1．某個多用電表的面板如圖所示，若表頭滿偏電流為1mA，內(nèi)阻為1kΩ，所用電池的電動勢為1.5V，內(nèi)阻為0.5Ω，使用歐姆×1擋，若把多用電表的紅黑表筆短接時，表針恰好指在電流滿刻度處．若A、B、C、D、E平分表示刻度的那段圓弧AE，則測電阻時，刻度D處對應(yīng)的電阻阻值是（　�。�

A．

1500Ω

B．

1000Ω

C．

500Ω

D．

0

20．如圖所示，一根輕桿兩端各固定一個質(zhì)量均為m的相同小球，用兩根細繩懸掛在天花板上，虛線為豎直線，α=θ=30°，β=60°，求繩子OA、OB的拉力大�。�

19．如圖所示為某示波管內(nèi)的聚焦電場，實線和虛線分別表示電場線和等勢線．則（　　）

	A．	場強Ea＞Eb＞Ec
	B．	電勢ϕa＞ϕb，ϕc＞ϕb
	C．	沿cba路徑移動質(zhì)子與電子，電荷的電勢能改變是一樣的
	D．	沿bc方向直線射入的電子一定做直線運動

18．國慶節(jié)時，五顏六色的氫氣球?qū)⒐?jié)日裝扮得靚麗多姿．如圖所示，一氫氣球通過軟繩與地面上的石塊相連，石塊質(zhì)量為m，由于風的作用，使軟繩偏離豎直方向，當氫氣球和石塊相對地面靜止時，與石塊相連的繩端切線與水平方向成θ角，不計風對石塊的作用，則下列說法中正確的是（　�。�

	A．	繩子的拉力為$\frac{mg}{sinθ}$
	B．	繩子的拉力一定小于mg，否則石塊將會被風吹動的氫氣球帶離地面
	C．	石塊受到地面作用力不等于繩子拉力的水平分力
	D．	石塊受到地面作用力和繩子拉力的合力大于石塊的重力

17．在測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中，備有如下器材：
A．干電池E（電動勢約為1.5V，內(nèi)電阻約為1Ω）
B．電流表A（量程為0.6A，內(nèi)阻約為0.1Ω）
C．電流表G（滿偏電流為3mA，內(nèi)阻Rg=10Ω）
D．滑動變阻器R₁（阻值范圍0～20Ω，額定電流2A）
E．滑動變阻器R₂（阻值范圍0～200Ω，額定電流1A）
E．定值電阻R₃=990Ω
G．開關(guān)和導(dǎo)線若干
（1）某同學(xué)為了完成實驗，設(shè)計了如圖所示的甲、乙兩種參考電路，其中合理的是乙．（填“甲“或“乙”）

（2）為了能方便準確地進行測量，其中應(yīng)選擇的滑動變阻器是R₁（填“R₁”或“R₂”）．

16．如圖所示，斜面ABC中AB段粗糙，BC段長2m且光滑，質(zhì)量為1kg的小物塊由A處以12m/s的初速度沿斜面向上滑行，到達C處速度為零，此過程中小物塊在AB段加速度大小是BC段加速度大小的2倍，兩段運動時間相等，g=10m/s²，求：
（1）小物塊通過B處的速度；
（2）沿斜面下滑過程中通過BA段的時間．

15．如圖甲所示，一位同學(xué)利用光電計時器等器材做“測量重力加速度”的實驗．有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬球由A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測得AB間的距離為H（H＞＞d），光電計時器記錄下金屬球通過光電門的時間為t，當?shù)氐闹亓�加速度為g．則：
（1）如圖乙所示，用游標卡尺測得金屬球的直徑d=7.25mm．
（2）金屬球經(jīng)過光電門B時的速度表達式為$\fracwgyyguo{t}$．
（3）多次改變高度H，重復(fù)上述實驗，作出$\frac{1}{t^2}$隨H的變化圖象如圖丙所示，當圖中已知量t₀、H₀和金屬球的直徑d則重力加速度的表達式為$\frac{d^2}{{2{H_0}t_0^2}}$（用字母d、t₀、H₀表示）
（4）若實驗中發(fā)現(xiàn)重力加速度的測量值總小于當?shù)氐闹亓�加速度的實際值，產(chǎn)生這種結(jié)果的原因可能是空氣阻力的影響（填一種原因即可）．

14．如圖所示，一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直于盤面的固定對稱軸以恒定的角速度ω轉(zhuǎn)動，盤面上離轉(zhuǎn)軸距離R處有一小物體與圓盤始終保持相對靜止，當小物體從最高點A轉(zhuǎn)到最低點B的過程中，下列關(guān)于小物體的說法中正確的是（　�。�

	A．	所受摩擦力逐漸增大		B．	重力的功率逐漸增大
	C．	所受的合外力逐漸增大		D．	所受摩擦力的方向始終指向圓心

13．圖甲為一女士站立在臺階式（臺階水平）自動扶梯上正在勻速上樓，圖乙為一男士站立在履帶式自動人行道上正在勻速上樓．下列關(guān)于兩人受到的力做功判斷正確的是（　�。�

	A．	甲圖中支持力對人不做功		B．	甲圖中摩擦力對人做負功
	C．	乙圖中支持力對人不做功		D．	乙圖中摩擦力對人做負功

12．如圖所示，自動卸貨車始終靜止在水平地面上，車廂在液壓機的作用下，θ角緩慢增大且貨物相對車廂靜止的過程中，下列說法正確的是（　�。�

	A．	貨物受到的摩擦力增大		B．	貨物受到的支持力不變
	C．	貨物受到的合外力增大		D．	車廂對貨物的作用力增大