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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為“研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象”的實(shí)驗(yàn)裝置。

如果在閉合開(kāi)關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏轉(zhuǎn)了一下，那么合上電鍵穩(wěn)定后可能出現(xiàn)的情況有：

A.將A線(xiàn)圈迅速拔出B線(xiàn)圈時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將向_______偏轉(zhuǎn)（填“左”或“右”）；

B.A線(xiàn)圈插入B線(xiàn)圈后，將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左滑動(dòng)時(shí)，靈敏電流計(jì)指針將向_______偏轉(zhuǎn)（填“左”或“右”）。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】既有大小又有方向的物理量叫矢量，回憶初中所學(xué)過(guò)的物理量，下列物理量屬于矢量的是（　�。�

A. 時(shí)間 B. 位移 C. 密度 D. 質(zhì)量

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法中的“快”，哪些是指加速度較大

A. 劉翔的起跑是比賽選手中最快的

B. 從高速公路走，很快就能到

C. 協(xié)和式客機(jī)能在高空飛行得很快

D. 運(yùn)用ABS新技術(shù)，汽車(chē)能很快停下來(lái)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ，在傳送帶上某位置輕輕放置一小木塊，小木塊與傳送帶間動(dòng)摩擦因素為μ，小木塊速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示，若θ、g、v0、t0已知，則下列說(shuō)法中正確的是

A. 傳送帶一定逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)

B.

C. 傳送帶的速度等于v0

D. t0后一段時(shí)間內(nèi)滑塊加速度為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛(動(dòng)車(chē))加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛(也叫拖車(chē))編成一組，就是動(dòng)車(chē)組。

(1)假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120 km/h；則6節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為多少？

(2)若動(dòng)車(chē)組運(yùn)動(dòng)阻力正比于其速度，已知?jiǎng)榆?chē)組的功率為P0時(shí)能達(dá)到的最大速度是v，若要求提速一倍，則動(dòng)車(chē)組功率是多少？

(3)若動(dòng)車(chē)組從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)t1時(shí)間動(dòng)車(chē)組達(dá)到最大功率P，然后以該最大功率繼續(xù)加速，又經(jīng)過(guò)t2時(shí)間達(dá)到最大速度v0，設(shè)運(yùn)動(dòng)阻力恒定，動(dòng)車(chē)組總質(zhì)量為m，求動(dòng)車(chē)組整個(gè)加速距離。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在探究“功和速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，小張同學(xué)用如圖甲所示裝置，嘗試通過(guò)測(cè)得細(xì)繩拉力(近似等于懸掛重物重力)做的功和小車(chē)獲得的速度的值進(jìn)行探究，則

(1)下列說(shuō)法正確的是__________

A．該方案需要平衡摩擦力

B．該方案需要重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量

C．該方案操作時(shí)細(xì)線(xiàn)應(yīng)該與木板平行

D．該方案處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)選擇勻速時(shí)的速度

(2)某次獲得的紙帶如圖乙所示，小張根據(jù)點(diǎn)跡標(biāo)上了計(jì)數(shù)點(diǎn)，請(qǐng)讀出C計(jì)數(shù)點(diǎn)在刻度尺上的讀數(shù)______cm，并求出C點(diǎn)的速度為______ m/s(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)；

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】歐洲太空總署火星登陸器“斯基亞帕雷利”于2016年10月19日墜毀在火星表面。最新分析認(rèn)為是錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致登陸器計(jì)算機(jī)提早釋放了降落傘，而減速用的推進(jìn)器只點(diǎn)火幾秒鐘就終止，當(dāng)時(shí)它仍然位于火星表面上方3．7公里處。錯(cuò)誤雖只持續(xù)了1s，但足以破壞登陸器的導(dǎo)航系統(tǒng)。以下是火星登陸器離火星表面的高度隨時(shí)間變化的圖像，下列說(shuō)法正確的是

A．0～t1階段的速度先增大后減小

B．在t2～t3階段處于超重狀態(tài)

C．在t1～t2階段一定是靜止的

D．在t3～t4階段做加速運(yùn)動(dòng)

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一根彈策原長(zhǎng)10cm，掛上2N的鉤碼時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)1cm。當(dāng)這根彈簧掛上8N的重物時(shí)，彈簧總長(zhǎng)度為（在彈性限度內(nèi)）

A. 3cm B. 13cm C. 4cm D. 14cm

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，小球在豎直向下的力F作用下，將豎直輕彈簧壓縮，若將力F撤去，小球?qū)⑾蛏蠌椘鸩㈦x開(kāi)彈簧，直到速度為零時(shí)為止，則小球在上升過(guò)程中（ ）

A. 小球的動(dòng)能先減小后增大

B. 彈性勢(shì)能先減小后增大

C. 小球動(dòng)能減為零時(shí)，重力勢(shì)能最大

D. 小球動(dòng)能最大時(shí)彈性勢(shì)能為零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】—個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度的方向相同，但加速度的大小逐漸減小到零，則在此過(guò)程中( )

A. 速度逐漸減小，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最大

B. 速度逐漸增加，當(dāng)加速度減為零時(shí)，速度達(dá)到最大

C. 位移逐漸增加，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移將不再增加

D. 位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，位移達(dá)到最小值

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