A. 汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力

B. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時所需的向心力為1.4×104N

C. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時汽車會發(fā)生側(cè)滑

D. 汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過7.0m/s2

【題目】如圖，光滑斜面的傾角為，斜面上放置一矩形導(dǎo)體線框abcd，ab邊的邊長為，bc邊的邊長為，線框的質(zhì)量為m，電阻為R，線框通過絕緣細線繞過光滑的滑輪與重物相連，重物質(zhì)量為M，斜面上ef線（平行底邊）的右方有垂直斜面向上的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B，如果線框從靜止開始運動，進入磁場的最初一段時間是做勻速運動的，且線框的ab邊始終平行底邊，則下列說法正確的是（　　）

A.線框進入磁場前運動的加速度為

B.該勻速運動過程產(chǎn)生的焦耳熱為

C.線框做勻速運動的總時間為

D.線框進入磁場時勻速運動的速度為

①閉合S1，斷開S2，調(diào)節(jié)R1使電流表讀數(shù)等于其量程I0；

②保持R1不變，閉合S2，調(diào)節(jié)R2，使電流表讀數(shù)等于I0/2，然后讀出R2的值，取RA=R2

(1)真實值和測量值之差除以真實值叫測量結(jié)果的相對誤差，即，試導(dǎo)出它與電動勢E，電流表量程I0及電流表內(nèi)阻RA的關(guān)系式=___________．

(2)若I0=10mA，真實值RA約為30Ω，要想使測量結(jié)果相對誤差不大于5%，電源電動勢最小應(yīng)為多_____________________。

方案甲：木板固定，用彈簧秤拉動鐵塊，如圖甲所示；

方案乙：鐵塊通過彈簧秤與墻連接，用手拉動木板，如圖乙所示．

實驗器材有：彈簧秤、木板、質(zhì)量為400g的鐵塊、細線、質(zhì)量為200g的配重若干．（g=10m/s2）

①上述兩種方案你認為更合理的方案是______（填“甲”或“乙”）

②某同學(xué)在鐵塊上加上配重，改變鐵塊對木板的正壓力，記錄了實驗數(shù)據(jù)如下表所示：

請根據(jù)上述數(shù)據(jù)在圖丙中畫出鐵塊所受摩擦力Ff和壓力FN的關(guān)系圖象；由圖象可求出木板和鐵塊間動摩擦因數(shù)是__________

【題目】如圖所示，為兩個有界勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小均為B，方向分別垂直紙面向里和向外，磁場寬度均為L，距磁場區(qū)域的左側(cè)L處，有一邊長為L的正方形導(dǎo)體線框，總電阻為R，且線框平面與磁場方向垂直，線框一邊平行于磁場邊界，現(xiàn)用外力F使線框以圖示方向的速度v勻速穿過磁場區(qū)域，以初始位置為計時起點，規(guī)定：電流沿逆時針方向時的電動勢E為正，磁感線垂直紙面向里時磁通量為正。則以下關(guān)于線框中的感應(yīng)電動勢E、磁通量、感應(yīng)電流I和電功率P隨時間變化的圖象中正確的（　�。�

A.B.

C.D.

【題目】一束由、兩單色光組成的復(fù)色光從空氣射向由玻璃材料制成的棱鏡，經(jīng)三棱鏡折射分離成兩束單色光、，如圖所示，則下列說法正確的是 。

A. 光在玻璃中的傳播速度小于光在玻璃中的傳播速度

B. 光在真空中的波長大于光在真空中的波長

C. 光在玻璃中的頻率小于在真空中的頻率

D. 光從玻璃射向空氣的臨界角大于光從玻璃射向空氣的臨界角

E. 、兩束光分別通過同一雙縫干涉試驗儀， 光干涉條紋的間距大于光干涉條紋的間距

A. 小球A對物體B的壓力逐漸增大

B. 小球A對物體B的壓力逐漸減小

C. 墻面對小球A的支持力逐漸減小

D. 墻面對小球A的支持力先增大后減小

A. A,B,C 三點的周期之比為 3：1：3

B. A,B,C 三點的線速度之比為 3：1：3

C. A,B,C 三點的角速度之比為 1：3：3

D. A,B,C 三點的向心加速度之比為 6：1：3

（1）若把物體放在北極的地表，求該物體對地表壓力的大小F1；

（2）若把物體放在赤道的地表，求該物體對地表壓力的大小F2；

（3）假設(shè)要發(fā)射一顆衛(wèi)星，要求衛(wèi)星定位于第（2）問所述物體的上方，且與物體間距離始終不變，請說明該衛(wèi)星的軌道特點并求出衛(wèi)星距地面的高度h。