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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】水平橫梁的一端A插在墻壁內(nèi),另一端裝有一小滑輪B,一輕繩的一端固定在墻上,另一端跨過(guò)滑輪后掛著一質(zhì)量為m10 kg的物體,并與橫梁夾角為30°,如圖所示,g10m/s2,則滑輪受到的作用力為

A. 50NB. NC. 100ND. N

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為θ的粗糙斜面上,當(dāng)斜面沿水平方向向右勻速移動(dòng)了距離s時(shí),物體m相對(duì)斜面靜止,則下列說(shuō)法中不正確的是

A彈力對(duì)物體m做正功 B合力對(duì)物體m做功為零

C摩擦力對(duì)物體m做正功 D重力對(duì)物體m做功為零

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,國(guó)產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有全力自動(dòng)剎車功能的城市安全系統(tǒng),系統(tǒng)以50Hz的頻率監(jiān)視前方的交通狀況.當(dāng)車速v≤10m/s且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí),如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施,系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)全力自動(dòng)剎車,加速度大小約為4m/s2,使汽車避免與障礙物相撞.則全力自動(dòng)剎車系統(tǒng)設(shè)置的安全距離約為

A. 40m B. 25m C. 12.5m D. 2m

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】將兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球ab用細(xì)線相連后,再用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),如圖所示.用力F拉小球b,使兩個(gè)小球都處于靜止?fàn)顟B(tài),且細(xì)線Oa與豎直方向的夾角保持θ=30°,則F達(dá)到最小值時(shí)Oa繩上的拉力為

A. mgB. mgC. mgD. mg

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,兩豎直木樁ab、cd固定,一不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端固定在a、c兩點(diǎn),繩長(zhǎng)為L,一質(zhì)量為m的物體A通過(guò)輕質(zhì)光滑掛鉤掛在輕繩中間,靜止時(shí)掛鉤兩側(cè)輕繩所成夾角為120°。若把輕繩換成自然長(zhǎng)度為L的橡皮筋,掛上物體A后仍處于靜止?fàn)顟B(tài),橡皮筋處于彈性限度內(nèi),若重力加速度大小為g,上述兩種情況,下列說(shuō)法正確的是 ( )

A. 輕繩的彈力大于mg B. 輕繩的彈力小于mg

C. 橡皮筋的彈力大于mg D. 橡皮筋的彈力小于mg

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們的位移一時(shí)間(x-t)圖象如圖所示,由圖象可以看出在04 s內(nèi)( )

A. 甲、乙兩物體始終同向運(yùn)動(dòng)

B. 4s時(shí)甲、乙兩物體間的距離最大

C. 甲的平均速度等于乙的平均速度

D. 甲、乙兩物體之間的最大距離為4 m

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】小型登月器連接在航天站上,一起繞月球做圓周運(yùn)動(dòng),其軌道半徑為月球半徑的3倍,某時(shí)刻,航天站使登月器減速分離,登月器沿如圖所示的橢圓軌道登月,在月球表面逗留一段時(shí)間完成科考工作后,經(jīng)快速啟動(dòng)仍沿原橢圓軌道返回,當(dāng)?shù)谝淮位氐椒蛛x點(diǎn)時(shí)恰與航天站對(duì)接,登月器快速啟動(dòng)時(shí)間可以忽略不計(jì),整個(gè)過(guò)程中航天站保持原軌道繞月運(yùn)行.已知月球表面的重力加速度為g,月球半徑為R,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則登月器可以在月球上停留的最短時(shí)間約為(  )

A. 4.7πB. 3.6πC. 1.7πD. 1.4π

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為θ的斜面上.現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F,如圖所示.則物塊( )

A. 沿斜面加速下滑 B. 仍處于靜止?fàn)顟B(tài)

C. 受到的摩擦力不變 D. 受到的合外力增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】未來(lái)的星際航行中,宇航員長(zhǎng)期處于失重狀態(tài),為緩解這種狀態(tài)帶來(lái)的不適,有人設(shè)想在未來(lái)的航天器上加裝一段圓柱形旋轉(zhuǎn)艙,如圖8所示。使旋轉(zhuǎn)艙繞其軸線勻速旋轉(zhuǎn)時(shí),宇航員站在旋轉(zhuǎn)艙內(nèi)圓柱形側(cè)壁上受到的支持力,可以與他站在地球表面時(shí)受到的支持力大小相等。為達(dá)到此目的,下列做法中正確的是

A. 旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,就應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越大

B. 旋轉(zhuǎn)艙的半徑越大,就應(yīng)使其轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越小

C. 宇航員質(zhì)量越大,就應(yīng)使旋轉(zhuǎn)艙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越大

D. 宇航員質(zhì)量越大,就應(yīng)使旋轉(zhuǎn)艙轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度越小

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】在水平長(zhǎng)直的軌道上,有一長(zhǎng)度L=2m、質(zhì)量為M=1kg的平板車處于靜止?fàn)顟B(tài),某時(shí)刻將一質(zhì)量為m=2kg的小滑塊從車面的中點(diǎn)水平向右以速度v0=3m/s沖上小車,滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.2,平板車與地面軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1,取g=10m/s2,求:

(1)通過(guò)計(jì)算判斷滑塊能否從車上掉下;如果能請(qǐng)說(shuō)明從車的左端還是右端掉下;

(2)對(duì)原題條件做如下調(diào)整,若在外力控制下始終保持平板車的速度v1=4m/s向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)滑塊無(wú)初速的輕放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)水平向右的恒力F,且物塊和平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)仍為μ1=,要保證滑塊不能從車的左端掉下,恒力F大小應(yīng)滿足什么條件?

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同步練習(xí)冊(cè)答案