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科目： 來源： 題型：

【題目】物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間通過的路程為s，在中間位置處的速度為v1，在中間時(shí)刻時(shí)的速度為v2，則v1和v2的關(guān)系為

A．當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1>v2

B．當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1>v2

C．當(dāng)物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1<v2

D．當(dāng)物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，v1<v2

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科目： 來源： 題型：

【題目】如圖所示,有兩根和水平方向成α角的光滑平行的金屬軌道,上端接有可變電阻R,下端足夠長(zhǎng),空間有垂直于軌道平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,一根質(zhì)量為m的金屬桿從軌道上由靜止滑下．經(jīng)過足夠長(zhǎng)的時(shí)間后,金屬桿的速度會(huì)達(dá)到一個(gè)最大速度vm,則（ ）

A．如果B增大,vm將變大

B．如果α變大,vm將變大

C．如果R變大,vm將變大

D．如果m變小,vm將變大

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科目： 來源： 題型：

【題目】隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，越來越多的人選擇開車出行，這也造成了高速公路的擁堵，據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，為此開發(fā)了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車分別通過ETC 通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車v1=72km/h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛，如果過ETC通道，需要在汽車運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為v2=4 m/s，然后勻速通過總長(zhǎng)度為d=16 m的通道，接著再勻加速至v1后正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過t0=20 s 的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v1后正常行駛，設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a= 1 m/s2．求：

（1）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移；

（2）汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間．

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【題目】車輛在行駛過程中隨意變道可能造成交通事故．某司機(jī)駕車以54km/h在快車道上行駛，行駛在該車前面的另一輛小轎車以36km/h在慢車道上行駛，當(dāng)后車車頭和前車車尾相距d =5m時(shí)，前面司機(jī)突然加速變道至后車正前方，其加速度大小a1=1m/ s2．不考慮變道帶來的方向變化．（取=3.9）求：

(1)若后車的司機(jī)不減速，經(jīng)過多少時(shí)間兩車相撞；

(2)若后車的司機(jī)發(fā)現(xiàn)前車變道，立即剎車減速，為避免發(fā)生車禍，后車剎車減速的加速度a2至少為多大．

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【題目】三個(gè)共點(diǎn)力F1=30 N，F(xiàn)2=40 N，F(xiàn)3=50 N，它們合力的大小不可能是

A．0 B．20 N

C．100 N D．150 N

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【題目】你認(rèn)為以下比賽項(xiàng)目中的研究對(duì)象可看作質(zhì)點(diǎn)的是

A．在撐竿跳高比賽中，研究運(yùn)動(dòng)員手中的支撐竿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動(dòng)情況

B．帆船比賽中確定帆船在大海中的位置

C．跆拳道比賽中研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí)

D．鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中飛行的時(shí)間

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【題目】我國(guó)著名籃球運(yùn)動(dòng)姚明在原地拍球，球從1.5m高處落下，又被地板彈回，在離地1m處被接�。畡t球通過的路程和位移的大小分別是

A. 2.5m、2.5m B. 1.5m、0.5m C. 1.5m、1m D. 2.5m、0.5m

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【題目】以下的數(shù)據(jù)指時(shí)間的是( )

A. 中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目19時(shí)開播

B. 某人用15s跑完100m

C. 早上7時(shí)起床

D. 北京開往廣州南高鐵列車9時(shí)23分從北京西站發(fā)車

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【題目】如圖所示的直線是真空中的某電場(chǎng)的一條電場(chǎng)線，AB是這條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)，一個(gè)帶負(fù)電的粒子在只受電場(chǎng)力的情況下，以速度vA經(jīng)過A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間以后，該帶電粒子以速度VB經(jīng)過B點(diǎn)，且與VA方向相反，則（ ）

A. A點(diǎn)的電勢(shì)一定低于B點(diǎn)的電勢(shì)

B. A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)一定大于B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)

C. 該帶電粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定小于它在B點(diǎn)的電勢(shì)能

D. 該帶電粒子在A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和一定等于它在B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與電勢(shì)能之和

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科目： 來源： 題型：

【題目】兩只電壓表V1和V2是由完全相同的兩個(gè)電流計(jì)改裝成的，V1表的量程是5V，V2表的量程是15V，把它們串聯(lián)起來接入電路中．則

A. 它們的示數(shù)之比為l：3．指針偏轉(zhuǎn)角度相等

B. 它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1：3

C. 它們的示數(shù)相等，指針偏轉(zhuǎn)角度也相等

D. 它們的示數(shù)之比、指針偏轉(zhuǎn)角度之比均為1：3

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