12．一列沿x軸正向傳播的簡(jiǎn)譜橫波在t=0時(shí)刻的波形圖如圖所示，已知該列波的波速為2m/s，則在t=1.5s時(shí)刻的波形圖為（　�。�

	A．			B．
	C．			D．

11．如圖所示，A、B、C為等量異種電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，已知三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)關(guān)系為φ_A＜φ_B＜φ_C．一帶電粒子進(jìn)入此靜電場(chǎng)后，沿實(shí)線軌跡運(yùn)動(dòng)，依次與三個(gè)等勢(shì)面交于a、b、c、d、e五點(diǎn)．不計(jì)粒子重力，下列說法中正確的是（　�。�

	A．	該帶電粒子帶負(fù)電
	B．	若粒子從a運(yùn)動(dòng)到b，電勢(shì)能逐漸增大
	C．	粒子在a點(diǎn)的速率等于在e點(diǎn)的速率
	D．	a點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小小于b點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小

10．在�？諔�(zhàn)斗中，飛機(jī)需要在航空母艦的甲板上起飛，設(shè)航空母艦在海面上靜止，并將飛機(jī)起飛的運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)．已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在航母甲板上加速時(shí)的加速度為4.5m/s²，所需的起飛速度為60m/s，請(qǐng)分析：
（1）若飛機(jī)由初速度為零開始加速起飛，飛機(jī)需要的跑道L至少應(yīng)多長(zhǎng)？
（2）若航空母艦的跑道長(zhǎng)300m，那么幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)應(yīng)使飛機(jī)至少具有多大的初速度V₀才能使飛機(jī)安全起飛？

9．如圖所示，一長(zhǎng)木板質(zhì)量為M=4kg，木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.2，質(zhì)量為m=2kg的小滑塊放在木板的右端，小滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.4．開始時(shí)木板與滑塊都處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板的右端與右側(cè)豎直墻壁的距離L=8.5m，現(xiàn)給木板以水平向右的初速度v₀=9m/s使木板向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)木板與墻壁碰撞時(shí)間極短，且碰后以原速率彈回，取g=10m/s²，求：
（1）木板與滑塊達(dá)到共速時(shí)，木板前進(jìn)的距離．
（2）木板與墻壁碰撞時(shí)，木板和滑塊的瞬時(shí)速度各是多大？
（3）木板與墻壁碰撞后，判斷小滑塊能否從木板上滑出？若能，求出滑出時(shí)小滑塊的速度；若不能，求出小滑塊停止時(shí)離木板右端的距離．

8．如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，M左邊接觸墻壁，若在M斜面上放一個(gè)物體m，m可沿著斜面勻速下滑，M始終靜止不動(dòng)，則在m勻速下滑的過程中下列說法正確的有（　�。�

	A．	小車對(duì)墻壁有向左的壓力		B．	地面對(duì)小車有向右的摩擦力
	C．	物體m處于平衡態(tài)		D．	地面承受的壓力大于二者的重力

7．如圖所示，有一帶電荷量為+Q的點(diǎn)電荷，在其附近有A、B、C三點(diǎn)，則下列說法正確的是（　　）

	A．	EA＞EC＞EB		B．	A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)方向相同
	C．	EA＞EB＞EC		D．	B、C兩點(diǎn)的電場(chǎng)方向相同

6．如圖所示，把一帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上，在桌面的另一處放置帶電小球B．現(xiàn)給小球B一個(gè)沿著AB連線方向的速度v_o，使其在水平桌面上運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

	A．	B球可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
	B．	A球?qū)�B球的庫侖力減小
	C．	B球?qū)�A球的庫侖力變大
	D．	B球受到的庫侖力與A球受到的庫侖力大小不相等

5．某工廠用傾角為37°的傳送帶把貨物由低處運(yùn)送到高處，已知傳送帶總長(zhǎng)為L(zhǎng)=50m，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的速度為v=4m/s．一次工人剛把M=10kg的貨物放到傳送帶上的A處時(shí)停電了，為了不影響工作的進(jìn)度，工人拿來一塊m=5kg帶有掛鉤的木板，把貨物放到木板上，通過定滑輪用繩子把木板拉上去．貨物與木板及木板與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.8．（物塊與木板均可看做質(zhì)點(diǎn)，g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8）
（1）為了把貨物拉上去又不使貨物相對(duì)木板滑動(dòng)，求工人所用拉力的最大值；
（2）若工人用F=189N的恒定拉力把貨物拉到$\frac{L}{5}$處時(shí)來電了，工人隨即撤去拉力，求此時(shí)貨物與木板的速度大��；
（3）來電后，還需要多長(zhǎng)時(shí)間貨物能到達(dá)B處？（不計(jì)傳送帶的加速時(shí)間）

4．為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，在水平固定的長(zhǎng)木板上，小明用物體A、B分別探究了加速度隨著外力的變化的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶圖中未畫出）．實(shí)驗(yàn)過程中小明用不同的重物P分別掛在光滑的輕質(zhì)動(dòng)滑輪上，使平行于長(zhǎng)木板的細(xì)線拉動(dòng)長(zhǎng)木板上的物體A、B，實(shí)驗(yàn)后進(jìn)行數(shù)據(jù)處理．
（1）為了測(cè)量彈簧秤的勁度系數(shù)，小明做了如下實(shí)驗(yàn)：在彈簧秤下端掛一個(gè)50g的鉤碼時(shí)，指針示數(shù)為L(zhǎng)₁=3.50cm；掛兩個(gè)50g鉤碼時(shí)，指針示數(shù)為L(zhǎng)₂=5.10cm，g取9.8m/s²，該彈簧秤的勁度系數(shù)為30.6N/m．（保留三位有效數(shù)字）
（2）小明根據(jù)甲圖的實(shí)驗(yàn)方案得到了物體A、B的加速度a與輕質(zhì)彈簧秤彈力F的關(guān)系圖象分別如圖乙中的A、B所示，小明仔細(xì)分析了圖乙中兩條線不重合的原因，得出結(jié)論：兩個(gè)物體的質(zhì)量不等，且m_A小于m_B（填“大于”或“小于”）；兩物體與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ_A大于μ_B（填“大于”“等于”或“小于”）．
（3）（多選）對(duì)于甲圖所示的實(shí)驗(yàn)方案，下列說法正確的是AB
A．若將帶有定滑輪的長(zhǎng)木板左端適當(dāng)墊高，可以使乙圖中的圖線過原點(diǎn)O
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源后釋放物體
C．實(shí)驗(yàn)中重物P的質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于物體的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)中彈簧秤的讀數(shù)始終為重物P的重力的一半．

3．如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑的輕小定滑輪與直桿的距離為d，桿上的A點(diǎn)與定滑輪等高，桿上的B點(diǎn)在A點(diǎn)下方距離為d處．現(xiàn)將環(huán)從A處由靜止釋放，不計(jì)一切摩擦阻力，下列說法正確的是（　�。�

	A．	環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度$h=\fractlllj5h{2}$
	B．	環(huán)到達(dá)B處時(shí)，環(huán)與重物的速度大小相等
	C．	環(huán)從A處釋放時(shí)，環(huán)的加速度為g
	D．	環(huán)從A到B，環(huán)減少的機(jī)械能等于重物增加的機(jī)械能