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【題目】如圖所示，兩根細(xì)線AC、BC﹣端系在豎直桿上，另一端共同系著質(zhì)量為m的小球，當(dāng)系統(tǒng)繞豎直桿以角速度ω水平旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩根細(xì)線均處于伸直狀態(tài)，下列說法正確的是（　�。�

A.小球一定受到三個(gè)力作用

B.小球不可能受兩個(gè)力作用

C.無論角速度多大，BC繩始終有力

D.增大角速度，細(xì)線AC的拉力增加，BC的拉力增大

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【題目】如圖所示，一質(zhì)量M=3.0kg的長(zhǎng)木板B放在光滑水平地面上，在其右端放一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的小木塊A.現(xiàn)以地面為參考系，給A和B以大小均為4.0m/s、方向相反的初速度，使A開始向左運(yùn)動(dòng)，B開始向右運(yùn)動(dòng)，但最后A并沒有滑離B板.站在地面上的觀察者看到在一段時(shí)間內(nèi)小木塊A正在做加速運(yùn)動(dòng)，則在這段時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻木板相對(duì)地面的速度大小可能是（ ）

A. 1.8m/sB. 2.4m/sC. 2.6m/sD. 3.0m/s

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【題目】從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示．在0﹣t0時(shí)間內(nèi)，下列說法中正確的是（ ）

A. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的加速度大小都在不斷減小

B. Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小

C. Ⅰ物體的位移不斷增大，Ⅱ物體的位移不斷減小

D. Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是

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【題目】如圖所示，一直角斜劈ABC繞其豎直邊BC做圓周運(yùn)動(dòng)，物塊始終靜止在斜劈A上。若斜劈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度緩慢減小時(shí)，下列說法正確的是

A.斜劈對(duì)物塊的支持力逐漸減小

B.斜劈對(duì)物塊的支持力保持不變

C.斜劈對(duì)物塊的摩擦力逐漸減小

D.斜劈對(duì)物塊的摩擦力保持不變

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【題目】質(zhì)量為m的石塊從半徑為R的半球形的碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過程中，如果摩擦力的作用使得石塊的速度大小不變，如圖所示，那么（　�。�

A.因?yàn)樗俾什蛔�，所以石塊的加速度恒定

B.石塊下滑過程中受的合外力越來越大

C.石塊下滑過程中，加速度大小不變，方向在變化

D.石塊下滑過程中，摩擦力大小越來越小

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【題目】一個(gè)T形電路如圖所示，電路中的電阻R1＝10Ω，R2＝120Ω，R3＝40Ω。另有一測(cè)試電源，電動(dòng)勢(shì)為100V，內(nèi)阻忽略不計(jì)。則（）

A.當(dāng)cd端短路時(shí),a、b之間的等效電阻是40

B.當(dāng)ab端短路時(shí),c、d之間的等效電阻是40

C.當(dāng)ab兩端接通測(cè)試電源時(shí),cd兩端的電壓為80V

D.當(dāng)cd兩端接通測(cè)試電源時(shí),ab兩端的電壓為80V

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【題目】把某一機(jī)械手表的分針與時(shí)針上的端點(diǎn)看作是勻速圓周運(yùn)動(dòng)，且分針長(zhǎng)度是時(shí)針長(zhǎng)度的1.5倍，則（ ）

A. 分針與時(shí)針的周期之比為1：60

B. 分針與時(shí)針的角速度之比為12：1

C. 分針與時(shí)針末端的線速度之比為8：1

D. 分針與時(shí)針末端的向心加速度之比為12：1

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【題目】如圖所示，豎直放置在水平面上的輕質(zhì)彈簧上端疊放著兩個(gè)物塊A、B，它們的質(zhì)量均為2.0kg，并處于靜止?fàn)顟B(tài)．某時(shí)刻突然將一個(gè)大小為10N的豎直向上的拉力加在A上，則此時(shí)刻

A對(duì)B的壓力大小為（g取10m/s2）（ ）

A.25NB.20NC.15ND.10N

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【題目】如圖所示，物體P靜止于固定的斜面上，P的上表面水平．現(xiàn)把物體Q輕輕地疊放在P上，則( )

A.P會(huì)向下滑動(dòng)

B.Q會(huì)受到靜摩擦力

C.P所受的合外力增大

D.P與斜面間的靜摩擦力增大

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【題目】如圖所示為某列火車在轉(zhuǎn)彎處的軌道，已知軌道的傾角為θ，轉(zhuǎn)彎半徑為r，重力加速度為g，下列表述正確的是（　�。�

A.轉(zhuǎn)彎處的速度大小為時(shí)，車輪與內(nèi)軌相互擠壓

B.轉(zhuǎn)彎處的速度大于時(shí)，車輪與內(nèi)軌相互擠壓

C.轉(zhuǎn)彎處的速度大小為時(shí)，軌道對(duì)火車的支持力大小為

D.轉(zhuǎn)彎處的速度大于時(shí)，軌道對(duì)火車的支持力大小為

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