A.從時(shí)刻到，鉤碼處于超重狀態(tài)

B.從時(shí)刻到，鉤碼處于失重狀態(tài)

C.電梯有可能開(kāi)始停在15樓，先加速向下，接著勻速向下，再減速向下，最后停在1樓

D.電梯有可能開(kāi)始停在1樓，先加速向上，接著勻速向上，再減速向上，最后停在15樓

A. 圖中的“53 分鐘”、“52分鐘”、“50分鐘”指的是時(shí)刻

B. 圖中的“16 公里”“17 公里”“19 公里”指的是位移

C. 圖中推薦的第一種方案駕車(chē)距離最短，則路程等于位移大小

D. 圖中研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)

A.物體的初速率v0＝3m/s

B.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝0.8

C.圖乙中xmin＝0.36m

D.取初始位置所在水平面為重力勢(shì)能參考平面，當(dāng)θ＝37°，物體上滑過(guò)程中動(dòng)能與重力勢(shì)能相等時(shí)，物體上滑的位移為0.1875m

(1)若使小滑塊恰好運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C,滑塊應(yīng)在水平軌道上離N點(diǎn)多遠(yuǎn)處由靜止釋放?

(2)若小滑塊恰好能運(yùn)動(dòng)到圓軌道的最高點(diǎn)C,試求小滑塊落地點(diǎn)離N點(diǎn)的距離多大?落地時(shí)的速度是多大?

（1）彈簧槍發(fā)射子彈的速度；

（2）圓盤(pán)繞MN軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度；

（3）若用一橡皮泥將A孔堵上，則橡皮泥的向心加速度的大小是多少？

A. 角速度之比為2∶1

B. 周期之比為1∶2

C. 轉(zhuǎn)速之比為2∶1

D. 向心加速度之比為1∶2

A.A、B兩點(diǎn)具有相同的角速度

B.A、B兩點(diǎn)具有相同的線速度

C.A、B兩點(diǎn)的向心加速度的方向都指向球心

D.A、B兩點(diǎn)的向心加速度之比為2:1

A.t0時(shí)刻線框的速度為

B.t=0時(shí)刻，線框右側(cè)邊MN兩端電壓為Bav0

C.0～t0時(shí)間內(nèi)，通過(guò)線框某一橫截面的電荷量為

D.線框從1位置運(yùn)動(dòng)到2位置的過(guò)程中，線框中產(chǎn)生的焦耳熱為Fb

【題目】如圖所示，傾角為30°的斜面體靜止在水平地面上，輕繩一端連著斜面上一質(zhì)量為m的物體A，輕繩與斜面平行，另一端通過(guò)兩個(gè)滑輪相連于天花板上的P點(diǎn)。動(dòng)滑輪上懸掛物體B，開(kāi)始時(shí)懸掛動(dòng)滑輪的兩繩均豎直.現(xiàn)將P點(diǎn)緩慢向右移動(dòng)，直到動(dòng)滑輪兩邊輕繩的夾角為120°時(shí)，物體A剛好要滑動(dòng)。假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。整個(gè)過(guò)程斜面體始終靜止，不計(jì)滑輪的質(zhì)量及輕繩與滑輪間的摩擦。下列說(shuō)法正確的是（　　）

A.物體B的質(zhì)量為1.25m

B.物體A受到的摩擦力先減小再增大

C.地面對(duì)斜面體的摩擦力一直水平向左并逐漸增大

D.斜面體對(duì)地面的壓力逐漸增大

保持水平槽口距底板高度h＝0.420m不變．改變小球在斜槽導(dǎo)軌上下滑的起始位置，測(cè)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v0、飛行時(shí)間t和水平位移d，記錄在表中．

(1)由表中數(shù)據(jù)可知，在h一定時(shí)，小球水平位移d與其初速度v0成____關(guān)系，與____無(wú)關(guān)．

(2)一位同學(xué)計(jì)算出小球飛行時(shí)間的理論值發(fā)現(xiàn)理論值與測(cè)量值之差約為3ms．經(jīng)檢查，實(shí)驗(yàn)及測(cè)量無(wú)誤，其原因是____．

(3)另一位同學(xué)分析并糾正了上述偏差后，另做了這個(gè)實(shí)驗(yàn)，競(jìng)發(fā)現(xiàn)測(cè)量值t′依然大于自己得到的理論值，但二者之差在3－7ms之間，且初速度越大差值越小．對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置的安裝進(jìn)行檢查，確認(rèn)斜槽槽口與底座均水平，則導(dǎo)致偏差的原因是____．