A.

B.單色光1的頻率比單色光2的頻率低

C.增大單色光1的強度，其遏止電壓不變

D.單色光1的入射光子數(shù)比單色光2的入射光子數(shù)多

A. 這群氫原子能輻射出3種不同頻率的光子

B. 波長最長的輻射光是氫原子從n =3能級躍遷到能級n =1能級產(chǎn)生的

C. 輻射光子的最小能量為12.09 eV

D. 處于該能級的氫原子至少需吸收13.6 eV能量的光子才能電離

A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

B. 做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C. 進站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

【題目】2009年12月19日下午，聯(lián)合國氣候變化大會達成《哥本哈根協(xié)議》，為減少二氧化碳排放，我國城市公交推出新型節(jié)能環(huán)保電動車，在檢測某款電動車性能的實驗中，質(zhì)量為8×102kg的電動車由靜止開始沿平直公路行駛，達到的最大速度為15m/s，利用傳感器測得此過程中不同時刻電動車的牽引力F與對應(yīng)的速度v，并描繪出圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動車行駛中所受的阻力恒定，則

A.在全過程中，電動車在B點時速度最大

B.AB過程電動車做勻加速運動

C.BC過程電動車作減速運動

D.BC過程電動車的牽引力的功率恒定

【題目】汽車進站，火車進站，都是輕而易舉的事，因為它們都有剎車裝置。那么輪船是浮在水面上的，它又沒有剎車裝置，遇到緊急情況要想停下來，該怎么做呢？如果水是流動的，輪船采用拋錨和主機開倒車的辦法，可以迫使船停下來。如果輪船發(fā)生故障失去動力，則采用機械拖拽的方式。如圖1所示，人在岸上抓住繩上的點以速度。水平向左勻速拉動輕繩，繩跨過定滑輪拉著在水面上向左移動的小船，若已知某一瞬間繩與水平方向的夾角為。

(1)此時小船的速度為多大？

(2)為什么要將的運動分解到沿垂直繩方向和沿繩方向？

(3)若不是將的運動沿垂直繩方向和沿繩方向正交分解，而是用如圖2所示的斜交分解，行不行？

【題目】如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量為2M、半徑為R(R足夠大)的圓弧曲面C，質(zhì)量為M的小球B置于其底端，另一個小球A質(zhì)量為，小球A以v0=6 m/s 的速度向B運動，并與B發(fā)生彈性碰撞，不計一切摩擦，小球均視為質(zhì)點，則(　　)

A.B的最大速率為4 m/s

B.B運動到最高點時的速率為m/s

C.B能與A再次發(fā)生碰撞

D.B不能與A再次發(fā)生碰撞

A. 增大a光的強度，驗電器的指針偏角一定減小

B. a光照射金屬板時驗電器的金屬小球帶負電

C. 增大b光的強度，驗電器指針偏轉(zhuǎn)

D. 若a光是氫原子從n＝4的能級向n＝1的能級躍遷時產(chǎn)生的，則b光可能是氫原子從n＝5的能級向n＝2的能級躍遷時產(chǎn)生的

【題目】已知某船在靜水中的速率為，現(xiàn)讓船渡過某條河，假設(shè)這條河的兩岸是理想的平行線，河寬為，河水的流動速度為，方向與河岸平行。試

(1)欲使船以最短時間渡過河去，船頭指向應(yīng)怎樣？最短時間是多少？到達對岸的位置怎樣？船發(fā)生的位移是多大？

(2)欲使船渡河過程中的航行距離最短，船頭指向又應(yīng)怎樣？渡河所用時間是多少？

A. 由題目條件可知月球的平均密度為

B. “嫦娥二號”在工作軌道上繞月球運行的周期為

C. “嫦娥二號”在工作軌道上的繞行速度大小為

D. “嫦娥二號”在工作軌道上運行時的向心加速度大小為

A.B.C.30m/sD.33m/s