科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,三根相同的粗細(xì)均勻的玻璃管,管內(nèi)有水銀柱封住一部分空氣在閉端,水銀柱高度h甲<h乙=h丙,當(dāng)它們開(kāi)口向上豎直放置時(shí),管內(nèi)封閉的氣體體積V甲=V乙>V丙, 管內(nèi)氣體初溫相同。若使管內(nèi)氣體升高相同的溫度時(shí),管內(nèi)水銀柱向上移動(dòng)最多的是( )
A. 丙管B. 甲管和乙管
C. 乙管和丙管D. 三管一樣多。
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,質(zhì)量為m0的斜面體C置于粗糙水平地面上,斜面體頂端裝有一光滑定滑輪,一細(xì)繩跨過(guò)滑輪,其一端懸掛物塊A,質(zhì)量為m1,另一端與斜面上的物塊B相連,已知B的質(zhì)量為m2,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)A,直至懸掛A的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知B和斜面體C始終保持靜止,則在此過(guò)程中
A.地面對(duì)斜面體C的摩擦力方向水平向右,不斷增加
B.地面對(duì)斜面體C的支持力小于
C.B所受斜面的摩擦力大小可能一直減小
D.物塊B水平方向所受合力一直增加
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【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時(shí),車輪會(huì)抱死而“打滑”.如圖X37所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3 m,長(zhǎng)AC=5 m,司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。
(2) 汽車沿斜坡滑下到坡底C點(diǎn)的速度。
(3)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn).
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【題目】如圖所示,一個(gè)帶電為+q質(zhì)量為m的小球,從距地面高h處以一定的初速水平拋出, 在距拋出點(diǎn)L(水平距離)處有根管口比小球稍大的豎直細(xì)管,管的上端口距地面h/2。為了使小球能無(wú)碰撞地通過(guò)管子,可在管子上方整個(gè)區(qū)域內(nèi)加一水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng),
求:(1)小球的初速度
(2)應(yīng)加電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)
(3)小球落地時(shí)的動(dòng)能
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為2m的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與地面上的質(zhì)量為3m的物體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k, 一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過(guò)定滑輪,一端連物體A,另一端連一質(zhì)量為m的物體C,物體A、B、C都處于靜止?fàn)顟B(tài).已知重力加速度為g,忽略一切摩擦.
(1)求物體B對(duì)地面的壓力;
(2)把物體C的質(zhì)量改為5m,這時(shí),C緩慢下降,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài),這時(shí)B仍沒(méi)離開(kāi)地面,且C只受重力和繩的拉力作用,求此過(guò)程中物體A上升的高度.
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【題目】小型直流電動(dòng)機(jī)(其線圈內(nèi)阻為r=1 Ω)與規(guī)格為“4 V、4 W”的小燈泡并聯(lián),再與阻值為R=5 Ω的電阻串聯(lián),然后接至U=12 V的電源上,如圖所示,小燈泡恰好正常發(fā)光,電動(dòng)機(jī)正常工作,求:
(1)通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流;
(2)電動(dòng)機(jī)的輸出功率P出;
(3)電動(dòng)機(jī)的效率.
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【題目】如圖疊放在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上的物體A、B和C正隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)(沒(méi)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)),A、B、C的質(zhì)量分別為3m、2m、m,B與轉(zhuǎn)臺(tái)、C與轉(zhuǎn)臺(tái)、A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ,B、C離轉(zhuǎn)臺(tái)中心的距離分別為r、1.5r,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,以下說(shuō)法正確的是
A.B對(duì)A的摩擦力有可能為2μmg
B.C與轉(zhuǎn)臺(tái)間的摩擦力大小為A與B間的摩擦力大小的一半
C.轉(zhuǎn)臺(tái)的角速度ω有可能恰好等于
D.若角速度ω再在題干所述基礎(chǔ)上緩慢增大,A與B間將最先發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)
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【題目】質(zhì)量m=200 kg的小型電動(dòng)汽車在平直的公路上由靜止啟動(dòng),圖象甲表示汽車運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系,圖象乙表示汽車牽引力的功率與時(shí)間的關(guān)系。設(shè)汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力不變,在18 s末汽車的速度恰好達(dá)到最大。則下列說(shuō)法正確的是
A.汽車受到的阻力為200 N
B.汽車的最大牽引力為700 N
C.汽車在做變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位移大小約為94.9 m
D.8 s~18 s過(guò)程中汽車牽引力做的功為3.6×103 J
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【題目】在研究平行板電容器電容的實(shí)驗(yàn)中,電容器的A、B兩極板帶有等量異種電荷,A板與靜電計(jì)連接,如圖所示。實(shí)驗(yàn)中可能觀察到的現(xiàn)象是( )
A. 增大A、B板間的距離,靜電計(jì)指針張角變小
B. 減小A、B板間的距離,靜電計(jì)指針張角變小
C. 把B板向上平移,減小A、B板的正對(duì)面積,靜電計(jì)指針張角變小
D. 在A、B板間放入一介質(zhì)板,靜電計(jì)指針張角變小
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【題目】在高速公路隧道內(nèi)兩側(cè)的電燈泡不易更換,為了延長(zhǎng)電燈泡的使用壽命,一個(gè)接口處通常安裝兩個(gè)完全相同的燈泡,下列說(shuō)法正確的( )
A. 兩個(gè)燈泡串聯(lián)
B. 兩個(gè)燈泡并聯(lián)
C. 每個(gè)燈泡實(shí)際消耗的功率是其額定功率的四分之一
D. 每個(gè)燈泡實(shí)際消耗的功率大于其額定功率的四分之一
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