摩擦力
C．實驗時，先放開小車，再接通打點計時器電源
D．小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質量M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出．
（3）在保持小車及車中的砝碼質量M一定，探究小車的加速度與所受合外力的關系時，由于平衡摩擦力時操作不當，二位同學得到的a-F關系如圖2示（a是小車的加速度．F是細線作用于小車的拉力）．其原因是平衡摩擦力時長木板的傾角過大．

14．某物體在水平拉力F作用下，由靜止開始在光滑水平面上做直線運動，力F隨時間t變化的規(guī)律如圖所示，則（　　）

	A．	物體的速度方向保持不變		B．	物體的加速度方向保持不變
	C．	4s末，物體的速度為零		D．	6s末，物體的位移為零

13．下列哪些情況是可能出現(xiàn)的（　�。�

	A．	物體的加速度增大時，速度反而減小
	B．	物體的速度為零時，加速度卻不為零
	C．	物體的加速度不為零且始終不變，速度也始終不變
	D．	物體的速度變化很快，而加速度很小

12．升降機天花板上用細線吊著小球，當升降機靜止時剪斷吊線到球落地經歷0.6s．若升降機以10m/s速度勻速上升時剪斷吊線到球落地經歷時間0.6 s，此時在升降機里看小球是自由落體運動，在升降機外的地面上看小球是豎直上拋運動．若升降機以5m/s²加速上升時剪斷吊線到小球落地經歷0.49 s．

11．跳傘運動員離開飛機先做4s的自由落體運動，后張開傘勻速直線運動4s．最后19s做勻減速直線運動，著地時速度為2m/s，g取10m/s²，求：
（1）勻減速下降的加速度的大小；
（2）跳傘運動員離開飛機時的高度；
（3）畫出跳傘運動員整個過程V-t圖象．

10．一物體做勻加速直線運動，初速度為V₀=10m/s，加速度a=2m/s²，求：
（1）物體在3s內的位移；
（2）物體在第2s內的位移．

9．某同學在做“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中，用打點計時器記錄了小車拖動的紙帶的運動情況，f=50Hz．在紙帶上確定A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點．其相鄰點間距離如圖所示，相鄰兩計數(shù)點間還有四個點未畫出，則相鄰計數(shù)點間的時間間隔為t=0.1s，為減小偶然誤差，小車的加速度表達式為$\frac{（{{x}_{4}+x}_{5}{+x}_{6}）-（{{x}_{3}+x}_{2}{+x}_{1}）}{{9t}^{2}}$（用圖示符號表示），打點計時器打下C點時，已知X₂=5.20cm，X₃=5.99cm，則小車在C點的瞬時速度是0.56m/s．

8．一輛汽車剎車后其位移隨時間的變化規(guī)律為x=（10-2t²）m，則汽車運動的初速度大大小為10m/s，加速度大小為4m/s²，5s內的位移大小為12.5m．