A.80年B.120年C.164年D.200年

【題目】如圖所示，B為繞地球沿橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星，橢圓的半長(zhǎng)軸為a，運(yùn)行B周期為；C為繞地球沿圓周軌道運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星，圓周的半徑為r，運(yùn)行周期為。下列說法或關(guān)系式中正確的是（ ）

A.地球位于B衛(wèi)星軌道的一個(gè)焦點(diǎn)上，位于C衛(wèi)星軌道的圓心上

B.衛(wèi)星B和衛(wèi)星C運(yùn)動(dòng)的速度大小均不變

C.，該比值的大小與地球和衛(wèi)星有關(guān)

D.，該比值的大小不僅與地球有關(guān)，還與太陽有關(guān)

A.升壓變壓器初級(jí)線圈中的電流變小

B.升壓變壓器次級(jí)線圈兩端的電壓變小

C.高壓輸電線路的電壓損失變大

D.降壓變壓器次級(jí)線圈兩端的電壓變大

【題目】在豎直平面內(nèi)建立如圖所示的平面直角坐標(biāo)系．將一細(xì)桿的OM部分彎成拋物線形狀，其拋物線部分的方程，細(xì)桿的MN部分為直線并與拋物線部分在M點(diǎn)相切；將彎好的細(xì)桿的O端固定在坐標(biāo)原點(diǎn)且與x軸相切，與平面直角坐標(biāo)系共面，M點(diǎn)的縱坐標(biāo)yM＝0.8 m；一根處于原長(zhǎng)(小于MN的長(zhǎng)度)的輕彈簧套在MN上，下端固定在N點(diǎn)．現(xiàn)將一質(zhì)量m＝0.1 kg的小球(中間有孔)套在細(xì)桿上，從O點(diǎn)以初速度v0＝5 m/s水平拋出，到達(dá)M點(diǎn)時(shí)速度vM＝6 m/s，小球繼續(xù)沿桿下滑壓縮彈簧到最低點(diǎn)C(圖中未畫出)，然后又被彈簧反彈，恰好能到達(dá)M點(diǎn)．已知小球與細(xì)桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，空氣阻力忽略不計(jì)．

(1)求拋出的小球在細(xì)桿的OM部分滑動(dòng)時(shí)損失的機(jī)械能；

(2)求上述過程中彈簧的最大彈性勢(shì)能；

(3)為使拋出的小球在細(xì)桿的OM部分滑運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有機(jī)械能損失，求小球從O點(diǎn)水平拋出時(shí)的初速度大�。�

A.“1”擋、2000NB.“5”擋、2000N

C.“1”擋，4000ND.“5”擋、8000N

【題目】一輛F1賽車含運(yùn)動(dòng)員的總質(zhì)量約為600 kg，在一次F1比賽中賽車在平直賽道上以恒定功率加速，受到的阻力不變，其加速度a和速度的倒數(shù)的關(guān)系如圖所示，則賽車在加速的過程中（ ）

A. 速度隨時(shí)間均勻增大

B. 加速度隨時(shí)間均勻增大

C. 輸出功率為240 kw

D. 所受阻力大小為24000 N

A. 在時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)拉力逐漸變大

B. 在時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)拉力的功率保持不變

C. 在時(shí)間內(nèi)，貨物的機(jī)械能保持不變

D. 在時(shí)間內(nèi)，起重機(jī)拉力對(duì)貨物做負(fù)功

【題目】如圖所示，水平軌道AB段為粗糙水平面，BC段 為一水平傳送帶，兩段平滑相接于B點(diǎn)．一質(zhì)量為m＝1 kg 的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，靜止于A點(diǎn)，AB距離為s＝2 m．已知物塊與AB段和BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.5，g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，不計(jì)空氣阻力．
(1)若給物塊施加一水平拉力F＝11 N，使物塊從靜止開始沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去拉力，物塊在傳送帶靜止情況下剛好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，求傳送帶的長(zhǎng)度；

(2)在(1)問中，若將傳送帶繞B點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)37°后固定(AB段和BC段仍平滑連接)，要使物塊仍能到達(dá)C端，則在AB段對(duì)物塊施加拉力F′應(yīng)至少多大．

A.一定含瓦斯B.一定不含瓦斯

C.不一定含瓦斯D.無法判斷

A.a側(cè)是紅色光，b側(cè)是紫色光

B.在真空中a側(cè)光的波長(zhǎng)大于b側(cè)光的波長(zhǎng)

C.三棱鏡對(duì)a側(cè)光的折射率大于對(duì)b側(cè)光的折射率

D.在三棱鏡中a側(cè)光的傳播速率大于b側(cè)光的傳播速率