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【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組
A.啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B.做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C.進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比
D.與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2
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【題目】如圖,粗糙的水平地面上有三塊材料完全相同的木塊A、B、C,質(zhì)量均為m,B、C之間用輕質(zhì)細繩連接,F(xiàn)用一水平恒力F拉C,使三者由靜止開始一起做勻加速運動,運動過程中把一塊橡皮泥粘在某一塊上面,系統(tǒng)仍加速運動,且始終沒有相對滑動,則在粘上橡皮泥并達到穩(wěn)定后,下列說法正確的是
A. 若粘在木塊A上面,繩的拉力不變
B. 若粘在木塊A上面,繩的拉力減小
C. 若粘在木塊C上面,A、B間摩擦力增大
D. 若粘在木塊C上面,繩的拉力和A、B間摩擦力都減小
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【題目】物體從靜止開始做勻加速直線運動,第3s內(nèi)通過的位移是3m,則( )
A.第3 s內(nèi)的平均速度是3 m/s
B.物體的加速度是1.2 m/s2
C.前3 s內(nèi)的位移是6 m
D.3 s末的速度是3.6 m/s
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【題目】如圖所示,靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列,質(zhì)量均為m,人在極短時間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運動,當車運動了距離L時與第二輛車相碰,兩車以共同速度繼續(xù)運動了距離L時與第三車相碰,三車以共同速度又運動了距離L時停止。車運動時受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍,重力加速度為g,若車與車之間僅在碰撞時發(fā)生相互作用,碰撞時間很短,忽略空氣阻力,求:
(1)人給第一輛車水平?jīng)_量的大小;
(2)第一次與第二次碰撞系統(tǒng)功能損失之比。
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【題目】如圖所示的皮帶傳動裝置中,皮帶與輪之間不打滑,兩輪半徑分別為R和r,且R=3r, A, B分別為兩輪邊緣上的點,則皮帶輪運動過程中,關(guān)于A, B兩點下列說法正確的是( )
A. 向心加速度之比aA:aB=1:3
B. 角速度之比ωA: ωB=3 : 1
C. 線速度大小之比vA:vB=1:3
D. 在相同的時間內(nèi)通過的路程之比SA::SB=3:1
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【題目】圖中畫出了氫原子的4個能級,并注明了相應的能量E.處在的能級的1200個氫原子向低能級躍遷時,能夠發(fā)出若干種不同頻率的光子.若這些受激氫原子最后都回到基態(tài),假定處在量子數(shù)為n的激發(fā)態(tài)的氫原子躍遷到各較低能級的原子數(shù)都是處在該激發(fā)態(tài)能級上的原子總數(shù)的,已知金屬鉀的逸出功為.則在此過程中發(fā)出的光子,能夠從金屬鉀的表面打出光電子的光子數(shù)為
A. 2200 B. 2000 C. 1600 D. 2400
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【題目】如圖所示,質(zhì)量相同的兩物體處于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到達同一水平面,則( 。
A. 重力對兩物體做的功相同
B. 重力的平均功率相同
C. 到達底端時重力的瞬時功率PA<PB
D. 到達底端時兩物體的動能相同
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【題目】一金屬條放置在相距為d的兩金屬軌道上,如圖所示。現(xiàn)讓金屬條以v0的初速度從AA′進入水平軌道,再由CC′進入半徑為r的豎直圓軌道,金屬條到達豎直圓軌道最高點的速度大小為v,完成圓周運動后,再回到水平軌道上,整個軌道除圓軌道光滑外,其余均粗糙,運動過程中金屬條始終與軌道垂直且接觸良好。已知由外電路控制、流過金屬條的電流大小始終為I,方向如圖中所示,整個軌道處于水平向右的勻強磁場中,磁感應強度為B,A、C間的距離為L,金屬條恰好能完成豎直面內(nèi)的圓周運動。重力加速度為g,則由題中信息可以求出( )
A. 金屬條的質(zhì)量
B. 金屬條在磁場中運動時所受的安培力的大小和方向
C. 金屬條運動到DD′時的瞬時速度
D. 金屬條與水平粗糙軌道間的動摩擦因數(shù)
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【題目】如圖所示,汽車通過輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個質(zhì)量為m的物體從井中拉出,繩與汽車連接點比滑輪頂點低h,開始繩繃緊,滑輪兩側(cè)的繩都豎直,汽車以v0向右勻速運動,運動到跟汽車連接的細繩與水平夾角為30°,則
A. 從開始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功mgh
B. 從開始到繩與水平夾角為30°時,拉力做功
C. 在繩與水平夾角為30°時,拉力功率為
D. 在繩與水平夾角為30°時,繩對滑輪的作用力為mg
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