13．如圖所示，長L=3.6m的水平傳送帶以速度v=2.4m/s勻速運(yùn)動(dòng)，小物塊P、Q的質(zhì)量分別為m₁=2.0kg、m₂=0.5kg，與繞過定滑輪且不可伸長的輕繩相連，t=0時(shí)刻P在傳送帶左端由靜止釋放，P在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)，與定滑輪間的繩保持水平，與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，取g=10m/s²，不計(jì)定滑輪質(zhì)量及繩與滑輪間的摩擦，繩足夠長，求：
（1）P在傳送帶上相對滑動(dòng)時(shí)所受滑動(dòng)摩擦力；
（2）P在傳送帶上相對滑動(dòng)時(shí)的加速度大小a和繩的拉力大小T；
（3）P在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t．

12．在某城市的一條水平道路上，規(guī)定車行駛的速度不得超過v_m，在一次交通事故中，肇事車是一輛卡車，量得這輛卡車（車輪被抱死）時(shí)留下的剎車痕跡長為s，已知此車輪胎與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，重力加速度為g．通過測算確定此車超速，則（　�。�

A．

${v}_{m}^{2}$＜μgs

B．

${v}_{m}^{2}$＞μgs

C．

${v}_{m}^{2}$＜2μgs

D．

${v}_{m}^{2}$＞2μgs

11．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的加速度為3m/s²，對于任意1s來說，下列說法正確的是（　　）

	A．	物體在這1s末的速度比這1s初的速度總是大3m/s
	B．	物體在這1s末的速度比這1s初的速度總是大3倍
	C．	物體在這1s末的速度可能比前1s末的速度小3m/s
	D．	物體在這1s末的速度可能比前1s初的速度大6m/s

10．如圖，實(shí)線為電場線，虛線為等勢面且相鄰兩等勢面的電勢差相等，一正電荷在等勢面φ₃上時(shí)具有動(dòng)能20J，它運(yùn)動(dòng)到等勢面φ₁上時(shí)，速度恰好為零，那么該電荷運(yùn)動(dòng)到等勢面φ₂時(shí)的動(dòng)能為10J．令φ₂=0，當(dāng)該電荷的電勢能為4J時(shí)，其動(dòng)能大小為6J．

9．小球A從高為H的塔頂自由下落，同時(shí)小球B自塔底以速度v₀豎直上拋，若A、B兩球在同一直線上運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（　　）

	A．	若v0=$\sqrt{\frac{gH}{2}}$，則兩球在地面相遇
	B．	若v0=$\sqrt{gH}$，則兩球在地面相遇
	C．	若v0＞$\sqrt{gH}$，則兩球相遇時(shí)，B球處于上升過程中
	D．	若$\frac{{\sqrt{gH}}}{2}＜{v_0}＜\sqrt{gH}$，則兩物體相遇時(shí)，B球處于下落過程中

8．甲乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng)，前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示．下列表述正確的是（　　）

	A．	0.1-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的速度比乙的大
	B．	0.1-0.5小時(shí)內(nèi)，甲的加速度比乙的大
	C．	0.6-0.8小時(shí)內(nèi)，甲的位移比乙的小
	D．	0-0.8小時(shí)內(nèi)，甲、乙的位移相等

7．某物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，
（1）說明物體在各時(shí)間段內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況．
（2）求1～2s內(nèi)的加速度a₁（說明方向）
（3）求4～6s內(nèi)的加速度a₂（說明方向）
（4）2～3s內(nèi)的加速度a₃和3～4s內(nèi)的加速度a₄相同嗎？請你分別求出來．

6．汽車從制動(dòng)到停下來共用了5s這段時(shí)間內(nèi)，汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m，求汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度？

5．如圖是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，該物體（　�。� 

	A．	第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反		B．	第3s末的物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變
	C．	第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同		D．	物體一直做單向直線運(yùn)動(dòng)

4．某汽車以恒定加速度做變速直線運(yùn)動(dòng)，5s內(nèi)速度從5m/s增加到20m/s，突然遇到緊急情況立刻剎車，車速2s內(nèi)速度減為零，求這兩個(gè)過程中加速度的大小和方向．