A. 在第2秒末速度方向發(fā)生了改變

B. 第2s內(nèi)與第3s內(nèi)的加速度方向相反

C. 在第2s末回到初位置

D. 第1s末和第5s末的位置相同

A. 第1s內(nèi)的位移是3m

B. 前2s內(nèi)的平均速度是4m/s

C. 任意相鄰的1s內(nèi)的位移差都是4m

D. 任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s

(2)改裝完畢后，他用量程為3 V，內(nèi)阻為2 500 Ω的標(biāo)準(zhǔn)電壓表V2對(duì)此電壓表從0開始全范圍的刻度進(jìn)行校準(zhǔn)．滑動(dòng)變阻器R有兩種規(guī)格：

A：滑動(dòng)變阻器（0~20 Ω）

B：滑動(dòng)變阻器（0~2 kΩ）

為了實(shí)驗(yàn)中電壓調(diào)節(jié)方便，R應(yīng)選用____（填A或B）。

(3)完成圖2中的校準(zhǔn)電路圖（要求：滑動(dòng)變阻器的觸頭畫在開始實(shí)驗(yàn)時(shí)的位置上）_________

(4)由于表頭G上的標(biāo)稱值Rg大于真實(shí)值，造成改裝后電壓表的讀數(shù)會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)電壓表的讀數(shù)_____。（填“偏大”或“偏小”）

A．小燈泡（“3.0 V、0.5A”）

B．電流表(量程3 A，內(nèi)阻約為1 Ω)

C．電流表(量程0.6 A，內(nèi)阻約為5 Ω)

D．電壓表(量程3.0 V，內(nèi)阻約為10 kΩ)

E．電壓表(量程15.0 V，內(nèi)阻約為50 kΩ)

F．滑動(dòng)變阻器(最大阻值為5Ω，額定電流2.0 A)

G．電源(電壓為4.0 V，內(nèi)阻不計(jì))

H．電鍵及導(dǎo)線等

(1)為了使實(shí)驗(yàn)完成的更好，電流表應(yīng)選用________；電壓表應(yīng)選用________； (只需填器材前面的字母即可)

(2)實(shí)驗(yàn)要求小燈泡兩端的電壓從零開始變化并能進(jìn)行多次測(cè)量．

①畫出實(shí)驗(yàn)電路圖．_____

②用筆畫線代替導(dǎo)線，將圖中的實(shí)驗(yàn)儀器連成完整的實(shí)驗(yàn)電路．_____

③該同學(xué)描繪出的I-U圖象和下圖中的________形狀最接近．

A. A1的讀數(shù)小于A2的讀數(shù)

B. A1的讀數(shù)大于A2的讀數(shù)

C. A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)角度之比為5∶1

D. A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1∶1

A. 0 ~ 4s內(nèi)物體先做加速運(yùn)動(dòng)再做勻速運(yùn)動(dòng)

B. 6s末物體的速度為零

C. 0 ~ 4s內(nèi)拉力沖量為18N·S

D. 0 ~ 4s內(nèi)拉力做功49J

A. B.

C. D.

A. AB段斷路 B. BC段斷路

C. AB段短路 D. BC段短路

A. 電容器C的帶電量增大

B. 電壓表的讀數(shù)減小

C. 干路電流增大

D. R1消耗的功率變大

【題目】“318”國(guó)道是一條連接上海和西臧中尼邊界友誼橋的公路，里程碑以上海為起點(diǎn)，公路幾乎是沿著北緯線前進(jìn)的，本題中可以將它的東段視為直線。以公路為x軸建立坐標(biāo)系，上海為坐標(biāo)原點(diǎn)，里程碑的示數(shù)即為坐標(biāo)值。一輛汽車某日8時(shí)30分駛過(guò)的位置，當(dāng)日9時(shí)10分駛過(guò)的位置，則下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 該汽車行駛的方向是上海往西藏的方向

B. 該汽車一定是做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. 該汽車這段時(shí)間的位移是923km

D. 該汽車這段時(shí)間的平均速度是