7．有一輛汽車，如它以20km/h的速度行駛，制動(dòng)后需滑行3m才能停下來．現(xiàn)當(dāng)它以80km/h在夜間行駛時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方道路上有一障礙物，與車的距離為60m此時(shí)司機(jī)作出反應(yīng)剎車，但因正常生理原因，反應(yīng)時(shí)間需要0.2s．（設(shè)剎車后汽車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)剎車時(shí)制動(dòng)加速度的大小不變，且與初速無關(guān)．）求：
（1）這輛車的制動(dòng)加速度多大？
（2）通過計(jì)算說明汽車是否撞到障礙物．
（3）為防止一般情況下發(fā)生車輛追尾撞車或撞擊障礙物事故，請(qǐng)對(duì)司機(jī)提出三條安全行車的建議（不必說明理由）．

6．一個(gè)重500N的跳傘運(yùn)動(dòng)員，在打開降落傘前的下落過程中，受到水平風(fēng)的作用力是100N，則他受到的合力是多大？方向與豎直方向成幾度角？

5．上海建成的從浦東國際機(jī)場到龍陽路的世界上第一條商業(yè)運(yùn)營的磁懸浮列車線路，磁懸浮列車的車長53.98m，列車運(yùn)行最高時(shí)速為430km/h，列車啟動(dòng)后4 分鐘后即達(dá)到最大運(yùn)行速度，試根據(jù)以上資料求如列車啟動(dòng)后做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度多大？

4．物體沿直線以速度V₁走了S，又以同方向的速度V₂走了S，它在2S的位移中的平均速度為多少？

3．在做“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)的主要步驟：
A．只用一個(gè)彈簧測力計(jì)，通過細(xì)繩把橡皮筋拉到O點(diǎn)，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)和細(xì)繩的方向，按比例作出這個(gè)力F′的圖示．
B．記下兩個(gè)彈簧測力計(jì)的示數(shù)以及細(xì)繩和橡皮條結(jié)點(diǎn)的位置O．
C．作出F₁、F₂的合力F，比較F和F′．
D．通過細(xì)繩用兩個(gè)彈簧測力計(jì)互成角度的拉橡皮條，使橡皮條伸長，讓橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O．
E．把橡皮條的一端固定到木板上的A點(diǎn)，把兩根細(xì)繩栓在橡皮條的另一端．
F．描出兩根細(xì)繩的方向，在紙上按比例作出兩個(gè)力F₁、F₂的圖示．
（1）將上述各步驟的序號(hào)按完成先后順序填在下面：EDBFAC．
（2）通過實(shí)驗(yàn)結(jié)果和理論結(jié)果的比較，可以得出力的合成遵循平行四邊形定則．

2．在做“共點(diǎn)力合成”實(shí)驗(yàn)時(shí)，合力與分力的效果應(yīng)該相同，這里合力和分力的作用效果相同指的是（　�。�

	A．	彈簧秤的長度被拉至相同的長度
	B．	將細(xì)線拉緊繃直
	C．	將橡皮條拉至相同的長度
	D．	使橡皮條沿同一方向拉至相同的長度

1．如圖表示AB兩個(gè)球在運(yùn)動(dòng)過程中的頻閃照片，數(shù)字表示頻閃的時(shí)刻的順序，每次連續(xù)頻閃的時(shí)間間隔相等，則由圖可知

（1）兩個(gè)球都向右運(yùn)動(dòng)（填“左”或“右”）．
（2）其中A球做勻速直線運(yùn)動(dòng)．
（3）在與數(shù)字5相對(duì)應(yīng)的時(shí)刻，B球追上A球．
（4）兩球速度相等的時(shí)刻在與數(shù)字3和數(shù)字4對(duì)應(yīng)的時(shí)刻之間．

20．出租車起步費(fèi)10元，可行駛3km．3～10km，每千米收費(fèi)2元．10km以上，每千米收費(fèi)3元，小李同學(xué)從自家門口召一輛出租車，到生病的同學(xué)小王家接他去醫(yī)院看病，途中停止時(shí)間不計(jì)，到醫(yī)院后付車費(fèi)48元，出租車行駛的路程是18km．已知小李家到小王家直線距離5km，小王家到醫(yī)院直線距離10km，小李家到醫(yī)院直線距離14km，則在整個(gè)過程中汽車的位移是14km．

19．一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s內(nèi)前進(jìn)了4m，它的加速度是2m/s²．

18．?dāng)?shù)字化信息系統(tǒng)的簡稱是DIS．計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是將傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)組合起來，共同完成對(duì)物理量的測量的．