A. 感應(yīng)電流逐漸增大，沿逆時(shí)針方向

B. 感應(yīng)電流恒定，沿順時(shí)針方向

C. 圓環(huán)各微小段受力大小不變，方向沿半徑指向圓心

D. 圓環(huán)各微小段受力逐漸增大，方向沿半徑指向圓心

A. 海盜快艇在0～66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運(yùn)動(dòng)

B. 海盜快艇在96s末開始調(diào)頭逃離

C. 海盜快艇在66s末離商船最近

D. 海盜快艇在96s～116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

（1）離開地面后熱氣球所受浮力是多少？

（2）從地面開始上升10s后速率大于5 m/s，小于5 m/s還是等于5 m/s，試分析原因。

（3）勻速上升階段的空氣阻力大小是多少？

【題目】如圖所示，豎直圓筒是固定不動(dòng)的，粗筒橫截面積是細(xì)筒的3倍，細(xì)筒足夠長。粗筒中A、B兩活塞間封有一定質(zhì)量的氣體(可視為理想氣體)，氣柱長L＝20 cm。活塞A上方的水銀深H＝15 cm，B活塞固定，A活塞的重力及與筒壁間的摩擦不計(jì)，開始時(shí)水銀面與粗筒上端相平，此時(shí)封閉氣體溫度為T1=300K�，F(xiàn)對氣體加熱，直至水銀的被推入細(xì)筒中時(shí)，則此時(shí)氣體溫度多大？(大氣壓強(qiáng)P0相當(dāng)于75 cm的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，細(xì)筒足夠長。)

A. 滑動(dòng)變阻器滑片向上移動(dòng)時(shí)，兩端電壓變小

B. 滑動(dòng)變阻器滑片向下移動(dòng)時(shí)，兩端電壓變大

C. 滑動(dòng)變阻器滑片位于中間時(shí)，兩端電壓小于

D. 滑動(dòng)變阻器滑片位于中間時(shí)，若CD間改接為內(nèi)阻為的電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)恰能正常工作，則此電動(dòng)機(jī)消耗的熱功率小于

(1)求滑塊從A端運(yùn)功到B端的時(shí)間；

(2)如果滑塊不會離開電場區(qū)域，電場強(qiáng)度E的取值范圍多大；

(3)如果滑塊能離開電場區(qū)域，求出電場力對滑塊所做的功W與電場力F的關(guān)系式。

【題目】如圖所示，水平軌道Q點(diǎn)左側(cè)粗糙，Q點(diǎn)右側(cè)光滑，軌道上有三個(gè)木塊A、B、C，質(zhì)量分別為mA＝3m、mB＝mC＝m，開始時(shí)B、C均靜止，A在P點(diǎn)以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)與B碰撞后分開，B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，此后A與B間的距離保持不變。已知A與粗糙水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，PQ間距離為L。求

(1)碰前瞬間A的速度大小v；

(2)A與B碰撞過程系統(tǒng)損失的機(jī)械能。

A．木板和滑塊一直做加速度為2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)

B．滑塊開始做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng)，最后做速度為10m/s勻速運(yùn)動(dòng)

C．木板先做加速度為2m/s2勻加速運(yùn)動(dòng)，再做加速度增大的運(yùn)動(dòng)，最后做加速度為3m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)

D．t=5s后滑塊和木塊有相對運(yùn)動(dòng)

【題目】如圖所示的電路圖中， 為定值電阻， 為滑動(dòng)變阻器，電源內(nèi)阻不可忽略，電流表、電壓表可視為理想電表，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片向右移動(dòng)時(shí)，關(guān)于電流表和電壓表示數(shù)的變化情況的分析，正確的是（ ）

A. 電流表和電壓表讀數(shù)均增大

B. 電流表和電壓表讀數(shù)均減小

C. 電壓表的示數(shù)變化量的絕對值大于電壓表的示數(shù)變化量的絕對值

D. 電流表讀數(shù)變小，電壓表讀數(shù)變大， 讀數(shù)減小

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足__________時(shí)，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤砝碼的重力．

（2）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中錯(cuò)誤的是___________

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

D．車子運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測出M及m后直接用公式a=求出

（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定時(shí)，探究加速度與所受力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，某同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖乙所示，原因是_________________．

（4）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上每隔4個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，這樣在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖丙所示，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50 Hz的交流電。根據(jù)紙帶回答下列問題：相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_______s，計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為______m/s，小車的加速度為________m/s2（以上結(jié)果都保留兩位有效數(shù)字）。