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【題目】如圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實驗裝置。
如果在閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏轉(zhuǎn)了一下,那么合上電鍵穩(wěn)定后可能出現(xiàn)的情況有:
A.將A線圈迅速拔出B線圈時,靈敏電流計指針將向_______偏轉(zhuǎn)(填“左”或“右”);
B.A線圈插入B線圈后,將滑動變阻器觸頭迅速向左滑動時,靈敏電流計指針將向_______偏轉(zhuǎn)(填“左”或“右”)。
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【題目】既有大小又有方向的物理量叫矢量,回憶初中所學(xué)過的物理量,下列物理量屬于矢量的是( )
A. 時間 B. 位移 C. 密度 D. 質(zhì)量
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【題目】下列說法中的“快”,哪些是指加速度較大
A. 劉翔的起跑是比賽選手中最快的
B. 從高速公路走,很快就能到
C. 協(xié)和式客機能在高空飛行得很快
D. 運用ABS新技術(shù),汽車能很快停下來
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【題目】如圖所示,足夠長的傳送帶與水平面夾角為θ,在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊,小木塊與傳送帶間動摩擦因素為μ,小木塊速度隨時間變化關(guān)系如圖所示,若θ、g、v0、t0已知,則下列說法中正確的是
A. 傳送帶一定逆時針轉(zhuǎn)動
B.
C. 傳送帶的速度等于v0
D. 后一段時間內(nèi)滑塊加速度為
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【題目】幾節(jié)自帶動力的車輛(動車)加幾節(jié)不帶動力的車輛(也叫拖車)編成一組,就是動車組。
(1)假設(shè)動車組運行過程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動車的額定功率都相等。若1節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為120 km/h;則6節(jié)動車加3節(jié)拖車編成的動車組的最大速度為多少?
(2)若動車組運動阻力正比于其速度,已知動車組的功率為P0時能達到的最大速度是v,若要求提速一倍,則動車組功率是多少?
(3)若動車組從靜止開始做勻加速直線運動,經(jīng)過t1時間動車組達到最大功率P,然后以該最大功率繼續(xù)加速,又經(jīng)過t2時間達到最大速度v0,設(shè)運動阻力恒定,動車組總質(zhì)量為m,求動車組整個加速距離。
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【題目】在探究“功和速度變化關(guān)系”的實驗中,小張同學(xué)用如圖甲所示裝置,嘗試通過測得細繩拉力(近似等于懸掛重物重力)做的功和小車獲得的速度的值進行探究,則
(1)下列說法正確的是__________
A.該方案需要平衡摩擦力
B.該方案需要重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
C.該方案操作時細線應(yīng)該與木板平行
D.該方案處理數(shù)據(jù)時應(yīng)選擇勻速時的速度
(2)某次獲得的紙帶如圖乙所示,小張根據(jù)點跡標上了計數(shù)點,請讀出C計數(shù)點在刻度尺上的讀數(shù)______cm,并求出C點的速度為______ m/s(計算結(jié)果保留3位有效數(shù)字);
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【題目】歐洲太空總署火星登陸器“斯基亞帕雷利”于2016年10月19日墜毀在火星表面。最新分析認為是錯誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致登陸器計算機提早釋放了降落傘,而減速用的推進器只點火幾秒鐘就終止,當時它仍然位于火星表面上方3.7公里處。錯誤雖只持續(xù)了1s,但足以破壞登陸器的導(dǎo)航系統(tǒng)。以下是火星登陸器離火星表面的高度隨時間變化的圖像,下列說法正確的是
A.0~t1階段的速度先增大后減小
B.在t2~t3階段處于超重狀態(tài)
C.在t1~t2階段一定是靜止的
D.在t3~t4階段做加速運動
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【題目】一根彈策原長10cm,掛上2N的鉤碼時,彈簧伸長1cm。當這根彈簧掛上8N的重物時,彈簧總長度為(在彈性限度內(nèi))
A. 3cm B. 13cm C. 4cm D. 14cm
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【題目】如圖所示,小球在豎直向下的力F作用下,將豎直輕彈簧壓縮,若將力F撤去,小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開彈簧,直到速度為零時為止,則小球在上升過程中( )
A. 小球的動能先減小后增大
B. 彈性勢能先減小后增大
C. 小球動能減為零時,重力勢能最大
D. 小球動能最大時彈性勢能為零
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【題目】—個質(zhì)點做方向不變的直線運動,加速度的方向始終與速度的方向相同,但加速度的大小逐漸減小到零,則在此過程中( )
A. 速度逐漸減小,當加速度減為零時,速度達到最大
B. 速度逐漸增加,當加速度減為零時,速度達到最大
C. 位移逐漸增加,當加速度減小為零時,位移將不再增加
D. 位移逐漸減小,當加速度減小為零時,位移達到最小值
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